بهترین فرصت برای اجرای «قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار» است
در شرایطی که دولت نمیتواند حامی باشد، حداقل بند از دست و پای کسبوکارها بردارد. متاسفانه اگر پای صحبت فعالان اقتصادی از شرکتهای بزرگ تا کوچک بنشینیم، همه به نحوی اسیر دستگاههای دولتی شدهاند.همهگیری ویروس کرونا از سال گذشته، شوک بزرگی به بخش عرضه و تقاضای کل اقتصاد و همچنین به بودجه و مخارج دولت وارد کرده است. آنطور که پیشبینی میشود اثرات مخرب ناشی از آن حداقل تا سال آینده ادامهدار باشد. فعالان و صاحبنظران اقتصادی در شرایطی که اقتصاد ایران به دلیل تحریمها نیز در تنگنا قرار گرفته است و کسری بودجه به دولت این امکان را نمیدهد تا مانند سایر کشورها به مردم و کسبوکارها کمک مالی قابل توجهی بکند، بر ضرورت تسهیلگری دولت تاکید میکنند.دولت باید ابتدا دست از دخالت بردارد.: واقعیت این است که نباید در شرایط فعلی انتظار معجزه و کمکهایی که سایر کشورها به کسب و کارهای خود داشتهاند، از دولت ایران داشته باشیم چراکه اقتصاد ایران پیش از شیوع کرونا برای دو سال در وضعیت رکود تورمی و همچنین کسری بودجه سال ۹۹ قرار داشت.در شرایطی که دولت نمیتواند حامی باشد، حداقل بند از دست و پای کسبوکارها بردارد. متاسفانه اگر پای صحبت فعالان اقتصادی از شرکتهای بزرگ تا کوچک بنشینیم، همه به نحوی اسیر دستگاههای دولتی شدهاند. مجوزها و بخشنامههای خلقالساعه بزرگترین گلایه فعالان اقتصادی از دولت است و بدون شک، رفع این موانع خود اولین گام بزرگ به سمت رشد تولید است.در سال جهش تولید و درشرایطی که شیوع ویروس کرونا دست و پای دولت را بسته است، بهترین فرصت برای اجرای «قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار» فراهم شده است. اما متاسفانه، قانون بهبود فضای کسب و کار هیچ گاه جدی گرفته نشد، در حالی که این قانون مصوب سال ۹۰ است و اجرای آن یکی از موضوعات مهمی است که در مساله تولید به شدت تاثیرگذار خواهد بود.طبق گزارش دیوان محاسبات بیش از ۷۰ درصد بودجه در جای درست خود خرج نشده و متاسفانه نظارتی هم بر دخل و خرج دولت وجود ندارد.یکی از مهمترین مولفههای اثرگذار در تدوین بودجه سال ۱۴۰۰، اتحاد است. مساله مهمی که باید به آن توجه شود، رفتارهای متضاد دولت و مجلس است که اگر برای این مسأله چارهای اندیشیده نشود، دو بخش تصمیمساز کشور به جای راه حل سازی، بحران ساز خواهند شد. درحالی که بودجه 1400 تحت تأثیر مسائل مهمی مانند بحران کرونا قرار دارد و باید بخشی از منابع صرف این بخش شود. در چنین شرایطی تنها برخوردهای هوشمندانه و اتحاد میان بخشهای سیاستگذار و همفکری آنها برای نجات بودجه و اقتصاد میتواند به رهایی از بحرانها کمک کند.* اقتصاددان
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
مفهوم، شرایط و نحوه محاسبه General Average (جنرال اورج) در حملونقل دریایی
-
برای تشکیل «دادگاه دریایی ایران»
-
«تعیین نرخ چهارم بنزین» تامین نیاز واقعی پرمصرف ها
-
۱۸ هزار کانتینر ایرانی در بنادر پاکستان همچنان بلاتکلیف
-
تنگه هرمز در کانون تقابل تهران و واشنگتن
-
« النینو» زنگ خطر اقلیمی جهان
-
ببینید| برای همپایی جامعه دریایی ایران با الزامات بین المللی چه باید کرد؟
-
از بهرهوری ناوگان تا تقویت مبادلات ریلی منطقهای
-
اولویتبندی طرحهای راهبردی حملونقل و مسکن با هدف تقویت زیرساختهای توسعه کشور
-
رشد ۸۷ درصدی ضمانتنامه صادره و اعتبارات گشایشیافته در بانک اقتصادنوین
-
پرداخت ۳۳ همت تسهیلات به دانشبنیانها در بانک صادرات ایران
-
پرداخت ۵۴ هزار میلیارد ریال تسهیلات جهش تولید مسکن از سوی بانک سپه
-
بانک توسعه تعاون پیشگام در پرداخت تسهیلات تبصره۱۸
-
تاکید بر نقش و تاثیرگذاری بانک ملت در تامین مالی اقتصاد کشور
-
تعیین تکلیف پروژههای با پیشرفت کمتر از ۲۰ درصد نهضت ملی مسکن
-
تاکید سیفی بر حرکت هدفمند شبکه بانک ملی ایران در مسیر تحقق اهداف و ارتقای عملکرد
-
تصمیم مهم شورای اقتصاد برای اتصال ریلی ترکمنستان به ترکیه از مسیر ایران
-
جایگاه راهبردی صنعت هوانوردی در مدیریت شرایط بحرانی کشور
-
تأکید مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر بر ارتقای توان عملیاتی و اجرای الزامات ایمنی و پدافند غیرعامل
-
تأکید رئیسکل دادگستری استان بوشهر بر تقویت تعاملات بیندستگاهی و تسهیل در ترخیص کالا از بنادر



