جلوگیری از حراج آثار تاریخی به دست آمده از بقایای کشتی اقیانوس پیما آر.ام.اس تایتانیک
به گزارش نیویورک پست، به نقل از نشریه باستان شناسی منظر دریایی؛ حامیان بقایای کشتی اقیانوسپیما آر.ام.اس تایتانیک برای مقابله با یک بحران جدید خودشان را آماده میکنند؛ در واقع آنها در حال متقاعد کردن دادگاه برای جلوگیری از حراج چهار اثر تاریخی بازیابی شده از محل بقایای کشتی اقیانوسپیما تایتانیک میباشند. بنا به ادعای شرکت آر.ام.اس تایتانیک؛ یک سکه طلای بریتانیایی، دو اسکناس آمریکایی و یک تکه زغال سنگ متعلق به مسافران این کشتی اقیانوسپیما نگون بخت که دهها سال پیش بازیابی شده؛ به اشتباه در تملک شرکتی قرار دارد که سعی میکند آنها را به حراج بگذارد. شرکت آر.ام.اس تایتانیک که مالک حقوق نجات بخشی این کشتی است، برای توقف این حراج غیر قانونی شکایت میکند.
شرکت آر.ام.اس تایتانیک که متولی و مباشر بقایای این کشتی غرق شده است، در اسناد دادگاه عالی منهتن ادعا کرده که یکی از مدیران سابق آن به نام جی. مایکل هریس؛ تعداد از آثار بازبی شده از کشتی مذکور را با خود برده، سپس به یک شرکت آمریکایی در حوزهی مواد غذایی فروخته و دنبال آن اعلام ورشکستگی نموده. هریس مدعی شده این چهار اثر توسط یکی دیگر از مدیران شرکت آر.ام.اس تایتانیک- جورج تولوچ- به او هدیه داده شده؛ که منجر به اتهامات گروهی شده. مدیران شرکت آر.ام.اس تایتانیک ادعا می کند که تولوچ حق نداشته این آثار را به کسی هدیه بدهد. بر اساس پرونده حقوقی، سکه و اسکناسها توسط هیاتی که در سال 1987 به محل غرق شدن کشتی در اقیانوس اطلس شمالی اعزام شده بود، و تکه زغال سنگ نیز طی یک عملیات غواصی در سال 1994 بازیابی شدند.
خانه حراج گرنزی در پیش نمایش اعلام کرده که این اقلام که به عنوان چهار گنج تایتانیک نامگذاری شده است - بخشی از فروش آنلاین این حراجی در اواخر بهار 2022 خواهد بود. طبق اسناد دادگاه، حراجی گرنزی موافقت کرد که حراج این آثار پس از تماس وکلای شرکت آر.ام.اس تایتانیک متوقف نماید. آرلان اتینگر- مدیر حراجی گرنزی- این هفته به نیویورک پست گفت: «ما منتظر شنیدن نتیجه این اقدام قانونی هستیم».
شرکت آر.ام.اس تایتانیک از قاضی می خواهد که این شرکت را مالک واقعی آثار تاریخی اعلام نماید و دستور بازگرداندن آنها را صادر کند.
شایان ذکر است، کشتی اقیانوس پیما آر.ام.اس تایتانیک در سواحل نیوفاندلند در اقیانوس اطلس شمالی پس از برخورد با کوه یخ در 15 آوریل 1912 غرق شد و در 1 سپتامبر 1985 در بستر اقیانوس اطلس در عمق حدود 13400 فوت زیر آب؛ کشف گردید.
منبع:
Balsamini, D. (2022, July 9). Titanic caretakers in court battle to stop artifacts from being sold. New York Post. https://nypost.com/2022/07/09/titanic-caretakers-in-court-battle-to-stop-artifacts-from-being-sold/amp/
شرکت آر.ام.اس تایتانیک که متولی و مباشر بقایای این کشتی غرق شده است، در اسناد دادگاه عالی منهتن ادعا کرده که یکی از مدیران سابق آن به نام جی. مایکل هریس؛ تعداد از آثار بازبی شده از کشتی مذکور را با خود برده، سپس به یک شرکت آمریکایی در حوزهی مواد غذایی فروخته و دنبال آن اعلام ورشکستگی نموده. هریس مدعی شده این چهار اثر توسط یکی دیگر از مدیران شرکت آر.ام.اس تایتانیک- جورج تولوچ- به او هدیه داده شده؛ که منجر به اتهامات گروهی شده. مدیران شرکت آر.ام.اس تایتانیک ادعا می کند که تولوچ حق نداشته این آثار را به کسی هدیه بدهد. بر اساس پرونده حقوقی، سکه و اسکناسها توسط هیاتی که در سال 1987 به محل غرق شدن کشتی در اقیانوس اطلس شمالی اعزام شده بود، و تکه زغال سنگ نیز طی یک عملیات غواصی در سال 1994 بازیابی شدند.
