ترافیک سفر هوایی تا ۲۰۲۴ به سطح قبل از پاندمی بر نمیگردد
اتحادیه هوانوردی، یاتا، در گزارش جدید خود اعلام کرد بحران کووید ۱۹ امسال صنعت ایرلاینهای جهان را به مبارزه برای بقا واداشت و ضررهای سنگین این صنعت در ۲۰۲۱ هم ادامه خواهند داشت. به گزارش اقتصادسرآمد، اتحادیه هوانوردی، یاتا، در گزارش جدید خود اعلام کرد بحران کووید ۱۹ امسال صنعت ایرلاینهای جهان را به مبارزه برای بقا واداشت و ضررهای سنگین این صنعت در ۲۰۲۱ هم ادامه خواهند داشت.مدیرکل یاتا، الکساندر دیجونیاک، گفت: این بحران ویرانگر و بی اما ن است. ایرلاینها ۴۵.۸ درصد از هزینههای خود کاستهاند اما درآمدهای آنها ۶۰.۹ درصد سقوط کرده است. نتیجه این شده است که ایرلاینها به ازای هر مسافر امسال ۶۶ دلار ضرر خواهند کرد که در کل منجر به ضرر سالانه ۱۱۸.۵ میلیارد دلار خواهد شد. این ضرر در سال آینده ادامه خواهد داشت اما با کاهش شدید ۸۰ میلیارد دلاری روبرو خواهد شد. با یان حال چشمانداز ضرر ۳۸.۷ میلیارد دلاری چیزی نیست که بخواهیم برای آن جشن بگیریم.او اضافه کرد: تاریخ سال ۲۰۲۰ را به عنوان بدترین سال مالی صنعت مسافرت هوایی ثبت خواهد کرد. ایرلاینها به طور متوسط نیم میلیارد دلار در روز از هزینههای خود کاستند و با این حال ضرری سنگین را به ثبت رساندند. اگر کمک ۱۷۳ میلیارد دلاری دولتها نبود تا به حال با حجم بزرگی از ورشکستگی ایرلاینهای جهان روبرو شده بودیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پرداخت 2700 میلیارد تومان وام کرونایی حمل و نقلی
-
ورود رییس جمهور برای حل مشکل کامیونهای اروپایی
-
رشد 220درصدی ترانزیت ریلی در کشور
-
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جهت استقبال مردم
-
اتصال 8 ایستگاه مترو به بیمارستانهای بزرگ پایتخت
-
تکلیف ابرپروژه های نیمه تمام چه می شود؟
-
جمعآوری تابلو تبلیغاتی غیرمجاز در راههای کشور
-
ترافیک سفر هوایی تا ۲۰۲۴ به سطح قبل از پاندمی بر نمیگردد
-
جهش تولید سیمان در کشور با همت متخصصان ایرانی
-
بازگشایی دومین مسیر جاده ای کشور با ترکمنستان پس از 9 ماه
-
جزئیات طرح ساخت یک میلیون مسکن در سال
-
رونمایی از اولین سیستم ترمز ملی در واگن های باری تولید داخل
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی



