بازی دو سربرد سهامداران و سازندگان پتروپالایشگاهها
شرکتهای نوپا و تازه تأسیس میتوانند در بازار سوم فرابورس اول پذیرهنویسی کرده و خودشان را به شرکت سهامی عام تبدیل کنند. در کنار ابزار سهام، تأمین مالی با انتشار اوراق از بازار سرمایه نیز میتواند به تأمین مالی کمک کند. پیشنهاد میشود که ترجیحاً اوراقی منتشر شود که دارای نرخ جذابی برای خریدار باشد و قابلیت تبدیل به سهام را داشته باشند. همچنین این امکان فراهم شود که سرمایه گذاران در ازای تخفیف جذاب، به جای ریال، طلا و ارز (نقد یا حوالهای) بیاورند و اوراق خریداری کنند تا بخشی از ارز مورد نیاز پروژه نیز بدین صورت تأمین شود.
در کنار ابزار سهام، تأمین مالی با انتشار اوراق از بازار سرمایه نیز میتواند به تأمین مالی کمک کند. ورود پروژههای احداث پتروپالایشگاه به بازار سرمایه به اجرایی شدن این پروژهها کمک میکند و برای سرمایهگذاران نیز تضمینکننده سودهای مناسبی در آینده است.
تمایل به سرمایه گذاری در بازار سهام ابعاد مفیدی برای اقتصاد دارد و از سرریز شدن نقدینگی مردم به سمت بازارهای غیر مولد موازی از قبیل بازار ارز، سکه و … جلوگیری میکند. این در حالی است که در بسیاری از کشورهای با صنایع پیشرفته افزایش سرمایههای خرد مردمی در بازار سرمایه برای تأمین مالی پروژههای بزرگ و سودده یک بازی دو سربرد برای سهامداران و سازندگان بوده است.
افزایش عرضه سهام جدید در بازار از سه روش عمده «عرضه اولیه سهام شرکتهای جدید غیربورسی»، «افزایش سهام شناور با عرضه سهام جدید شرکتهای فعال در بورس» و «افزایش سرمایه شرکتهای فعال در بورس از طریق صرف سهام»، اقدامی است که بازار سهام را بیش از پیش در خدمت تولید و فعالیتهای مولد قرار میدهد.
از طریق این روشها، از آنجا که سهام جدیدی در بازار عرضه میشود، در کنار تأمین مالی شرکتها و کسب و کارها، نقدینگی به سمت تولید هدایت شده و فشار تقاضا برای سایر سهام موجود در بازار کاهش مییابد و رشد قیمت سهام متعادل میشود.
شرکتهایی که برای احداث پتروپالایشگاه از وزارت نفت مجوز میگیرند لازم است برای تأمین مالی خود از بازار سرمایه استفاده کنند. دو مزیت بزرگ این طرحها قانون تنفس خوراک و تولید مواد با ارزش پتروشیمیایی است. در واقع قانون تنفس خوراک موجب بازگشت سرمایه هزینه کلی پروژه در سال اول میشود و تولید مواد پتروشیمیایی با توجه به بازار بزرگ و روبه رشد داخلی و خارجی آن نقش مهمی در سودآوری شرکتها دارد.
بنابراین ورود شرکتهای پتروپالایشی به بازار سرمایه، به مولدشدن آنها کمک میکند و برای سرمایهگذاران نیز تضمینکننده سودهای مناسبی در آینده است. در واقع کسانی که در این پروژهها سرمایهگذاری میکنند سودهای آینده این پتروپالایشگاهها را خریداری میکنند. همچنین بندهای مختلفی در قانون پتروپالایشگاه برای حمایت سهامداران طرح ذکر شدهاست که موجب اقبال سرمایهگذاران به آن میشود.
این دو وزارتخانه باید از مدتها پیش ساز و کارهای تأمین مالی پروژههای بزرگ از طریق سرمایههای مردمی و بازار سرمایه را طراحی و اجرا میکردند با این حال متأسفانه هنوز هم دولت، هیچ ساز و کار مشخصی برای تأمین مالی پروژههای بزرگ ندارد. این مسئلهای است که مقام معظم رهبری هم در دیدار امسال با هیئت دولت هم مطرح کرده و فرمودند: سرمایهگذاریهای کلان را احیا کنید و از امکانات فراوان و نقدینگی بخش خصوصی استفاده کنید.
براساس قانون، تا ۳۰ درصد از سرمایه مورد نیاز کل یک پروژه پتروپالایشگاه باید آورده سرمایهگذار آن باشد و حداکثر یکسال پس از دریافت مجوز، باید ۳۰ درصد از سهام شرکت مجری طرح در بورس واگذار شود. قانون حمایت از صنایع پاییندستی صرفاً یک روش مشخص تأمین مالی پیشنهاد نداده است و بستر بهتری برای فعال شدن انواع ابزارهای تأمین مالی سرمایه گذار را ایجاد کردهاست.
شرکتهای نوپا و تازه تأسیس میتوانند در بازار سوم فرابورس اول پذیرهنویسی کرده و خودشان را به شرکت سهامی عام تبدیل کنند. در کنار ابزار سهام، تأمین مالی با انتشار اوراق از بازار سرمایه نیز میتواند به تأمین مالی کمک کند. پیشنهاد میشود که ترجیحاً اوراقی منتشر شود که دارای نرخ جذابی برای خریدار باشد و قابلیت تبدیل به سهام را داشته باشند. همچنین این امکان فراهم شود که سرمایه گذاران در ازای تخفیف جذاب، به جای ریال، طلا و ارز (نقد یا حوالهای) بیاورند و اوراق خریداری کنند تا بخشی از ارز مورد نیاز پروژه نیز بدین صورت تأمین شود.به نظر میرسد برای تأمین مالی پروژههای بزرگ زیرساختی و تولیدی باید جذابیت سهام را بالا برد. سهام ضمانت شده در ساختارهای مالی و سرمایهای تعریف شده است، به عنوان نمونه برای تأمین مالی ساخت راه آهن آمریکا یا راه آهن فرانسه از این ابزار استفاده شده است. ضمانت ارائه شده در این نوع سهام، پرداخت درصدی سود در طی سال است که سهام عادی این ضمانت را ندارند. در این روش با رعایت عقود اسلامی، شرکت مجری طرح مردم را سهامدار میکند اما کف سود ضمانت شده مرکبی را در انتهای دوره ساخت پروژه به سهامداران خرد میپردازد.تأمین مالی بخشی از پروژه ساخت پالایشگاه سیراف از بازار سرمایه میتواند نقطه شروعی بر جبران عقب ماندگی توسعه ظرفیت پالایشی ایران به دلیل عدم تأمین مالی باشد. پروژههای پالایشی که مجوز اعطای تنفس خوراک را دریافت کردهاند از آن جایی که پس از ساخت کل هزینه سرمایه آنها در سال اول باز میگردد ظرفیت خوبی برای تأمین مالی از بازار سرمایه دارند که افزایش جذابیت انتشار اوراق نیز میتواند به این مهم کمک کند.
*کارشناس اقتصادی
در کنار ابزار سهام، تأمین مالی با انتشار اوراق از بازار سرمایه نیز میتواند به تأمین مالی کمک کند. ورود پروژههای احداث پتروپالایشگاه به بازار سرمایه به اجرایی شدن این پروژهها کمک میکند و برای سرمایهگذاران نیز تضمینکننده سودهای مناسبی در آینده است.
تمایل به سرمایه گذاری در بازار سهام ابعاد مفیدی برای اقتصاد دارد و از سرریز شدن نقدینگی مردم به سمت بازارهای غیر مولد موازی از قبیل بازار ارز، سکه و … جلوگیری میکند. این در حالی است که در بسیاری از کشورهای با صنایع پیشرفته افزایش سرمایههای خرد مردمی در بازار سرمایه برای تأمین مالی پروژههای بزرگ و سودده یک بازی دو سربرد برای سهامداران و سازندگان بوده است.
افزایش عرضه سهام جدید در بازار از سه روش عمده «عرضه اولیه سهام شرکتهای جدید غیربورسی»، «افزایش سهام شناور با عرضه سهام جدید شرکتهای فعال در بورس» و «افزایش سرمایه شرکتهای فعال در بورس از طریق صرف سهام»، اقدامی است که بازار سهام را بیش از پیش در خدمت تولید و فعالیتهای مولد قرار میدهد.
از طریق این روشها، از آنجا که سهام جدیدی در بازار عرضه میشود، در کنار تأمین مالی شرکتها و کسب و کارها، نقدینگی به سمت تولید هدایت شده و فشار تقاضا برای سایر سهام موجود در بازار کاهش مییابد و رشد قیمت سهام متعادل میشود.
شرکتهایی که برای احداث پتروپالایشگاه از وزارت نفت مجوز میگیرند لازم است برای تأمین مالی خود از بازار سرمایه استفاده کنند. دو مزیت بزرگ این طرحها قانون تنفس خوراک و تولید مواد با ارزش پتروشیمیایی است. در واقع قانون تنفس خوراک موجب بازگشت سرمایه هزینه کلی پروژه در سال اول میشود و تولید مواد پتروشیمیایی با توجه به بازار بزرگ و روبه رشد داخلی و خارجی آن نقش مهمی در سودآوری شرکتها دارد.
