بازدید از خلیج گرگان و آخرین اقدامات صورت گرفته احیای آن
جلوگیرى از تشدید فرایند آب تراز خلیج گرگان در دستورکار
عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در تشریح آخرین اقدامات صورت گرفته در راستای احیای خلیج گرگان، گفت: رفع دغدغههای زیست محیطی به عنوان مهمترین اولویت و تسریع فعالیتها به منظور جلوگیرى از تشدید فرایند آب تراز خلیج گرگان در دستورکار این سازمان قرار دارد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا الهیار در بازدید از خلیج گرگان و آخرین وضعیت اقدامات صورت گرفته در راستای احیای این خلیج، اظهار داشت: در اسفندماه سال گذشته بلافاصله تیم هاى مهندسى در مجموعه سازمان بنادر و دریانوردى مشغول به کار شدند و مقدمات لازم در بخش هیدروگرافى و توپوگرافى به مساحت ١١٠٠ هکتار انجام شد و به موازات آن مقدمات مدل سازى طراحى مدنظر قرار گرفت.وی ادامه داد: در راستای احیای هرچه سریع تر خلیج گرگان، فعالیت شبانه روزى با همکارى قرارگاه سازندگى خاتم الانبیاء و مجموعه مهندسان مشاور رتبه بندرساز سازه هاى دریایى مدنظر قرار گرفت و در حال حاضر تمامى مقدمات لازم براى طراحى ها، انجام پذیرفته است.معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره له بازدید انجام شده، عنوان کرد: بر اساس گزارش طراحى که سازمان بنادر به سازمان حفاظت محیط زیست به منظور جانمایی محل دپوى مصالح ارائه کرده است،با همکارى و تعامل دو دستگاه، این مرحله نیز انجام مى شود و مراحل اجرایى به سرعت آغاز خواهد شد.وى در مورد رفت دغدغه هاى سازمان حفاظت محیط زیست نیز، بیان کرد: با برخى محدودیت هاى اجرایى با توجه به کم بودن عمق و تجهیزات موجود که در شمال کشور وجود دارد روبرو هستیم و باید طراحى ها بر این اساس انجام شود.معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: قطعا محدودیت هاى اجرایى وجود دارد و با توجه به پیش بینى هاى صورت گرفته محدوده اى براى دپوى مصالح حاصل از لایروبى پیش بینی شده است؛ در مجموع ٣ محل به سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد و سعى شده است در طراحى ها کمترین اثرات زیست محیطى را شاهد باشیم که به طور مثال در بحث مربوط به داک احداثى سعى شده از مصالح منطقه استفاده و طراحى انجام شود.اله یار در خصوص دیواره هاى اطراف کانال لایروبى نیز، بیان کرد: سعى شده در طراحى ها از مصالح چوبى بهره بردارى شود تا شاهد کمترین اثرات زیست محیطى باشیم و تمام تلاش سازمان بنادر و دریانوردى بر این بوده است که براى جلوگیرى از تشدید فرایند آب تراز خلیج گرگان، اقدامات لازم به سرعت انجام شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیرساختهای حمل و نقل دریایی بنادر بوشهر به قطرباید توسعه یابد
-
تلف شدن گونه کمیاب ماهی استخوانی در دریای کاسپین
-
جزییات توافقات اپراتور هندی در چابهار در دیدار با انجمن کشتیرانی اعلام آمادگی انجمن کشتیرانی برای توسعه بندر چابهار
-
برخورد قانونی با شناورهای آلودهکننده محیط زیست خلیجفارس
-
اجرایی شدن مصوبه استفاده از سوخت یارانهای برای شناورهای تفریحی
-
جلوگیرى از تشدید فرایند آب تراز خلیج گرگان در دستورکار
-
ورزش های دریایی ظرفیت مغفول مانده در جزیره کیش
-
غول کشتیرانی، روسیه را ترک میکند
-
همراهی سازمان صمت و اداره کل شیلات هرمزگان برای تامین ابزار و ادوات صید
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



