پیمان مسعودزاده
برکسی پوشیده نیست که همواره راه توسعه از طریق تمرکز بر توسعه محوری ترین صنعت دارای مزیت امکان پذیر است. اصولاً صنایع دریایی به عنوان یک صنعت زیربنایی و مادر بنا به دلایل مدیده همواره نام محور توسعه اکثر قریب به اتفاق کشورهای توسعه یافته بوده که ضرورت و چرایی آن موضوع به این بحث نیست و به دفعات به آن پرداخته شده آنچه در این مقال به آن می‌پردازیم نحوه عمل برای تحقق  شعار توسعه دریا محور است. اصولا صنعت دریایی صنعتی است که سرمایه‌گذاری در آن کلان، بلندمدت و البته استراتژیک است و به همین منظور همواره مورد حمایت جدی دولت ها است این حمایت ها از توسعه زیرساخت‌های ساحلی تا تخصصی وامهای ترجیحی و کم بهره برای تشویق به توسعه ناوگان و مشاغل دریایی و در نظر گرفتن معافیت های مالیاتی در این حوزه است. 
البته در سال‌های گذشته اقداماتی از قبیل تصویب قانون حمایت و توسعه صنایع دریایی و تشکیل صندوق توسعه صنایع دریایی را شاهد بودیم که در آن معافیت هایی نیز برای ساخت و تعمیر کشتی ها در داخل کشور و نیز منابعی برای تزریق به صندوق و نهایتاً صنایع دریایی پیش‌بینی شده بود، اما به دلایلی هیچ کدام به نحوی که باید اجرایی نشد و یا متناسب با شرایط خاص این صنعت مهم و استراتژیک نبود. در مواردی هم صندوق توسعه ملی مبالغی را به صنایع دریایی و کشتی سازی اختصاص داد که نه تنها چاره ساز نبود بلکه در صورت عدم حمایت و منطبق سال های شرایط مالی با شرایط خاص این صنعت خطر تعطیلی و بیکاری صدها نفر را در این صنعت به همراه خواهد داشت. برای روشن شدن مطلب به چند مورد اشاره می‌شود....
صفحه 2