بنابراین ورود شرکتهای پتروپالایشی به بازار سرمایه، به مولدشدن آنها کمک میکند و برای سرمایهگذاران نیز تضمینکننده سودهای مناسبی در آینده است. در واقع کسانی که در این پروژهها سرمایهگذاری میکنند سودهای آینده این پتروپالایشگاهها را خریداری میکنند. همچنین بندهای مختلفی در قانون پتروپالایشگاه برای حمایت سهامداران طرح ذکر شدهاست که موجب اقبال سرمایهگذاران به آن میشود.
این دو وزارتخانه باید از مدتها پیش ساز و کارهای تأمین مالی پروژههای بزرگ از طریق سرمایههای مردمی و بازار سرمایه را طراحی و اجرا میکردند با این حال متأسفانه هنوز هم دولت، هیچ ساز و کار مشخصی برای تأمین مالی پروژههای بزرگ ندارد. این مسئلهای است که مقام معظم رهبری هم در دیدار امسال با هیئت دولت هم مطرح کرده و فرمودند: سرمایهگذاریهای کلان را احیا کنید و از امکانات فراوان و نقدینگی بخش خصوصی استفاده کنید.
براساس قانون، تا ۳۰ درصد از سرمایه مورد نیاز کل یک پروژه پتروپالایشگاه باید آورده سرمایهگذار آن باشد و حداکثر یکسال پس از دریافت مجوز، باید ۳۰ درصد از سهام شرکت مجری طرح در بورس واگذار شود. قانون حمایت از صنایع پاییندستی صرفاً یک روش مشخص تأمین مالی پیشنهاد نداده است و بستر بهتری برای فعال شدن انواع ابزارهای تأمین مالی سرمایه گذار را ایجاد کردهاست.
شرکتهای نوپا و تازه تأسیس میتوانند در بازار سوم فرابورس اول پذیرهنویسی کرده و خودشان را به شرکت سهامی عام تبدیل کنند. در کنار ابزار سهام، تأمین مالی با انتشار اوراق از بازار سرمایه نیز میتواند به تأمین مالی کمک کند. پیشنهاد میشود که ترجیحاً اوراقی منتشر شود که دارای نرخ جذابی برای خریدار باشد و قابلیت تبدیل به سهام را داشته باشند. همچنین این امکان فراهم شود که سرمایه گذاران در ازای تخفیف جذاب، به جای ریال، طلا و ارز (نقد یا حوالهای) بیاورند و اوراق خریداری کنند تا بخشی از ارز مورد نیاز پروژه نیز بدین صورت تأمین شود.به نظر میرسد برای تأمین مالی پروژههای بزرگ زیرساختی و تولیدی باید جذابیت سهام را بالا برد. سهام ضمانت شده در ساختارهای مالی و سرمایهای تعریف شده است، به عنوان نمونه برای تأمین مالی ساخت راه آهن آمریکا یا راه آهن فرانسه از این ابزار استفاده شده است. ضمانت ارائه شده در این نوع سهام، پرداخت درصدی سود در طی سال است که سهام عادی این ضمانت را ندارند. در این روش با رعایت عقود اسلامی، شرکت مجری طرح مردم را سهامدار میکند اما کف سود ضمانت شده مرکبی را در انتهای دوره ساخت پروژه به سهامداران خرد میپردازد.تأمین مالی بخشی از پروژه ساخت پالایشگاه سیراف از بازار سرمایه میتواند نقطه شروعی بر جبران عقب ماندگی توسعه ظرفیت پالایشی ایران به دلیل عدم تأمین مالی باشد. پروژههای پالایشی که مجوز اعطای تنفس خوراک را دریافت کردهاند از آن جایی که پس از ساخت کل هزینه سرمایه آنها در سال اول باز میگردد ظرفیت خوبی برای تأمین مالی از بازار سرمایه دارند که افزایش جذابیت انتشار اوراق نیز میتواند به این مهم کمک کند.
*کارشناس اقتصادی
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ریزش ۸ درصدی سهام دویچه بانک به دنبال انتشار گزارشهای پولشویی
-
کنترل بازار با بازگشت ارزهای برنگشته
-
اقدامات پدافند غیرعامل بانک ملی در مبارزه با کرونا
-
مقام اول بانک پاسارگاد بر اساس معیار بازده سرمایه
-
واریز اولین قسط بانک مسکن برای ۸۶۰ واحد
-
پایان زیان انباشته در بانک صادرات ایران
-
بازی دو سربرد سهامداران و سازندگان پتروپالایشگاهها
-
تمدید طرح عدل بانک رفاه
-
تمدید تاریخ انقضای کارتهای هدیه بانک قرضالحسنه مهر ایران
-
سهم ۵ برابری بانک کشاورزی در تامین مالی وجوه خرید تضمینی گندم
-
جزییات صدور کد PRX برای مشتریان سبدگردان
-
آغاز معاملات گواهی سپرده کشمش از ۵ مهر در بورس کالا
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران



