۶۷درصد ناوگان حفاری فرسوده هستند
مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران از افزایش ۵۰ درصدی نرخنامه حفاری در بخش ریالی نسبت به سال گذشته خبر داد. به گزارش اقتصاد سرآمد ، حمیدرضا گلپایگانی، در نمایشگاه توانمندیها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی به ایسنا گفت ، با بیان این که حدود ۱۵ سال است که با جهاد دانشگاهی در زمینه های مختلف همکاری داریم، گفت: امروز شاهد پیشرفت بسیار عظیمی در حوزه شرکتهای دانش بنیان مرتبط با صنعت نفت از جمله جهاد دانشگاهی هستیم. جهاد دانشگاهی ارتباط خوبی با دانشگاههای برتر ایران دارد که از توان آنها در پروژههای مختلف بهرهمند شدهایم.وی با بیان این که در این نمایشگاه تفاهم نامه مختلفی را با جهاد دانشگاهی منعقد کردیم، گفت: یکی از این تفاهمنامهها نوسازی و بازسازی دکلهای حفاری است.مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران تصریح کرد: حدود ۱۵ سال است که تجهیزات و دکلهای حفاری را بازسازی نکردهایم. به طور متوسط درصد خرابی این تجهیزات حدود ۶۷ درصد است و این باعث شده که راندمان بسیار کاهش یابد و مشتریان ما راضی نباشد. همچنین الزامات مربوط به کارفرمایان در بحث ایمنی نیز به خوبی رعایت نمیشود و کیفیت کار پایین است. از طرفی زمان پروژهها نیز طولانی شده است.وی افزود: با انعقاد این قراردادها و قراردادهای مشابه قطعا شاهد توسعه ناوگان حفاری خواهیم بود و می توانیم ضمن افزایش رضایتمندی و افزایش الزامات ایمنی رضایت مشتریان را داشته باشیم و راندمان و درآمد نیز افزایش یابد.گلپایگانی در ادامه گفت: بر این اساس تفاهم نامهای که درخصوص نوسازی و بازسازی ۳۰ دکل را به مدت پنج سال به مبلغ ۱۰۰ میلیون یورو با جهاد دانشگاهی منعقد کردیم تا جهاد دانشگاهی نیز با استفاده از توان شرکتهای دانش بنیان از جمله شرکتهای دانش بنیان خوزستانی در این راستا اقدامات لازم را انجام دهد. البته با سایر شرکتهای دانش بنیان بزرگ که در این زمینه ارتباط خواهیم داشت.وی با اشاره به اینکه طی ۳ ماه گذشته شتاب خوبی در زمینه رسیدگی به مشکلات ملی حفاری آغاز شده است، گفت: اولین اقدام آن همین قرارداد نوسازی و بازسازی تجهیزات حفاری است.او عنوان کرد: فرسودگی ناوگان باعث کاهش راندمان و افت تولید تا حدود ۶۰ درصد شده است. به جای این که با یک دکل ۴ حلقه چاه بزنیم، در سال کمتر از ۲ حلقه چاه احداث می شود که هم ما متضرر می شویم و هم کارفرمایان در ضرر خواهند بود.مدیر عامل شرکت ملی حفاری ایران در ادامه گفت: اخیرا برای ۳۵ دکل را با مناطق نفت خیز با نرخ جدید قرار داد بستهایم. چون نرخ نامه ضعف جدی داشت و پایین بود، آن را اصلاح کردیم. طبیعتا اصلاح نرخ نامه تاثیر مستقیمی بر روی راندمان کار دارد. وقتی نرخ پایین باشد و نتوانیم خود را در بازار به خوبی نگه داریم، طبیعتا شرایط خوبی نخواهیم داشت.وی همچنین افزود: قرارداد پنج ساله ای را با مناطق نفت خیز تا پایان سال ۱۴۰۴ منعقد کردیم و قطعا آثار آن برای کل صنعت حفاری کشور مطلوب خواهد بود.گلپایگانی در ادامه گفت: تمام صنایع از نظر قیمت رشد کردند به جز صنعت حفاری. اگر صنعت ملی حفاری که امروز در ایام سالگرد تاسیس آن است، تاسیس نمی شد، امروز باید دکل حفاری را روزی ۸۰۰ میلیون تومان کرایه می کردیم ولی خوشبختانه نرخ دکل در ایران یک سوم این قیمت است.وی در پایان گفت: نرخنامه امسال تقریبا ۵۰ درصد در بخش ریالی نسبت به نرخ نامه سال گذشته افزایش
داشته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
به زودی ایران و افغانستان بر سر حقابه آبهای مرزی توافق میکنند
-
نباید نگاه صرفاً به کنترل هزینههای مصرف باشد
-
به زودی توسعه لایه نفتی پارس جنوبی آغاز می شود
-
دولت مصمم است به افرادی که صاحب خودرو نیستند یارانه بدهد
-
تزریق ۹ میلیارد دلار ارز صادراتی پتروشیمیها به سامانه نیما
-
آغاز مذاکره مپنا با کشورهای منطقه برای ساخت نیروگاه 5000 مگاواتی
-
بازگشت بیش از5 هزار مگاوات واحد نیروگاهی برقآبی به مدار
-
ظرفیت نیروگاههای حرارتی ایران به ۷۰ هزار مگاوات رسید
-
توجه به پژوهش و فناوری سرمایهگذاری زیربنایی برای حال و آینده است
-
۶۷درصد ناوگان حفاری فرسوده هستند
اخبار روز
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای
-
وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای نصب نیروگاه خورشیدی خانگی
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور از 5 هزار مگاوات عبور کرد
-
پرسش و پاسخ در خصوص اطلاعات مالی و گزارش ارزشیابی سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه (سهامی عام)
-
ساعت جلسه معاملاتی بازار سهام بورس تهران به روال قبل بازگشت
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران
-
شطرنج دموراژ کشتی ها در آب های خلیج فارس!
-
تجارت در میدان مین تحریم
-
چهار راه راهبردی
-
تراز آب دریاچه ارومیه به هزار و 271 متر رسید
-
توسعه و تجهیز مراکز امداد و نجات فوک در نوار ساحلی دریای خزر
-
دو عملیات موفقیتآمیز امدادرسانی دریایی در آبهای محدوده جزیره خارگ
-
شناور فلزی ساختهشده همزمان با جنگ رمضان به آباندازی شد



