با راهاندازی کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران
زمان حمل کالا از چین به ایران به کمتر از نصف کاهش یافت
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: با راهاندازی کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران و استفاده از حمل و نقل ترکیبی، زمان حمل کالا از چین به ایران به کمتر از نصف کاهش یافت.به گزارش اقتصادسرآمد،امین افقی، با اشاره به مزیتهای بندر کاسپین اظهار داشت: وجود پسکرانه مناسب و آبخور بالا با امکان پهلوگیری کشتیهایی با ظرفیت حمل بالا در بندر کاسپین، استقرار شهرک صنعتی شماره ۲ و آغاز احداث شهرک صنعتی ناحیه ۳ در پسکرانه، بندر کاسپین را به یک بندر نسل سوم تبدیل کرده است.معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به موقعیت خوب بندر انزلی به عنوان دروازه ورود به اوراسیا خاطرنشان کرد: بندر کاسپین در کنار بندر باسابقه و مهم انزلی که هر دو بندر در محدوده این منطقه قرار دارند منطقه آزاد انزلی را به دروازه ورود ایران به اوراسیا تبدیل کرده است.افقی ابراز داشت: کاهش مسیر حمل مواد اولیه و تولیدات محصولات واحدهای تولیدی در پسکرانه مجتمع بندری انزلی و نیز نزدیکی مخازن فله مایع در این مجتمع بندری از عوامل لجستیکی تعیینکننده در کاهش زمان و هزینه حمل کالا از طریق مجتمع بندری کاسپین است.وی درباره برنامه سازمان منطقه آزاد انزلی برای کاهش چالشهای حمل و نقل کالا برای فعالین اقتصادی تصریح کرد: با اتصال ریل به بندر کاسپین و تکمیل اسکله در حال ساخت رو رو، هزینه حمل کالا از این بندر به اقصی نقاط کشور کاهش یافته و بستر را برای توسعه ترانزیت و استفاده از حمل و نقل ترکیبی فراهم میسازد.معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: افزایش ظرفیت لجستیکی بندر کاسپین و راهاندازی خطوط لاینر کشتیرانی را میتوان از دیگر اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در جهت افزایش تبادلات تجاری و حمل و نقل دریایی و تسهیل تجارت در ورود شناورهای تجاری به این مجتمع بندری برشمرد.افقی به مشوقهای سازمان منطقه آزاد انزلی برای کاهش هزینههای بارگیری و تخلیه برای فعالان اقتصادی اشاره و بیان کرد: سازمان منطقه آزاد انزلی به منظور خلق مزیتهای رقابتی در مجتمع بندری کاسپین اقدام به کاهش هزینههای تخلیه و بارگیری در این بندر نسل سوم با افزایش مشوقها کرده است.وی در تشریح آمار تخلیه کالا در بندر کاسپین اظهار داشت: از زمان تأسیس بندر کاسپین در سال ۱۳۹۷ تاکنون یک میلیون و ۹۰ هزار تن انواع کالای اساسی و نهادههای تولید توسط ۴۴۷ شناور تجاری وارد و یا محصولات تولیدی داخل کشور از مجتمع بندری کاسپین صادر شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برونسپاری بازرسی و صدور گواهینامههای فنی و ایمنی کشتیها به موسسات
-
سازنده تجهیزات پیشرفته دریایی هستیم
-
زمان حمل کالا از چین به ایران به کمتر از نصف کاهش یافت
-
بندر دیر و بندر الرویس قطر خواهرخوانده میشوند
-
برای تولید زیردریاییها روند ۱۰۰ ساله را ۳۰ سال طی کردیم
-
سالروز خلق یک حماسه دریایی توسط ارتش
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر به مناسبت روز ارتش جمهوری اسلامی ایران
-
۶هزارو ۷۰۰ صیاد رسمی در جزیره قشم فعالیت می کنند
-
کشتی ۳۳.۵ هزار تنی برنج تایلندی در بندر بوشهر پهلو گرفت
اخبار روز
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد