رئیس خدمات مهندسی حفاظت از خوردگی شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران از پیگرانی حدود ۹۰ درصد از خطوط لوله نفت کشور در قالب چهار پروژه خبر داد.به گزارش اقتصادسرآمد،  امیر ریاحی همزمان با ایام چهل و سومین سالروز پیروزی انقلاب اسلامی با اعلام این خبر گفت: درباره وضع لوله به لحاظ خوردگی از پیگرانی هوشمند استفاده می‌شود که تاکنون در قالب چهار پروژه این کار انجام شده است و حدود ۹۰ درصد از خطوط ما پیگرانی شده‌ و باقیمانده نیز خطوطی است که به تازگی احداث شده‌ است.وی با اشاره به وظیفه اصلی این واحد در نگهداری خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی و تجهیزات رو و زیرزمین و مخازن از عوامل خورنده در خاک و عواملی که در محیط اتمسفری وجود دارد، افزود: حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد خطوط ما دوبار پیگرانی شده‌اند تا نقاط ضعف این خطوط شناسایی شوند و پروژه جدیدی نیز در قالب مرحله پنجم تعریف شده است که شامل حدود یک هزار و ۶۹۵ کیلومتر از خطوطی است که تاکنون پیگرانی نشدند؛ افزون بر آن خطوطی هم وجود دارند که به مقدار زیادی دچار خوردگی و پیش‌تر پیگرانی هوشمند شدند و بعد از ۱۰ سال دوباره باید پیگرانی هوشمند شوند.رئیس خدمات مهندسی حفاظت از خوردگی شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیان این که اکنون در شرایط مطلوب پایداری به لحاظ وضع نشتی خطوط و خوردگی به سر می‌بریم، بیان کرد: با انجام مراحل پیگرانی هوشمند، خوشبختانه اکنون به تعداد انگشت‌شمار دچار نشتی می‌شویم و به ندرت نقاط خوردگی بر روی خط به وجود می‌آید زیرا بیشتر ترمیم شده‌اند و اجازه نمی‌دهیم این نقاط خوردگی به نشتی منجر شود که این در حقیقت حاصل تلاش‌های همکاران ما در مناطق است.ریاحی خطوط کنونی را طی ۱۰ سال آینده قابل استفاده دانست و گفت: خطوطی وجود داشتند که اگر پیگرانی هوشمند نمی‌شدند، مجبور به تعویض خط‌ بودیم که با انجام پیگرانی هوشمند، تعویض پوشش به موقع انجام و نقاط دچار مشکل ترمیم و خط پایدار شده است و می‌توانیم به جرأت بگوییم اگر پیگرانی را در فواصل منظم داشته باشیم، می‌توانیم نقاط ضعف خطوط را بیشتر شناسایی کنیم و پایداری خطوط را افزایش دهیم.وی بیش از ۸۰ درصد تجهیزات و مواد مورد استفاده این واحد را تولیدات داخلی دانست و با اشاره به پروژه‌های در حال اقدام، مقدار پیشرفت فیزیکی و زمان نهایی شدن آن‌ها، گفت: دو پروژه فعال تعویض پوشش داریم، خط ۲۶ اینچ در منطقه خلیج فارس و به مسافت چهار کیلومتر که در حال انجام است و دیگری در منطقه اصفهان و یک هزار و ۲۰۰ متر که بین مارون ۳ و چهار در حال اجرایی شدن است و هر دو پروژه پیش از سال نو پایان می‌یابد.