نیاز به ۴۰ هزار واگن و لکوموتیو تا ۱۰ سال آینده
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در ۱۰ سال آینده به ۴۰ هزار دستگاه واگن لکوموتیو در کشور نیاز داریم، گفت: مهمترین علت توقف خودروهای تولیدی در پارکینگ خودروسازها کمبود قطعات الکترونیک و دانشبنیان است.
به گزارش اقتصادسرامد به نقل ازفارس، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز از هفتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی بازدید کرد.
رضا رحمانی در حاشیه این بازدید اظهار داشت: توانمندیهایی که امروز دیدیم، نشان میدهد پیشرفت محسوسی در بخش ریلی و خصوصا نسبت به سالهای گذشته رخ داده است و در این بین در بخش دانشبنیانها و ساخت داخل نیز پیشرفتهای مناسبی داشتهایم.
وی ادامه داد: واحدهای تولیدی هم تلاش زیادی برای پیشرفت داشتند و وزارت راه و راهآهن انگیزه و اراده قوی بر توسعه ریلی دارند و کارها را به خوبی پیش میبرند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: همه واحدهای تولیدکننده واگن در۱۰ سال آینده با همه ظرفیت بازار خواهند داشت؛ در ۱۰ سال آینده به ۴۰ هزار دستگاه واگن باری، واگن مسافری و لکوموتیو نیاز داریم که این نشان میدهد، صنعت ریلی بازار خوبی دارد.
وی یادآور شد: عمدهترین مشکل ما در بخش سفارشات ساخت، حوزه تامین مالی است. با دولت صحبت کردهایم و این موضوع در حال پیگیری است و قرار است، تامین شود.
رحمانی افزود: در بخش واگنهای مسافری ما ۷۵ درصد، باری ۸۵ درصد و واگن مترو ۳۳ درصد در داخلیسازی رشد کردهایم و این آمار در حال پیشرفت است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: اگر سفارشگذاریها تکمیل شود، ساخت داخل پیشرفت بیشتری دارد.
وی ادامه داد: در حوزه ساخت واگن ما امروز در کشور خودکفا هستیم. عدد ۸۵ درصد به معنای آن است که ساخت داخل تقریبا محقق شده است و در همه دنیا نیز ممکن است در تولیداتی نیاز به واردات هم باشد.
رحمانی اظهار داشت: ما از تولید داخل حمایت میکنیم. هر جا که صنعتگران ما بتوانند قطعهای در داخل تولید کنند، حمایت میشوند و واحدهای مصرفکننده هم موظف به خرید از آنها هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: در راستای حمایت از تولید داخل و رونق تولید هر قطعهای که از داخل تولید شود از واردات آن جلوگیری میشود یا موانعی ایجاد میکنیم که تولیدکننده داخلی با فراغ خاطر تولید کند. رسانهها هم باید از تولید داخل حمایت کنند.
وی افزود: در راستای حمایت از تولید داخل دو سامانه «نیاز» و «سامانه محصولات دانشبنیان» ایجاد کردهایم که فعال هستند و سامانههای دیگری هم به زودی راهاندازی میشوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: مهمترین علت توقف خودروهای تولیدی که امروز در پارکینگها هستند، کمبود قطعات الکترونیک و دانشبنیان است.
رحمانی همچنین در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر صحت استعفای وی، اعلام کرد که سخنگوی دولت این موضوع را تکذیب کرده است. اینها شایعه است و ما آمدهایم تا کار کنیم.
به گزارش اقتصادسرامد به نقل ازفارس، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز از هفتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی بازدید کرد.
رضا رحمانی در حاشیه این بازدید اظهار داشت: توانمندیهایی که امروز دیدیم، نشان میدهد پیشرفت محسوسی در بخش ریلی و خصوصا نسبت به سالهای گذشته رخ داده است و در این بین در بخش دانشبنیانها و ساخت داخل نیز پیشرفتهای مناسبی داشتهایم.
وی ادامه داد: واحدهای تولیدی هم تلاش زیادی برای پیشرفت داشتند و وزارت راه و راهآهن انگیزه و اراده قوی بر توسعه ریلی دارند و کارها را به خوبی پیش میبرند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: همه واحدهای تولیدکننده واگن در۱۰ سال آینده با همه ظرفیت بازار خواهند داشت؛ در ۱۰ سال آینده به ۴۰ هزار دستگاه واگن باری، واگن مسافری و لکوموتیو نیاز داریم که این نشان میدهد، صنعت ریلی بازار خوبی دارد.
وی یادآور شد: عمدهترین مشکل ما در بخش سفارشات ساخت، حوزه تامین مالی است. با دولت صحبت کردهایم و این موضوع در حال پیگیری است و قرار است، تامین شود.
رحمانی افزود: در بخش واگنهای مسافری ما ۷۵ درصد، باری ۸۵ درصد و واگن مترو ۳۳ درصد در داخلیسازی رشد کردهایم و این آمار در حال پیشرفت است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: اگر سفارشگذاریها تکمیل شود، ساخت داخل پیشرفت بیشتری دارد.
وی ادامه داد: در حوزه ساخت واگن ما امروز در کشور خودکفا هستیم. عدد ۸۵ درصد به معنای آن است که ساخت داخل تقریبا محقق شده است و در همه دنیا نیز ممکن است در تولیداتی نیاز به واردات هم باشد.
رحمانی اظهار داشت: ما از تولید داخل حمایت میکنیم. هر جا که صنعتگران ما بتوانند قطعهای در داخل تولید کنند، حمایت میشوند و واحدهای مصرفکننده هم موظف به خرید از آنها هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: در راستای حمایت از تولید داخل و رونق تولید هر قطعهای که از داخل تولید شود از واردات آن جلوگیری میشود یا موانعی ایجاد میکنیم که تولیدکننده داخلی با فراغ خاطر تولید کند. رسانهها هم باید از تولید داخل حمایت کنند.
وی افزود: در راستای حمایت از تولید داخل دو سامانه «نیاز» و «سامانه محصولات دانشبنیان» ایجاد کردهایم که فعال هستند و سامانههای دیگری هم به زودی راهاندازی میشوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: مهمترین علت توقف خودروهای تولیدی که امروز در پارکینگها هستند، کمبود قطعات الکترونیک و دانشبنیان است.
رحمانی همچنین در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر صحت استعفای وی، اعلام کرد که سخنگوی دولت این موضوع را تکذیب کرده است. اینها شایعه است و ما آمدهایم تا کار کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
بازدید وزیر راه از طرح های ملی و استانی آذربایجان شرقی
-
قطار ویژه گردشگری در راه است
-
قطار تهران - آنکارا از ۶ تیر راهاندازی میشود
-
نیاز به ۴۰ هزار واگن و لکوموتیو تا ۱۰ سال آینده
-
برگزاری هشتمین جلسه کمیته فرابخشی حملونقل درونشهری و برونشهری
-
نارضایتی مردم از بلاتکلیفی پروژههای نیمه تمام فرودگاه هاشمی نژاد
-
ایران از واردات سوزن قطار بی نیاز شد
-
فقط «هما» اجازه جابجایی حجاج به عربستان را دارد
اخبار روز
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است
-
عبور ظرفیت اسمی تولید برق کشور از 100 هزار مگاوات
-
واحد بخار نیروگاه سیکلترکیبی کلاس F رودشور افتتاح شد
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
حضور فعال سندیکای صنعت برق در کنار توانیر و برق منطقهای ها
-
ظرفیت برق کشور از ۱۰۰ هزار مگاوات عبور کرد
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
مجوز برقراری پرواز فرودگاه شهدای ایلام صادر شد
-
«فعالسازی کریدور شرقی» ضرورت راهبردی توسعه تجارت
-
نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
-
«مصرفکننده» ضربه گیر رفع ناترازی انرژی کشور
-
«نبرد کریدورها» رقابت تازه برای تصاحب تجارت خزر
-
«اینچهبرون» مسیری ریلی و بینالمللی در محاصره موانع اجرایی!
-
کریدور نوظهور جنوب
-
«هزار سال پس از فردوسی» بازسازی علمی متن شاهنامه
-
صدور اسناد مالکیت، امنیت سرمایهگذاری و توسعه مناطق آزاد را تضمین میکند