خانه حراج گرنزی در پیش نمایش اعلام کرده که این اقلام که به عنوان چهار گنج تایتانیک نامگذاری شده است - بخشی از فروش آنلاین این حراجی در اواخر بهار 2022 خواهد بود. طبق اسناد دادگاه، حراجی گرنزی موافقت کرد که حراج این آثار پس از تماس وکلای شرکت آر.ام.اس تایتانیک متوقف نماید. آرلان اتینگر- مدیر حراجی گرنزی- این هفته به نیویورک پست گفت: «ما منتظر شنیدن نتیجه این اقدام قانونی هستیم».
شرکت آر.ام.اس تایتانیک از قاضی می خواهد که این شرکت را مالک واقعی آثار تاریخی اعلام نماید و دستور بازگرداندن آنها را صادر کند.
شایان ذکر است، کشتی اقیانوس پیما آر.ام.اس تایتانیک در سواحل نیوفاندلند در اقیانوس اطلس شمالی پس از برخورد با کوه یخ در 15 آوریل 1912 غرق شد و در 1 سپتامبر 1985 در بستر اقیانوس اطلس در عمق حدود 13400 فوت زیر آب؛ کشف گردید.
منبع:
Balsamini, D. (2022, July 9). Titanic caretakers in court battle to stop artifacts from being sold. New York Post. https://nypost.com/2022/07/09/titanic-caretakers-in-court-battle-to-stop-artifacts-from-being-sold/amp/

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پهلوگیری همزمان ۳ کشتی نسل هفتم اقیانوسپیما در بندر شهید رجایی
-
فناوری به کمک بازیافت پسماند آبزیان دریایی میآید
-
سازمان بنادر در حوزه روابط بین الملل اقدامات جدی را در دستورکار قرار داده است
-
استان هرمزگان نیازمند نیروهای متخصص و ماندگار در حوزه دریا
-
در خواست مدير كل شيلات خوزستان از سازمان آب و برق
-
جلوگیری از حراج آثار تاریخی به دست آمده از بقایای کشتی اقیانوس پیما آر.ام.اس تایتانیک
-
گل آلودگی طرحهای سالمسازی در سواحل نوشهر
اخبار روز
-
نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با حضور مدیرعامل راه آهن
-
ستادهای توسعه منطقهای تشکیل میشود
-
بهرهبرداری هوشمندانه از ظرفیتهای استان آذربایجان غربی، کلید توسعه اقتصادی است
-
کارت زرد سازمان هواپیمایی کشوری به یک شرکت هواپیمایی داخلی
-
سازمان حملونقل جادهای مهیای آغاز طرح راهداری زمستانی میشود
-
توسعه همکاریهای ریلی ایران و پاکستان؛ گامی موثر در رونق مسیر ITI
-
شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان غربی در ارومیه برگزار شد
-
مسیر نوین همکاری و همگرایی اقتصادی
-
سفر دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به آذربایجان غربی
-
مناطق آزاد؛ پیشران جذب سرمایه و توسعه صادرات
-
دستور رییس جمهور برای تسریع در اجرای پروژههای ریلی مشترک ایران با پاکستان و روسیه
-
سهم 26.9 درصدی استان هرمزگان از کل تولید شیلاتی کشور
-
اقدامات تحولی در صندوق ذخیره فرهنگیان در حال انجام است
-
پرتغال میزبان بعدی کنفرانس ژئوپارکهای جهانی شد
-
به مناسبت بیست و چهارمین سالروز تاسیس بانک پارسیان
-
زمینهسازی برای توسعه همکاری بانک اقتصادنوین با خانه نوآوری و فناوری ایران
-
افزایش امنیت تراکنش های بانکی با اپلیکیشن رمزساز بانک ایران زمین
-
نجارزاده : ارائه خدمات مالی بر بستر استانداردهای نوین
-
دیدار خداحافظی سفیر یونان با وزیر امور خارجه
-
بانک مسکن تنها بانک عامل موفق در اجرای نهضت ملی مسکن