مدیرعامل سایپا در سومین روز از نمایشگاه بین المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲
چینیها رقیب اصلی ایران در بازار خودروی روسیه هستند
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا معتقد است: چینیها میتوانند رقیب جدی خودروسازان ایرانی در بازار روسیه باشند که البته شامل شرکت های درجه سه و درجه چهار چینی میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد علی تیموری و در جریان سومین روز از نمایشگاه بین المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو در خصوص رقبای ایران در بازار روسیه، به ايرنا خاطرنشانکرد: شرکت های تراز اول چینی که پلتفرم های مشترک با اروپایی ها و آمریکایی ها دارند، در روسیه حضور نخواهند یافت.
وی گفت: با توجه به شرایط تحریمی روسیه، ترکیه نمیتواند توفیق چندانی در این بازار داشته باشد، زیرا به شرکتهای اروپایی وابستگی دارند و در صورت هرگونه همکاری تحت تحریم قرار خواهند گرفت.مدیرعامل سایپا در ادامه اظهار داشت: دو پلتفرم این گروه خودروسازی به یکی از شرکتهای بزرگ خودروسازی روسیه عرضه شده است.وی بیانداشت: مسوولان این شرکت بهزودی به ایران سفر کرده و از مراکز تحقیقاتی و خطوط تولید سایپا بازدید خواهند کرد.
تیموری گفت: اگر شرکت روسی مذکور پلتفرمی در کلاس بالاتر از سایپا داشته باشد، بهطور حتم در یک همکاری مشترک از آن استفاده خواهیم کرد.وی یادآور شد: در گروه سایپا دو پلتفرم مشترک طراحی شده که از پلتفرم x۲۰۰ خودروی کوییک (به عنوان تولید جاری) و همچنین خودروهای اطلس و سهند (تولیدات سال آینده شرکت) تولید شده و میشود که همگی خودروهای در کلاس B (متوسط اقتصادی) هستند.مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: پلتفرم کلاس C سایپا، پلتفرم خودروی شاهین است که روی آن خودروی آریا نیز عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو که از ۳۱ مرداد با حضور معاون نخست وزیر روسیه، سفیر ایران در روسیه و وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان افتتاح شد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) در محل نمایشگاههای بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور از جمله چین و ترکیه و در ۳۰ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برگزار میشود.
این بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بینالمللی است، بهطوری که جمهوری اسلامی ایران در پاویونی با یکهزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه، بزرگترین کشور حاضر در این نمایشگاه است که در طول تاریخ نمایشگاه های برونمرزی بینظیر است و شرکتهای خودروساز و قطعهساز ایرانی آخرین دستاوردهای خود را در معرض دید قرار
دادند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد علی تیموری و در جریان سومین روز از نمایشگاه بین المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو در خصوص رقبای ایران در بازار روسیه، به ايرنا خاطرنشانکرد: شرکت های تراز اول چینی که پلتفرم های مشترک با اروپایی ها و آمریکایی ها دارند، در روسیه حضور نخواهند یافت.
وی گفت: با توجه به شرایط تحریمی روسیه، ترکیه نمیتواند توفیق چندانی در این بازار داشته باشد، زیرا به شرکتهای اروپایی وابستگی دارند و در صورت هرگونه همکاری تحت تحریم قرار خواهند گرفت.مدیرعامل سایپا در ادامه اظهار داشت: دو پلتفرم این گروه خودروسازی به یکی از شرکتهای بزرگ خودروسازی روسیه عرضه شده است.وی بیانداشت: مسوولان این شرکت بهزودی به ایران سفر کرده و از مراکز تحقیقاتی و خطوط تولید سایپا بازدید خواهند کرد.
تیموری گفت: اگر شرکت روسی مذکور پلتفرمی در کلاس بالاتر از سایپا داشته باشد، بهطور حتم در یک همکاری مشترک از آن استفاده خواهیم کرد.وی یادآور شد: در گروه سایپا دو پلتفرم مشترک طراحی شده که از پلتفرم x۲۰۰ خودروی کوییک (به عنوان تولید جاری) و همچنین خودروهای اطلس و سهند (تولیدات سال آینده شرکت) تولید شده و میشود که همگی خودروهای در کلاس B (متوسط اقتصادی) هستند.مدیرعامل سایپا خاطرنشانکرد: پلتفرم کلاس C سایپا، پلتفرم خودروی شاهین است که روی آن خودروی آریا نیز عرضه خواهد شد.
به گزارش ایرنا، نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو که از ۳۱ مرداد با حضور معاون نخست وزیر روسیه، سفیر ایران در روسیه و وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان افتتاح شد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) در محل نمایشگاههای بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور از جمله چین و ترکیه و در ۳۰ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برگزار میشود.
این بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بینالمللی است، بهطوری که جمهوری اسلامی ایران در پاویونی با یکهزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه، بزرگترین کشور حاضر در این نمایشگاه است که در طول تاریخ نمایشگاه های برونمرزی بینظیر است و شرکتهای خودروساز و قطعهساز ایرانی آخرین دستاوردهای خود را در معرض دید قرار
دادند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نزول سرمایهگذاری چگونه در دولت سیزدهم مثبت شد؟
-
قاچاق پدیدهای مخرب كه تولید و اشتغال را هدف گرفته است
-
مصوبه دولت برای جلوگیری از توقف تولید خودرو در نبود گواهی اسقاط
-
چینیها رقیب اصلی ایران در بازار خودروی روسیه هستند
-
به همت کمیسیون کشاورزی اتاق ایران جلسات توسعه صادرات آبزیان بین اتاق ایران و سازمان شیلات برگزار میشود
-
سند برنامه راهبردی همکاری اقتصادی ایران و کوبا امضا شد
-
طرح اصلاح قانون مجازات اخلالگران اقتصادی، نیازمند بازنگری و اصلاح است
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت