پهلو گیری نخستین کشتی تجاری رو - رو در بندر نوشهر پس از ۲۱ سال
نخستین کشتی تجاری رو - رو پس از ۲۱ سال در بندر نوشهر در غرب مازندران پهلو گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، آخرین بار یک فروند کشتی رو - رو با نام « مرکوری ۲ » سال ۱۳۸۰ خورشیدی با محموله آهن و مسافر در بندر نوشهر پهلو گرفته بود.روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران اعلام کرد که این کشتی حامل ۶۶ دستگاه کامیون متعلق به امارات متحده عربی است که پس از بارگیری از روسیه در بندر نوشهر پهلو گرفته است.این کشتی که « کمپوزیف گاسانف » نام دارد ، دارای ۱۲۵ متر طول است و محموله ۸۱۹ تنی اش را هم از بندر اولیا استراخان روسیه بارگیری کرد.قرار است این محموله پس از تخلیه از راه زمینی به مقصد امارات متحده عربی ترانزیت شود. بندر نوشهر به مساحت حدود ۴۰ هکتار درحال حاضر دارای ۹ پست اسکله تجاری و خدماتی است و یکی از نزدیک ترین بنادر به پایتخت کشور است .
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پهلو گیری نخستین کشتی تجاری رو - رو در بندر نوشهر پس از ۲۱ سال
-
ضرب آهنگ مرگ خاموش سواحل جنوبی دریای خزر
-
آغاز لایروبی بندرگاه شیو در شهرستان پارسیان
-
خلیج فارس تا ابد خلیج فارس خواهد ماند
-
سواحل تقریباً آزاد شدهاند، اما «بخش خصوصی» هنوز باقی مانده است
-
شورای عالی دریایی کشور به ریاست رئیس جمهور تشکیل میشود
-
رشد ۱۲ درصدی جابجایی کالاهای اساسی از بندرامام
-
نیاز ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای بازسازی زیرساختهای شهرهای بندری آبادان و خرمشهر
-
بکارگیری امضای الکترونیکی در سامانههای عملیاتی و اسناد تجاری در بنادر
-
شبههای بر سر نام خلیج فارس نیست
اخبار روز
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان



