تحویل نفتکش ایرانی به ونزوئلا زیر ذرهبین؛ اشتغالزایی با رونق صنایع دریایی
تحویل فروند دوم نفتکشهای افراماکس ساخت ایران به کشور ونزوئلا در حالی است که اگر این روند در سالهای آینده تداوم داشته باشد، به تثبیت و ارتقاء جایگاه ایران در صنعت کشتیسازی جهان منجر خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، رو گذشته دومین فروند از نفتکشهای افراماکس ساخت شرکت صنعتی دریایی ایران-صدرا که در سالهای گذشته با سفارش کشور ونزوئلا ساخته شده بود، با حضور آیتالله سید ابراهیم رئیسی و نیکلاس مادورو روسای جمهور ایران و ونزوئلا به این کشور تحویل داده شد و اسناد تحویل نفتکش آفراماکس میان مدیران شرکت صدرا و طرف ونزوئلایی به امضا رسید.
ایرنا نوشت : پیشینه ساخت نفتکشهای افراماکس به سال ۱۳۸۶ بازمیگردد که در آن زمان قراردادی میان دولت ایران و ونزوئلا برای ساخت چهار فروند نفتکش با ظرفیت ۹۴ هزار تن منعقد میشود، با این حال در ادامه کار و با توجه به اعلام نیاز ثانویه طرف ونزوئلایی مبنی بر افزایش ظرفیت حمل نفتکشها، ظرفیت نفتکشها به ۱۱۳ هزار تن افزایش پیدا کرد که در نتیجه آن سایر ابعاد و مشخصات نفتکش نیز دچار تغییر و دگرگونی شد و نهایتا در اسفند ۱۳۸۷ طرح نهایی ساخت چهار فروند نفتکش افراماکس آماده شد.
در وصف ابعاد این نفتکش غول پیکر در مقام مقایسه میتوان گفت که عرشه افراماکس ۲.۵ برابر یک زمین فوتبال است و تجهیزات مختلف مربوط به عملیات بارگیری و تخلیه نفت به وزن ۳ هزار و ۶۶۰ تن بر روی آن نصب شده است که از جمله آنها دو عدد بویلر برای تامین بخار مورد نیاز برای به کار انداخت پمپهای انتقال نفت است. از دیگر نکات قابل توجه در ساخت این نفتکش، میزان قابل توجه کار فنی انجام شده در حین عملیات ساخت است به طوریکه در ساخت هر فروند از نفتکشهای افراماکس، ۳۲۸ کیلومتر جوشکاری، ۵۶ کیلومتر لولهکشی و ۱۲۵ کیلومتر کابلکشی شده است.
هر فروند از نفتکشهای افراماکس ۳۶ خدمه دارد که شامل کاپیتان، افسران کشتی، تکنسینهای فنی و ملوانها میشود.
نهایتا نخستین فروند از نفتکشهای افراماکس با فاصله کمی از آغاز ساخت در مردادماه ۱۳۹۱ به آب انداخته شد و پس از آن به سفارشدهنده (ونزوئلا) تحویل داده شد؛ با این حال تحویل فروند دوم نفتکشهای افراماکس که قرار بود ۱۰ ماهه انجام شود، ۱۰ سال طول کشید تا اینکه به خرداد سال ۱۴۰۱ و تحویل در روزهای اخیر رسید.
به آب اندازی فروند دوم نفتکشهای افراماکس
آنگونه که رئیس جمهور ونزوئلا اعلام کرده در سال آینده میلادی فروند سوم و در سال ۲۰۲۴ میلادی فروند چهارم نفتکشهای افراماکس سفارش این کشور به شرکت صنعتی دریایی ایران-صدرا تحویل گرفته خواهد شد و به این ترتیب این پروژه و قراردادی که ۱۵ سال از آغاز آن میگذرد با تحویل فروند چهارم به سرانجام خواهد رسید.
ثمرات ساخت افراماکس برای ایران چیست؟
ساخت کشتی نفتکش در کلاس افراماکس که قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار را داشته باشد، ایران را در زمره کشتیسازان بزرگ دنیا قرار داده است؛ در حقیقت جمهوری اسلامی ایران در نخستین تلاش خود برای ساخت کشتیهای بزرگ علاوه بر اثبات توان فنی و مهندسی خود، توانست با جلب نظر مشتریان خارجی زمینه را برای صادرات خدمات فنی مهندسی و اشتغال زایی در داخل را فراهم کند که اگر این روند در سالهای آینده تداوم داشته باشد و بتواند با عملکرد مناسب، مشتریان بیشتری را جذب کند، به تثبیت و ارتقاء جایگاه ایران در صنعت کشتیسازی جهان منجر خواهد شد.
نگاهی به آمارهای منتشر شده از سوی شرکت سازنده نشان میدهد که ساخت هر فروند از این نفتکشها به دلیل آنکه در یارد دریایی جزیره صدرا در بوشهر انجام میشود، باعث اشتغال زایی برای ۳۰۰۰ نفر به صورت مستقیم در استان بوشهر شده است؛ موضوعی که در سالهای آینده با ساخت فروند سوم و چهارم نفتکشهای افراماکس میتواند به رونق بیشتر مشاغل مرتبط با صنایع دریایی در جنوب کشور منتهی شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، رو گذشته دومین فروند از نفتکشهای افراماکس ساخت شرکت صنعتی دریایی ایران-صدرا که در سالهای گذشته با سفارش کشور ونزوئلا ساخته شده بود، با حضور آیتالله سید ابراهیم رئیسی و نیکلاس مادورو روسای جمهور ایران و ونزوئلا به این کشور تحویل داده شد و اسناد تحویل نفتکش آفراماکس میان مدیران شرکت صدرا و طرف ونزوئلایی به امضا رسید.
ایرنا نوشت : پیشینه ساخت نفتکشهای افراماکس به سال ۱۳۸۶ بازمیگردد که در آن زمان قراردادی میان دولت ایران و ونزوئلا برای ساخت چهار فروند نفتکش با ظرفیت ۹۴ هزار تن منعقد میشود، با این حال در ادامه کار و با توجه به اعلام نیاز ثانویه طرف ونزوئلایی مبنی بر افزایش ظرفیت حمل نفتکشها، ظرفیت نفتکشها به ۱۱۳ هزار تن افزایش پیدا کرد که در نتیجه آن سایر ابعاد و مشخصات نفتکش نیز دچار تغییر و دگرگونی شد و نهایتا در اسفند ۱۳۸۷ طرح نهایی ساخت چهار فروند نفتکش افراماکس آماده شد.
در وصف ابعاد این نفتکش غول پیکر در مقام مقایسه میتوان گفت که عرشه افراماکس ۲.۵ برابر یک زمین فوتبال است و تجهیزات مختلف مربوط به عملیات بارگیری و تخلیه نفت به وزن ۳ هزار و ۶۶۰ تن بر روی آن نصب شده است که از جمله آنها دو عدد بویلر برای تامین بخار مورد نیاز برای به کار انداخت پمپهای انتقال نفت است. از دیگر نکات قابل توجه در ساخت این نفتکش، میزان قابل توجه کار فنی انجام شده در حین عملیات ساخت است به طوریکه در ساخت هر فروند از نفتکشهای افراماکس، ۳۲۸ کیلومتر جوشکاری، ۵۶ کیلومتر لولهکشی و ۱۲۵ کیلومتر کابلکشی شده است.
هر فروند از نفتکشهای افراماکس ۳۶ خدمه دارد که شامل کاپیتان، افسران کشتی، تکنسینهای فنی و ملوانها میشود.
نهایتا نخستین فروند از نفتکشهای افراماکس با فاصله کمی از آغاز ساخت در مردادماه ۱۳۹۱ به آب انداخته شد و پس از آن به سفارشدهنده (ونزوئلا) تحویل داده شد؛ با این حال تحویل فروند دوم نفتکشهای افراماکس که قرار بود ۱۰ ماهه انجام شود، ۱۰ سال طول کشید تا اینکه به خرداد سال ۱۴۰۱ و تحویل در روزهای اخیر رسید.
به آب اندازی فروند دوم نفتکشهای افراماکس
آنگونه که رئیس جمهور ونزوئلا اعلام کرده در سال آینده میلادی فروند سوم و در سال ۲۰۲۴ میلادی فروند چهارم نفتکشهای افراماکس سفارش این کشور به شرکت صنعتی دریایی ایران-صدرا تحویل گرفته خواهد شد و به این ترتیب این پروژه و قراردادی که ۱۵ سال از آغاز آن میگذرد با تحویل فروند چهارم به سرانجام خواهد رسید.
ثمرات ساخت افراماکس برای ایران چیست؟
ساخت کشتی نفتکش در کلاس افراماکس که قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار را داشته باشد، ایران را در زمره کشتیسازان بزرگ دنیا قرار داده است؛ در حقیقت جمهوری اسلامی ایران در نخستین تلاش خود برای ساخت کشتیهای بزرگ علاوه بر اثبات توان فنی و مهندسی خود، توانست با جلب نظر مشتریان خارجی زمینه را برای صادرات خدمات فنی مهندسی و اشتغال زایی در داخل را فراهم کند که اگر این روند در سالهای آینده تداوم داشته باشد و بتواند با عملکرد مناسب، مشتریان بیشتری را جذب کند، به تثبیت و ارتقاء جایگاه ایران در صنعت کشتیسازی جهان منجر خواهد شد.
نگاهی به آمارهای منتشر شده از سوی شرکت سازنده نشان میدهد که ساخت هر فروند از این نفتکشها به دلیل آنکه در یارد دریایی جزیره صدرا در بوشهر انجام میشود، باعث اشتغال زایی برای ۳۰۰۰ نفر به صورت مستقیم در استان بوشهر شده است؛ موضوعی که در سالهای آینده با ساخت فروند سوم و چهارم نفتکشهای افراماکس میتواند به رونق بیشتر مشاغل مرتبط با صنایع دریایی در جنوب کشور منتهی شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
درصورت اتصال محور ترانزیتی جنوب به شمال، سالانه تا ۵۰۰ میلیارد دلار درآمد خواهیم داشت
-
دورهمی دریایی ها در جزیره کیش
-
زیرساختها ی راهبردی نتیجه زحمات کارشناسان و کارکنان این سازمان است
-
افزایش آهنگ پیشرفت پروژه ملی ایجاد قطب سوم پتروشیمی در سواحل مکران
-
تحویل سومین نفتکش اقیانوس پیمای ایرانی تا پایان سال آینده
-
هفت مجتمع و شرکت دانش بنیان در نمایشگاه صنایع دریایی کیش حضور دارند
-
بومیسازی ابزار صید توسط نخبگان قشمی
-
بازار ماهی و میگو در کنار ساحل بوشهر راهاندازی میشود
-
قرارگاه خاتم الانبیاء ۶ فروند مغروقه در اروندرود را خارج میکند
-
تحویل نفتکش ایرانی به ونزوئلا زیر ذرهبین؛ اشتغالزایی با رونق صنایع دریایی
اخبار روز
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد
-
موزه شهرداری تهران راه اندازی می شود
-
بازدید مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از مجتمع دریایی سلمان
-
آخرین رایزنی گزینه های کابینه دولت چهاردهم اعلام شد
-
پیام تبریک اتحادیه انجمن های اسلامی صنعت آب و برق به دکتر پزشکیان
-
تکمیل ساخت هزار مدرسه جایگزین کانکسی در مناطق محروم کشور تا مهر ماه با مشارکت بنیاد برکت
-
مشارکت بنیاد برکت در تولید ۱۰ هزار پایند الکترونیکی
-
اظهارات رئیس روسنفت درباره تاثیر مازاد تولید بر تلاشهای اوپک پلاس
-
عصری با رضا عبدالهی در ویژه برنامه «سیب نقره ای»
-
امضای تفاهم نامه همکاری میان بانک سرمایه و هلدینگ پتروفرهنگ
-
مهدی بیرانوند برگزیده دوره دکتری روزنامهنگاری و رسانه دانشگاه هارویست آماریلو تگزاس آمریکا شد
-
حضور بنیاد برکت در سی یکمین نمایشگاه بین المللی مواد غذایی ایران
-
نیم نگاهی به انتخابات چهاردهم ریاست جمهوری
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات