اظهارات الهام اسماعیلی درباره معماری ایرانی
معماری امروز مانند معماری قدیم زیبا نیست
عضو هیئت مدیره نظام مهندسی ساختمان گفت: معماری امروز مانند معماری قدیم، زیبا نیست و معماران نسل حاضر دیگر دید معماران و طراحان قدیمی را ندارند.به گزارش اقتصادسرآمد، الهام اسماعیلی درباره معماری ایرانی اظهار کرد: معماری قدیم اگر در دید امروز ما زیبا و فاخر به نظر میرسد، به این دلیل است که هماهنگی و یکپارچگی در مقولههای متعدد در نوع از معماری عجین شده است. از نگاه من این زیبایی چیزی نیست که به قصد یا به صورت یک آیتم جداگانه تأثیر زیادی ایجاد کرده باشد؛ بلکه این زیبایی ناشی از هماهنگی، تأثیرگذاری، همکاری و یکپارچگی عوامل مختلف در کنار یکدیگر بوده که در شکل نهایی خود تبدیل به یک اثر معماری شده است. در واقع کاربردی بودن و بحث زیبایی ساختمان در معماری از هم دیگر جدا نیستند.وی افزود: یک اثر معماری زمانی میتواند خوب به نظر برسد که با شرایط اقلیمی و محیطی پیرامونش هماهنگی داشته و در عین حال با نیازهای مردم، متناسب باشد. همچنین یک طراح زمانی میتواند یک اثر را زیبا خلق کند که مسائل فرهنگی و اصالت را در کارش وارد کند. بنابراین زیبایی مقوله جداگانهای نیست که تنها بر روی یک اثر بنشیند.عضو هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان یزد ادامه داد: معماری امروز مانند معماری قدیم، زیبا نیست. معماران نسل حاضر دیگر دید معماران و طراحان قدیمی را ندارند و مانند آنها مسائل محیطی و اقلیمی و ضرورتهای فرهنگی را مهم نمیشمارند. آنها فقط به جنبه زیباییشناسی اثر توجه میکنند. در واقع هدف این معماران زیبا نشان دادن اثرشان است. به عنوان مثال منظرههای خاص، ویوهای بینظیر و فضاهای جذاب مطابق مد روز در اولویت کاری آنها قرار دارد.به گفته این کارشناس معماری، معماری امروز به مقوله ژورنالیسم و مد در معماری بیشتر تمرکز دارد، استفاده از آخرین مد معماری برای پدید آوردن اثری زیبا امری است که با مرور زمان اتفاق افتاده و نمیتوان جلوی آن را گرفت. حال سوال مهم اینجاست که آیا ایجاد فضای ژورنالی میتواند زندگی راحتی را هم فراهم کند یا خیر!؟ آیا مسائل فرهنگی، زیست محیطی یا حتی میزان رعایت مصرف انرژی در ساختمانهای جدید لحاظ شده یا خیر!؟ متأسفانه جواب اکثر این سوالها منفی است و باید بگوییم که معماران ما به تمام جوانب معماری توجه نمیکنند و خبر بدتر این است که درخواستی هم از طرف مردم یا کارفرما در اینباره وجود ندارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سخنگوی سازمان هواپیمایی ممنوعیت پرواز از تهران به لندن تکذیب شد
-
تیر خلاص به اعتماد عمومی در حوزه حملونقل جادهای
-
امکان ویرایش اطلاعات سکونتی دریافتکنندگان پیامک خانه خالی
-
مسافربرهای غیرقانونی با تهدید مانع فعالیت تاکسیهای خطی میشوند
-
معماری امروز مانند معماری قدیم زیبا نیست
-
۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای اتمام واحدهای مسکن مهر پردیس پرداخت می شود
-
بیتوجهی ایرلاینها به بخشنامه لغو کف قیمت بلیت هواپیما
-
طولانیترین شبکه راهآهن سریعالسیر جهان در چین به 50 هزار کیلومتر میرسد
-
پلیس اعلام کند که چه کسانی از خط ویژه عبور میکنند
-
مشکلات حمل و نقل از کمبود لوکوموتیو تانبود بهرهوری
اخبار روز
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
-
تدوین اقدام ملی جنگل های دریایی حرا، امسال نهایی می شود
-
اعتبارات ملی به ساحل سازی رودخانه های خوزستان تخصیص یافت
-
ارزیابی مدیریت محیط زیستی بنادر کشور به 70 درصد ارتقا یافت
-
آمادگی بانک سپه برای حمایت از واحدهای تولیدی و ایجاد اشتغال در استان مرکزی
-
حمایت بانک سینا از واحدهای تولیدی و اقتصادی
-
تأکید بر تقویت سرمایه انسانی و ارتقای کیفیت پاسخگویی
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است



