گناوه - دیلم بالاخره ساماندهی شد
تبدیل جاده «مرگ» به «امید»
گروه راه و مسکن- همانگونه که توسعه زیرساختها از مهمترین عوامل رشد اقتصادی و رفاه عمومی به شمار میرود، سرمایهگذاری در حوزه راهها باعث تردد ایمن، کاهش تلفات و خسارتها، فراهم شدن زیرساخت تولید، کم شدن هزینههای حمل و نقل و بهبود و ارتقا آن میشود. در این ارتباط برای توسعه مناسب شهرها بویژه شهرهایی که در کنار ظرفیت بالای اقتصادی از قابلیت گردشگری نیز برخوردار هستند، این موضوع اهمیت مضاعف پیدا میکند.
به گزارش اقتصادسرآمد، چهارخطه کردن راه ارتباطی بندرهای گناوه - دیلم در شمال استان بوشهر معروف به جاده مرگ، یکی از مطالبههای بحق مردم این منطقه بود که با روی کارآمدن دولت تدبیر و امید و سفر رئیس جمهوری به این استان تصویب و اجرا شد؛ اکنون این مسیر به بزرگراه "امید" تبدیل شده و به عنوان کارنامه و خدمت درخشان این دولت در این خطه ثبت و ماندگار شدهاست.
شهرستان گناوه در کنار ساحل نیلگون خلیج همیشه فارس از دیرباز دارای ظرفیت بالای گردشگری است و در دو دهه اخیر با جهش اقتصادی و رونق بازار آن در سطح کشور به لحاظ جذب مسافر در تمامی فصول سال حائز رتبه شدهاست.
باتوجه به بازارهای تجاری در گناوه و دیلم و دروازه ورودی استان بوشهر از سمت خوزستان در همه ایام سال بویژه تعطیلات نوروزی که شمار زیادی از مسافران به این شهرستانها مسافرت میکردند، تصادفات ناگواری در این محور رخ می داد و عیدشان به ماتم تبدیل میشد.تردد بالای مسیرهای منتهی به این شهرستانها که ۶۱ کیلومتر طول داشت، به عنوان مقصد اصلی مسافران به استان بوشهر، در سنوات گذشته میزان تلفات جادهای را بویژه در محور گناوه به دیلم افزایش داد و تحت عنوان جاده مرگ از آن نام برده میشد.
این محور پرتردد به دلیل عرض کم و دو طرفه بودن به یکی از نقاط حادثه خیز و خطرناک استان بوشهر تبدیل شده بود، به گونهای که به طور متوسط هر ماه چندتن از هموطنان و اهالی این شهرستان ها را که در این مسیر تردد می کردند به کام مرگ میفرستاد و بسیاری از خانواده ها داغدار میشدند. تداوم حوادث جاده ای مرگبار در حدفاصل محور شهرستان گناوه به دیلم در شمال استان بوشهر تا قبل از تبدیل به بزرگراه نگرانی و واکنش مردم این منطقه و حساسیت و دغدغه مسئولان استان و شهرستان را در برداشت.در پی تصادفات مکرر در این مسیر که منجر به کشته شدن چندین نفر از هموطنان شد، مردم این شهرستانها در شبکههای اجتماعی و محافل و مجالس بشدت از وقوع چنین حوادثی دلخراش حساس و گلهمند شدند.
آنان انتظار و توقع داشتند که با دوبانده کردن این جاده ۶۱ کیلومتری علاوه براینکه تصادفات ناگوار جادهای را به حداقل خواهد رساند مزایا و فواید خوبی برای دو شهرستان گردشگری گناوه و دیلم بدنبال خواهد داشت.
براساس آمارها سالانه بیش از ۳۰ مورد تصادف در محور دیلم - گناوه به وقوع میپیوست که منجر به مرگ و میر شمار زیادی از مردم این استان و دیگر هموطنان میشد که امروز با تبدیل آن به اتوبان امید این شمار به حداقلها رسیده است که آن هم به دلیل خواب آلودگی و بی احتیاطی رانندگان رخ میدهد.
اهمیت بالای این مسیر و وقوع مکرر تصادفات باعث شد که به عنوان یکی از طرحهای مهم و اولویتدار استان بوشهر در دستور کار قرار بگیرد و مسئولان برای تکمیل آن تلاش بیشتری داشته باشند.
۲۷ دی ماه ۹۷ بزرگراه گناوه - دیلم از محورهای مهم ارتباطی شمال استان بوشهر که در چند فاز زیر بار ترافیک رفته بود در آیینی با حضور محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی تکمیل و بطور رسمی افتتاح شد.
این بزرگراه گناوه در امتداد نوار کریدور ساحلی جنوب کشور بطول ۶۱ کیلومتر و عرض ۱۱ متر با اعتبار یکهزارو ۲۶۰ میلیارد ریال احداث شدهاست. در اجرای این طرح ۳۵۱ هزار مترمربع خاکبرداری، یک میلیون و ۱۱۶ هزار مترمکعب خاکریزی، ۱۶۱ هزار تن آسفالت، ۳۶ هزار و ۵۰۰ مترمکعب بتن بکار رفته و دارای ۱۲۰ دستگاه آبرو و یک دستگاه پل خاص است.
توسعه و آبادانی زیرساختهای حیاتی و بالابردن سطح ایمنی در نقل و انتقالات کشور، سهولت در حمل و نقل و جابه جایی، کاهش تصادف جادهای، اشتغالزایی و جذب نیروی کار در منطقه، سهولت ارتباط شهرستانهای بوشهر، دشتستان، گناوه، دیلم و اهواز از عمده اهداف اجرای این پروژه است که در دولت تدبیر و امید تحقق یافت.
به گزارش اقتصادسرآمد، چهارخطه کردن راه ارتباطی بندرهای گناوه - دیلم در شمال استان بوشهر معروف به جاده مرگ، یکی از مطالبههای بحق مردم این منطقه بود که با روی کارآمدن دولت تدبیر و امید و سفر رئیس جمهوری به این استان تصویب و اجرا شد؛ اکنون این مسیر به بزرگراه "امید" تبدیل شده و به عنوان کارنامه و خدمت درخشان این دولت در این خطه ثبت و ماندگار شدهاست.
شهرستان گناوه در کنار ساحل نیلگون خلیج همیشه فارس از دیرباز دارای ظرفیت بالای گردشگری است و در دو دهه اخیر با جهش اقتصادی و رونق بازار آن در سطح کشور به لحاظ جذب مسافر در تمامی فصول سال حائز رتبه شدهاست.
باتوجه به بازارهای تجاری در گناوه و دیلم و دروازه ورودی استان بوشهر از سمت خوزستان در همه ایام سال بویژه تعطیلات نوروزی که شمار زیادی از مسافران به این شهرستانها مسافرت میکردند، تصادفات ناگواری در این محور رخ می داد و عیدشان به ماتم تبدیل میشد.تردد بالای مسیرهای منتهی به این شهرستانها که ۶۱ کیلومتر طول داشت، به عنوان مقصد اصلی مسافران به استان بوشهر، در سنوات گذشته میزان تلفات جادهای را بویژه در محور گناوه به دیلم افزایش داد و تحت عنوان جاده مرگ از آن نام برده میشد.
این محور پرتردد به دلیل عرض کم و دو طرفه بودن به یکی از نقاط حادثه خیز و خطرناک استان بوشهر تبدیل شده بود، به گونهای که به طور متوسط هر ماه چندتن از هموطنان و اهالی این شهرستان ها را که در این مسیر تردد می کردند به کام مرگ میفرستاد و بسیاری از خانواده ها داغدار میشدند. تداوم حوادث جاده ای مرگبار در حدفاصل محور شهرستان گناوه به دیلم در شمال استان بوشهر تا قبل از تبدیل به بزرگراه نگرانی و واکنش مردم این منطقه و حساسیت و دغدغه مسئولان استان و شهرستان را در برداشت.در پی تصادفات مکرر در این مسیر که منجر به کشته شدن چندین نفر از هموطنان شد، مردم این شهرستانها در شبکههای اجتماعی و محافل و مجالس بشدت از وقوع چنین حوادثی دلخراش حساس و گلهمند شدند.
آنان انتظار و توقع داشتند که با دوبانده کردن این جاده ۶۱ کیلومتری علاوه براینکه تصادفات ناگوار جادهای را به حداقل خواهد رساند مزایا و فواید خوبی برای دو شهرستان گردشگری گناوه و دیلم بدنبال خواهد داشت.
براساس آمارها سالانه بیش از ۳۰ مورد تصادف در محور دیلم - گناوه به وقوع میپیوست که منجر به مرگ و میر شمار زیادی از مردم این استان و دیگر هموطنان میشد که امروز با تبدیل آن به اتوبان امید این شمار به حداقلها رسیده است که آن هم به دلیل خواب آلودگی و بی احتیاطی رانندگان رخ میدهد.
اهمیت بالای این مسیر و وقوع مکرر تصادفات باعث شد که به عنوان یکی از طرحهای مهم و اولویتدار استان بوشهر در دستور کار قرار بگیرد و مسئولان برای تکمیل آن تلاش بیشتری داشته باشند.
۲۷ دی ماه ۹۷ بزرگراه گناوه - دیلم از محورهای مهم ارتباطی شمال استان بوشهر که در چند فاز زیر بار ترافیک رفته بود در آیینی با حضور محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی تکمیل و بطور رسمی افتتاح شد.
این بزرگراه گناوه در امتداد نوار کریدور ساحلی جنوب کشور بطول ۶۱ کیلومتر و عرض ۱۱ متر با اعتبار یکهزارو ۲۶۰ میلیارد ریال احداث شدهاست. در اجرای این طرح ۳۵۱ هزار مترمربع خاکبرداری، یک میلیون و ۱۱۶ هزار مترمکعب خاکریزی، ۱۶۱ هزار تن آسفالت، ۳۶ هزار و ۵۰۰ مترمکعب بتن بکار رفته و دارای ۱۲۰ دستگاه آبرو و یک دستگاه پل خاص است.
توسعه و آبادانی زیرساختهای حیاتی و بالابردن سطح ایمنی در نقل و انتقالات کشور، سهولت در حمل و نقل و جابه جایی، کاهش تصادف جادهای، اشتغالزایی و جذب نیروی کار در منطقه، سهولت ارتباط شهرستانهای بوشهر، دشتستان، گناوه، دیلم و اهواز از عمده اهداف اجرای این پروژه است که در دولت تدبیر و امید تحقق یافت.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
بعضی مصالح ساختمانی از بورس خارج می شود؟
-
تبدیل جاده «مرگ» به «امید»
-
لایروبی اروند رود یک پروژه ملی است با ابعاد سیاسی خاص
-
تاثیر مستقیم سفرها بر افزایش آمارهای کرونا؛ سفر نروید!
-
آغاز پرواز هفتگی «هما» به اسپانیا از ۱۲ شهریورماه
-
ورود اولین محموله شکر صادراتی هند به افغانستان از خاک ایران
-
رسوب 620 هزار تن کالا در بنادر کشور
-
بهرهبرداری از پایانه کانتینری شهید رجایی تا پایان سال
-
به زودی؛ بهره برداری از دو دستگاه پل تلسکوپی
-
استانهای مسافرپذیر در فهرست قرمز کووید۱۹
اخبار روز
-
دیدار سفیر جمهوری اسلامی ایران در امارات با وزیر امور خارجه
-
گفتگوی تلفنی وزرای امور خارجه جمهوری اسلامی ایران و ونزوئلا
-
تدوین پیوست سیاست خارجی برای مناطق آزاد ایران
-
طرح تحول مناطق آزاد توسط دبیرخانه شورایعالی تدوین شده است
-
آغاز صید ماهیان گرمابی از منابع آبی راسک استان سیستان و بلوچستان
-
تخصیص بیش از ۵.۸ هزار میلیاردتومان اعتبار برای تکمیل فضاهای درمانی، عمومی و ورزشی
-
پیش بینی تولید بیش از ۴۵۰۰ تن میگو از مزارع گمیشان
-
20 مهر آغاز رسمی فصل صید ماهیان استخوانی در شمال کشور
-
رشد ۸ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر امام(ره) طی سال جاری
-
عملیات اجرایی بزرگترین پروژه ریلی بنادر کشور در بندر امام(ره) آغاز شد
-
نشست معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر با نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی
-
احداث مگاپورت و بندر بزرگ در مکران در دستور کار سازمان بنادر است
-
تفاهمنامه همکاریهای لجستیکی میان شرکت راهآهن و شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران امضا شد
-
توسعه سامانه پایش و ارزیابی طرحهای شهری در ۳۱ استان کشور
-
انتصاب سرپرست اداره کل شیلات استان خوزستان
-
دومین مجوز فعالیت زنجیره ارزش آبزیان توسط سازمان شیلات ایران، فعال شد
-
حمل ۲۳۵ میلیون تن کالا در پنج ماه
-
کریدور زنگزور تهدید است یا مزیت ژئوپلیتیکی برای ایران؟
-
خط ریلی رشت - آستارا؛ تاکنون ۷۰ کیلومتر از مسیر آزادسازی شده است
-
پرداخت ۱۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی ناوگان حمل ونقل جادهای