نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جهت استقبال مردم
به دلیل شرایط سخت اقتصادی موجود و تحمیل هزینههای سرسام آور به تاکسی داران بدلیل فرسودگی خودروها، امکان تعویض این خودروها بدون دریافت تسهیلات کم بهره میسر نبوده و لازم است برای این موضوع حمایت لازم انجام شود.در این خصوص، عضو مجمع نمایندگان تهران گفت: برای افزایش استقبال مردم از تردد با ناوگان حمل و نقل عمومی، باید مراحل تجهیز و نوسازی این ناوگان انجام شود.به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی شریفیان ، در خصوص تجهیز و نوسازی به موقع وسایل حمل و نقل عمومی گفت: لازمه استقبال مردم از تردد درون شهری و برون شهری با وسایل نقلیه عمومی نوسازی مستمر و افزایش کیفیت سفر است و برای این نو سازی خودروها باید منابع مناسب مالی تامین شود و در این صورت مردم هم با استقبال بیشتری از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده خواهند کرد.وی با اشاره بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرستان اسلامشهر افزود: از آنجا که شهرستان اسلامشهر در حاشیه شهر تهران قرار گرفته و روزانه حجم سنگینی از مسافران توسط ناوگان حمل و نقل عمومی به این شهر و شهرهای اطراف منتقل میشوند، خدمات رسانی مطلوب به این شهروندان با مشکلات مختلفی از جمله فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی روبرو شده است.عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: به دلیل شرایط سخت اقتصادی موجود و تحمیل هزینههای سرسام آور به تاکسی داران بدلیل فرسودگی خودروها، امکان تعویض این خودروها بدون دریافت تسهیلات کم بهره میسر نبوده و لازم است برای این موضوع حمایت لازم انجام شود.شریفیان افزود: برای رفع بخشی از این مشکل پیگیری را از صندوق کارآفرینی امید انجام دادیم تا جهت بهسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی شهرداریهای اسلامشهر، چهاردانگه و احمد آباد مستوفی توافق نامهای مشابه توافق قبلی این صندوق با شهرداری تهران تهیه شود و امیدواریم تا با اجرایی شدن این فعالیت شرایط بهتری را در حمل و نقل عمومی شهرستان های اطراف تهران ازجمله اسلامشهر شاهد باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پرداخت 2700 میلیارد تومان وام کرونایی حمل و نقلی
-
ورود رییس جمهور برای حل مشکل کامیونهای اروپایی
-
رشد 220درصدی ترانزیت ریلی در کشور
-
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جهت استقبال مردم
-
اتصال 8 ایستگاه مترو به بیمارستانهای بزرگ پایتخت
-
تکلیف ابرپروژه های نیمه تمام چه می شود؟
-
جمعآوری تابلو تبلیغاتی غیرمجاز در راههای کشور
-
ترافیک سفر هوایی تا ۲۰۲۴ به سطح قبل از پاندمی بر نمیگردد
-
جهش تولید سیمان در کشور با همت متخصصان ایرانی
-
بازگشایی دومین مسیر جاده ای کشور با ترکمنستان پس از 9 ماه
-
جزئیات طرح ساخت یک میلیون مسکن در سال
-
رونمایی از اولین سیستم ترمز ملی در واگن های باری تولید داخل
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی



