مدیرعامل مپنا گفت ما در حال مذاکره برای ساخت نیروگاه 5000 مگاواتی با کشورهای منطقه هستیم.
به گزارش اقتصاد سرآمد ، عباس علی آبادی در حاشیه مراسم امضای قرارداد نیروگاه‌های 546 مگاواتی سیکل ترکیبی اردکان (EPC) و بهاباد (BOT)در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در تمام کشورهای همسایه آمادگی ساخت نیروگاه را داریم، گفت: کیفیت و قیمت دلیل این است که کشورهای دیگر ایران را برای ساخت نیروگاه انتخاب می‌کنند.وی با اشاره به اهمیت ذخیره سازی انرژی، گفت: هزاران سال است که همه به دنبال این هستند که بتوانند انرژی را ذخیره کنند. در واقع ذخیره سازی انرژی یک آرمان است، ذخیره سازی انرژی در سوخت‌های فسیلی امکانپذیر بوده اما این بحث در حوزه برق یک موضوع آرمانی بوده است.مدیرعامل مپنا با بیان اینکه روش‌های متعددی در این حوزه وجود داشته که ما نیز به دنبال آن رفته‌ایم، تاکید کرد: بطور مثال هیدروژن از جمله روش‌های ذخیره سازی است. همچنین می‌توان از نیروگاه‌های تلمبه ذخیره‌ای و یا روش‌های مکانیکی برای ذخیره سازی انرژی استفاده کرد. خوشبختانه در چند سال اخیر روش‌های پیشرفته‌ای برای این مسئله به وجود آمده که یکی از آنها روش ذخیره سازی در باطری و یا تولید هیدروژن بوده است.
علی آبادی با اشاره به اقدامات صورت گرفته در مپنا، گفت: شرکت مپنا در هر دو گزینه فعالیت کرده و امروز توانایی ذخیره سازی در مقیاس مگاوات و چند ده مگاوات به صورت شیمیایی وجود دارد. بطوریکه ذخیره سازی انرژی از مقیاس کوچک برای خانگی تا مقیاس بزرگ کاملا فراهم شده و وارد مرحله تجاری سازی شده است.وی اظهار کرد: توصیه من به مردم و بنگاه‌ها این است که برای اصلاح بار، برق مورد نیاز خود را ذخیره کنند اما متاسفانه در ایران به دلیل اینکه قیمت برق حالت رقابتی ندارد به این مسئله توجهی نمی‌شود اما این موضوع در دنیا کاملا مطرح است.مدیرعامل مپنا با بیان اینکه در آینده که روش‌های تجدیدپذیر توسعه پیدا می‌کند حتما باید روش‌های ذخیره سازی نیز به همان نسبت توسعه یابد که بتوان برق گرانی که تولید می‌شود را حفظ کرد، گفت: در حال حاضر یکی از استراتژی‌های مپنا توسعه روش‌های ذخیره سازی هم در هیدروژن و هم شیمیایی است.
علی آبادی با تاکید بر اینکه این روش می‌تواند در حل ناترازی برق تاثیر زیادی داشته باشد، گفت: اگر در سطح ملی به عنوان یک محور به این مسئله نگاه شود می‌توانیم گام‌های بزرگی برداریم، بطوریکه اگر به ساختمان‌سازها بگویند که شرط اخذ مجوز پایان کار برای آنها این است که حتما در ساختمان یک ذخیره ساز داشته باشند بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. چه بسا که این موضوع از لحاظ پدافند غیر عامل نیز می‌تواند مهم باشد.
وی تصریح کرد: به اعتقاد من یکی از راهکارها این است که به سمت ذخیره سازی پیش برویم و دولت نیز زیرساخت‌های لازم را برای این مسئله فراهم کند. شرکت‌ها و بنگاه‌های صنعتی نیز می‌توانند در این حوزه گام بردارند.
علی آبادی با اشاره به برنامه مپنا برای ساخت لکوموتیوهای پرسرعت، گفت: ماهانه 100 واگن و چهار لکوموتیو می‌سازیم اما مپنا برنامه‌هایی را برای ساخت واگن‌های پرسرعت دارد که در آینده جزئیات آن را اعلام می‌کند.
مدیرعامل مپنا در خصوص آخرین اقدامات مپنا برای نیروگاه رمیله عراق گفت: این نیروگاه بزرگترین نیروگاه عراق است که چهار فاز دارد، فاز اول آن اجرا شده، فاز دوم در حال اجرا است که اولین واحد بخار اردیبهشت ماه سنکرون می‌شود. در فاز سوم چهار توربین تا اردیبهشت ماه سنکرون خواهد شد و فاز چهارم را نیز تا قبل از پیک عراق وارد مدار خواهیم کرد.
علی آبادی ادامه داد: در حال  مذاکره با عراق هستیم تا یک قرارداد بزرگتری را منعقد کنیم. البته باید گفت که قرارداد رمیله بزرگترین قرارداد صادرات خدمات فنی و مهندسی ایران در طول تاریخ تاکنون بوده است. با این حال برای عراق یک پروژه جدید را تعریف کردیم.
مراسم امضای قرارداد نیروگاه‌های 546 مگاواتی سیکل ترکیبی اردکان (EPC) و بهاباد (BOT) میان گروه مپنا و شرکت معدنی و صنعتی چادرملو امضا شد.
قرارداد احداث بلوک سیکل ترکیبی اردکان، با ظرفیت 546 مگاوات، جهت تأمین برق مجموعه صنعتی معدنی چادرملو واقع در استان یزد با گروه مپنا به امضا رسید.
پیرو تجربه اجرای نیروگاه سیکل ترکیبی چادرملو، قرارداد احداث بلوک سیکل ترکیبی اردکان نیز به گروه مپنا واگذار شد.
این پروژه شامل احداث دو واحد گازی با بهره‌گیری از توربین (3) MGT-70 و یک واحد بخار، سیستم خنک کن ACC و سایر تجهیزات مرتبط است که طی مدت 32 ماه و در دو فاز احداث و تحویل موقت خواهد شد.
گروه مپنا با بهره‌برداری تجاری از توربین گازی MGT-70 (3)، هم‌تراز شرکت‌های مطرح بین‌المللی در زمینه طراحی و توسعه توربین گام برمی‌دارد. دست‌یابی به توان ۱۸3 مگاوات، دستاوردی مهم در ارائه محصولی ملی با فناوری توسعه یافته بومی است.
از ویژگی‌های توربین MGT-70 (3)، می‌توان به بهبود طراحی مکانیکی، بهبود محفظه احتراق، بهبود مسیر گاز داغ، بهبود سامانه خنک‌کاری توربین و بهبود آیرودینامیک پره‌های توربین و کمپرسور اشاره کرد. مجموع این تغییرات، منجر به بالاتر رفتن توان تولید از 157 مگاوات به 183 مگاوات ‌شده که رقم چشم‌گیر و قابل توجهی محسوب می‌شود. ایسنا