انتقال بخشي از واردات کالاهاي اساسي به بندرهاي شرقي
تخفيف 25 درصدي سود بازرگاني بندرچابهار در مرحله پاياني
به گزارش اقتصاد سرآمد - مديرکل سرمايه گذاري سازمان بنادر و دريانوردي گفت: افزايش تخفيف سود بازرگاني در بندرچابهار به 25 درصد بزودي عملياتي مي شود تا 20 درصد کالاهاي اساسي از بندر چابهار به داخل حمل شود.
به گزارش تارنماي وزارت راه و شهرسازي، «حسين صادقي نژاد» افزود: پيشنهاد ما افزايش تخفيف سود بازرگاني در بندر شهيدبهشتي چابهار از 10 به 30 درصد بود که اين درخواست در مرحله نهايي قرار دارد و بزودي با طي مراحل قانوني افزايش اين تخفيف به 25 درصد قطعي مي شود.
به گفته وي، اين درخواست به معاون اول رييسجمهوري ارائه شده است و پس از آن به کميسيون زيربنايي هيات دولت ارجاع ميشود. در همين زمينه جلساتي با وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادي و دارايي برگزار شده است تا اين درخواست سازمان بنادر و دريانوردي عملياتي شود.
، سود بازرگاني در واقع ماليات غيرمستقيم يا وجهي است که بر اساس قانون تجارت خارجي در تصويب نامه وزيران صادر مي شود و از حقوق گمرکي جداست و فقط از واردات قطعي و کالاهايي دريافت مي شود که براي مصرف در کشور اظهار و از گمرک ترخيص مي شود.
دولت مي تواند سود بازرگاني هر يک از کالاها را با توجه به سياست هاي خود، شرايط اقتصادي، ميزان توليد و عرضه و تقاضاي کشور اضافه يا کم کند.
انتقال بخشي از واردات کالاهاي اساسي به بندرهاي شرقي
صادقي نژاد ادامه داد: بايد 20 درصد کالاهاي اساسي فله که از طريق بندر امامخميني (ره) به کشور وارد ميشود به بندر شهيدبهشتي چابهار در شرق کشور منتقل شود تا ديگر نياز نباشد کشتي ها از درياي عمان و خليج فارس رد شوند و در بندر امام خميني(ره) پهلو بگيرند.
«اکنون بيش از 90 درصد نياز کشور به کالاهاي اساسي از طريق بندر امام خميني(ره) و 10 درصد ديگر نيز از ديگر بندرها تامين مي شود و اگر 20 درصد آن به بندر چابهار منتقل شود حمل غلات به داخل تسهيل مي شود».
وي يادآوري کرد توسعه بندر شهيدرجايي به عنوان مرکز بارهاي کانتينري و بندر امام خميني(ره) به منزله درگاه ورود غلات کشور در دستور کار سازمان بنادر است و براي توسعه سواحل مکران در بندر شهيدبهشتي چابهار اقدام هاي مناسبي در زمينه ورود تجهيزات، احداث اسکله ها و قرارداد اپراتوري هنديها انجام شده است.
، شهرستان چابهار براساس سرشماري آبان سال 1395 با جمعيت 283 هزار و 204 نفر در قالب 48 هزار و 147 خانوار از شمال به شهرستان هاي نيکشهر، قصرقند و سرباز، از شرق به پاکستان، از جنوب به درياي عمان (مکران) و از غرب به شهر کنارک متصل است.
چابهار به عنوان تنها بندر اقيانوسي ايران در قلب سواحل مکران و در فاصله 645 کيلومتري جنوب زاهدان (مرکز سيستان و بلوچستان) قرار دارد. از پارسال ظرفيت تخليه و بارگيري اين بندر از 2 ميليون به هشت ميليون و 500 هزار تن افزايش يافته است.
به گزارش تارنماي وزارت راه و شهرسازي، «حسين صادقي نژاد» افزود: پيشنهاد ما افزايش تخفيف سود بازرگاني در بندر شهيدبهشتي چابهار از 10 به 30 درصد بود که اين درخواست در مرحله نهايي قرار دارد و بزودي با طي مراحل قانوني افزايش اين تخفيف به 25 درصد قطعي مي شود.
به گفته وي، اين درخواست به معاون اول رييسجمهوري ارائه شده است و پس از آن به کميسيون زيربنايي هيات دولت ارجاع ميشود. در همين زمينه جلساتي با وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادي و دارايي برگزار شده است تا اين درخواست سازمان بنادر و دريانوردي عملياتي شود.
، سود بازرگاني در واقع ماليات غيرمستقيم يا وجهي است که بر اساس قانون تجارت خارجي در تصويب نامه وزيران صادر مي شود و از حقوق گمرکي جداست و فقط از واردات قطعي و کالاهايي دريافت مي شود که براي مصرف در کشور اظهار و از گمرک ترخيص مي شود.
دولت مي تواند سود بازرگاني هر يک از کالاها را با توجه به سياست هاي خود، شرايط اقتصادي، ميزان توليد و عرضه و تقاضاي کشور اضافه يا کم کند.
انتقال بخشي از واردات کالاهاي اساسي به بندرهاي شرقي
صادقي نژاد ادامه داد: بايد 20 درصد کالاهاي اساسي فله که از طريق بندر امامخميني (ره) به کشور وارد ميشود به بندر شهيدبهشتي چابهار در شرق کشور منتقل شود تا ديگر نياز نباشد کشتي ها از درياي عمان و خليج فارس رد شوند و در بندر امام خميني(ره) پهلو بگيرند.
«اکنون بيش از 90 درصد نياز کشور به کالاهاي اساسي از طريق بندر امام خميني(ره) و 10 درصد ديگر نيز از ديگر بندرها تامين مي شود و اگر 20 درصد آن به بندر چابهار منتقل شود حمل غلات به داخل تسهيل مي شود».
وي يادآوري کرد توسعه بندر شهيدرجايي به عنوان مرکز بارهاي کانتينري و بندر امام خميني(ره) به منزله درگاه ورود غلات کشور در دستور کار سازمان بنادر است و براي توسعه سواحل مکران در بندر شهيدبهشتي چابهار اقدام هاي مناسبي در زمينه ورود تجهيزات، احداث اسکله ها و قرارداد اپراتوري هنديها انجام شده است.
، شهرستان چابهار براساس سرشماري آبان سال 1395 با جمعيت 283 هزار و 204 نفر در قالب 48 هزار و 147 خانوار از شمال به شهرستان هاي نيکشهر، قصرقند و سرباز، از شرق به پاکستان، از جنوب به درياي عمان (مکران) و از غرب به شهر کنارک متصل است.
چابهار به عنوان تنها بندر اقيانوسي ايران در قلب سواحل مکران و در فاصله 645 کيلومتري جنوب زاهدان (مرکز سيستان و بلوچستان) قرار دارد. از پارسال ظرفيت تخليه و بارگيري اين بندر از 2 ميليون به هشت ميليون و 500 هزار تن افزايش يافته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خودنمایی برندهای معروف خارجی در بازی فینال آسیا و غیبت برندهای ایرانی
-
صادرات شیرینی و شکلات به ۶۶ کشور دنیا
-
تخفيف 25 درصدي سود بازرگاني بندرچابهار در مرحله پاياني
-
برگزاری معارفه رییس سازمان نظام مهندسی معدن با حضور وزیر صنعت
-
خط آهن ۱۰۰۰ میلیاردی با حضور روحانی افتتاح میشود
-
صنعت چاپ از مولفه های مهم توسعه اقتصادی است
-
عجیب اما واقعی؛ راهکارهای جدید سایپا برای مشتریان ساندرو!
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران



