ضربه قیمت گذاری دستوری به خودروسازی بیش از تحریم ها بود
رییس مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا گفت: قیمت گذاری دستوری در هیچ اقتصاد توانمندی در دنیا مرسوم نیست و کمترین نتیجه منفی آن، فراهم شدن زمینه واسطه گری و دلالی است.به گزارش اقتصادسرآمد، رحیم اسماعیلی دانا در مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا به صورتهای مالی ارائه شده اشاره کرد و افزود: قیمت گذاری دستوری نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده؛ زیرا پول را از تولید خارج و در جاهایی که تأثیرات مخرب بر اقتصاد دارند، خرج میکنند.رئیس مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا افزود: واسطهها به معنای واقعی کلمه مخرب اقتصاد هستند و بیشترین سود را از فضای غیرشفافی میبرند که عامل اصلی آن قیمت گذاری دستوری است.وی اظهار کرد: بیش از دو سال است که شدیدترین تحریمهای ممکن، صنعت خودرو کشور را تحت فشار قرار داده اما امروز شاهد پیشرفت این صنعت و حتی عرضه خودروهایی کاملاً داخلی با استانداردهای قابل قبول هستیم.اسماعیلی دانا افزود: همین امر نشان میدهد متخصصان و مدیران صنعت خودرو از پس تحریمها و ترامپ برآمدهاند اما آنچه آنها را با زیان مواجه کرده، قیمت گذاری دستوری است که ضربه بیشتری به تولیدکننده و مصرف کننده زده است.وی ادامه داد: در حالی که افزایش نرخ ارز و نهادههای تولید، قیمت تمام شده محصولات را افزایش داده، قیمت گذاری دستوری باعث شده واسطهها از جیب سهامداران سایپا و ایران خودرو درآمدزایی کنند.رئیس مجمع عمومی عادی سالیانه سایپا با اشاره به شروع به کار دولت جدید اظهار کرد: به نظر میرسد دولت جدید تمایل بیشتری به شنیدن صدای تولیدکننده دارد و امیدواریم در سال تولید، پشتیبانیها، مانع زدایی ها توجه بیشتری برای رفع موانع تولید صورت پذیرد؛ از جمله اینکه سایه شورای رقابت و قیمت گذاری دستوری از سر صنعت خودرو کم شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اثرگذاری شاخصهای اقتصادی در گرانی خودرو
-
زنگ خطر درباره کشتار دامهای سبک
-
فروش اینترنتی بدون «اینماد» و پروانه صنفی ممنوع است
-
حذف رانت 7 هزار میلیارد تومانی دلالان دلیل هجمه ها به بورسی شدن سیمان
-
تصویب ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای بخش کشاورزی خوزستان
-
ضربه قیمت گذاری دستوری به خودروسازی بیش از تحریم ها بود
-
میوه ارزان می شود
اخبار روز
-
پیام تبریک سرپرست شهر فرودگاهی به سرپرست جدید سازمان هواپیمایی کشوری
-
«ابوذر شیرودی» سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری شد
-
جهش عملکردی در مسیر ریلی ایران–افغانستان
-
حفاظت و رهاسازی کوسه نهنگ گرفتار در تور صیادی در جاسک
-
توسعه اقتصاد دریامحور با هدفگذاری تولید ۲.۶ میلیون تن محصولات آبزی
-
آغاز فصل تازه نوآوری و برندسازی
-
با حکم رضا مسرور؛ «اعضای کمیته رسیدگی به رویداد ماراتن کیش» منصوب شدند
-
آغاز دوره جدید سیاستگذاری فرهنگی در مناطق آزاد با تشکیل شورایعالی فرهنگی مناطق
-
اتصال چابهار به شبکه ریلی و کریدورهای ترانزیتی تا چند ماه آینده
-
انتصاب سرپرست روابط عمومی شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران
-
بیداری ظرفیتهای فراموششده در بندر چابهار
-
شیلات ایران در مسیر نوآوری و بهرهوری
-
گردشگری دریایی در محاق!
-
ژئوپلیتیک ورزشی در «شهربندر» رامسر
-
فرصتهای بر باد رفته فرهنگ دریایی ایران
-
بهرهبرداری از فاز اول پروژه انتقال آب دریا به صنایع اصفهان
-
مسئولیت جهانی ایران در برابر آلودگی نفتی دریا
-
سخنگوی دولت: مسیر پرچالش وزارت راه و شهرسازی با پشتوانه ملی زنان ایران
-
هشدار معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی درباره پیامکهای جعلی طرحهای حمایتی مسکن
-
انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک بین سازمان شیلات ایران و بنیاد برکت



