طولانیترین شبکه راهآهن سریعالسیر جهان در چین به 50 هزار کیلومتر میرسد
بر اساس یک برنامه حمل و نقل ۵ ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به ۵۰۰۰۰ کیلومتر (۳۱۰۷۰ مایل) افزایش دهد. به گزارش اقتصادسرآمد از راشاتودی، بر اساس یک برنامه حمل و نقل 5 ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال 2025 طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به 50000 کیلومتر (31070 مایل) افزایش دهد.بر اساس برنامه دولت چین، تا سال 2025 این شبکه راهآهن 12000 کیلومتر طولانی تر از پایان سال 2020 خواهد بود.این شبکه آنقدر وسیع است که افزایش 12 هزار کیلومتری از مجموع طول شبکه های ریلی سریع السیر در اسپانیا، ژاپن، فرانسه، آلمان و فنلاند فراتر رفته است. طبق داده های اتحادیه بین المللی راه آهن، مجموع طول شبکه این کشورها در سال گذشته 11954 کیلومتر بود.به گفته تحلیلگران، پکن در حال تسریع سرمایه گذاری خود در زیرساخت ها برای مهار کند شدن رشد اقتصادی چین است. راه آهن سریع السیر این کشور در پایان سال گذشته به 38000 کیلومتر رسید که 8000 کیلومتر طولانی تر از هدف تعیین شده توسط پکن در سال 2017 بود.با این حال، سند شورای دولتی می گوید که سیستم حمل و نقل هنوز نامتوازن و توسعه ناکافی است. در این بیانیه آمده است: کاستیهای آشکاری در راهآهنهای بینشهری و شهری در خوشههای کلیدی شهرها و کلانشهرها وجود دارد.جمعه گذشته، پروژه ای به ارزش 238 میلیارد یوان (37.5 میلیارد دلار) برای ساخت دو خط راه آهن سریع السیر جدید در مجموع به طول 826.8 کیلومتر تصویب شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سخنگوی سازمان هواپیمایی ممنوعیت پرواز از تهران به لندن تکذیب شد
-
تیر خلاص به اعتماد عمومی در حوزه حملونقل جادهای
-
امکان ویرایش اطلاعات سکونتی دریافتکنندگان پیامک خانه خالی
-
مسافربرهای غیرقانونی با تهدید مانع فعالیت تاکسیهای خطی میشوند
-
معماری امروز مانند معماری قدیم زیبا نیست
-
۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای اتمام واحدهای مسکن مهر پردیس پرداخت می شود
-
بیتوجهی ایرلاینها به بخشنامه لغو کف قیمت بلیت هواپیما
-
طولانیترین شبکه راهآهن سریعالسیر جهان در چین به 50 هزار کیلومتر میرسد
-
پلیس اعلام کند که چه کسانی از خط ویژه عبور میکنند
-
مشکلات حمل و نقل از کمبود لوکوموتیو تانبود بهرهوری
اخبار روز
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
-
تدوین اقدام ملی جنگل های دریایی حرا، امسال نهایی می شود
-
اعتبارات ملی به ساحل سازی رودخانه های خوزستان تخصیص یافت
-
ارزیابی مدیریت محیط زیستی بنادر کشور به 70 درصد ارتقا یافت
-
آمادگی بانک سپه برای حمایت از واحدهای تولیدی و ایجاد اشتغال در استان مرکزی
-
حمایت بانک سینا از واحدهای تولیدی و اقتصادی
-
تأکید بر تقویت سرمایه انسانی و ارتقای کیفیت پاسخگویی
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است



