معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: سهم راه‌آهن از ترانزیت زمینی از 10 درصد در سال 98 به 30 درصد در 6 ماهه اول امسال ‏رسیده است و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 220 درصد سهم رشد در این حوزه را تجربه کردیم.‏به گزارش اقتصادسرآمد، معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: سهم راه‌آهن از ترانزیت زمینی از 10 درصد در سال 98 به 30 درصد در 6 ماهه اول امسال ‏رسیده است و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 220 درصد سهم رشد در این حوزه را تجربه کردیم.‏به گزارش اقتصادسرامد به نقل از ایلنا، سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به افزایش ترافیک ترانزیتی از مسیر ‏ایران با افتتاح راه آهن خواف –هرات و اتصال دو کشور ایران و افغانستان از مسیر ریلی اظهار داشت: ایران، افغانستان را به آب ‏های آزاد متصل می کند و بخشی از این بار ترانزیتی محصولات معدنی این کشور از مسیر ایران است و بخش مهم پتانسیل راه ‏آهن خواف- هرات ترانزیت بین ترکیه و کشورهای حوزه ‏CIS‏ به افغانستان است.‏وی درباره میزان بار ترانزیتی پیش بینی شده در این مسیر گفت: مجموعا در این محور پتانسل 1.7 میلیون تن ترانزیت به ‏افغانستان وجود دارد که چیزی حدود 500 هزار تن آن متعلق به ترکیه است و 1.2 میلیون تن از/به مقصد و مبدا کشورهای حوزه ‏CIS‏ است.‏ مدیرعامل شرکت راه آهن تاکید کرد: نکته ای که باید مورد توجه قرار بگیرد این است که وقتی این اخبار منتشر می شود عده ای ‏انتظار دارند به سرعت این محور به ترانزیت 1.7 میلیون تن برسد اما واقعیت این است که احداث کریدورهای جدید یا تاسیس ‏محورهای ریلی و جاده ای جدید یک تاثیر القایی ایجاد کرده و  به تدریج بار و بسته به فراهم شدن سایر عوامل موثر با این مساله ‏بار بیشتر به این محور جذب می شود.‏رسولی با بیان اینکه در حال حاضر کالاهای متنوعی در حال صادرات و واردات بین دو کشور ایران و افغانستان در حال انجام ‏است که با فعال شدن این محور ریلی بخش زیادی از این بارها می تواند جذب این مسیر جدید می شود، گفت:براورد ما این است ‏که علاوه بر 1.7 میلیون تن بار ترانزیتی، حدود 3 میلیون هم بار صادراتی و وارداتی به محور خواف- هرات جذب شود چراکه ‏در حال حاضر محصولات فولادی، سیمان، غلات و... به افغانستان صادرات و واردات می شود.‏