ساخت دیواره ساحلی کنارک بدون مجوز محیط زیست و نابودی معیشت صیادان
مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ساخت دیواره ساحلی در کنارک فاقد مجوز محیط زیستی است و در صورت تکمیل این پروژه جمعیت آبزیان به شدت کاهش پیدا میکند و در نتیجه معیشت صیادان نابود خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، ساخت دیواره ساحلی به طول ۳ هزار متر و عرض حدود ۸۰ متر در ساحل شهر بندری کنارک در استان سیستان و بلوچستان به پیش میرود. هدف از ساخت این دیواره جلوگیری از سیلاب، طوفان، سونامی و همچنین مبارزه با قاچاق اعلام شده است. کارشناسان محیط زیست معتقدند که ساخت این دیواره آسیب جبرانناپذیری را به اکوسیستم دریایی کنارک وارد میکند و هیچ یک از ادعاهای مطرح شده برای ساخت دیواره دلیل خوبی برای تخریب زیستبوم دریایی کنارک نیستند.تسنیم نوشت: این طرح که همواره از جانب مسئولین استانی حمایت میشود، به دلیل اینکه پیوست محیط زیستی ندارد مورد مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست قرار گرفته و همچنین با مخالفت رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی و همچنین دیوان محاسبات کشور نیز رو به رو شده و به دلیل این مخالفتها، اما و اگرهای زیادی پیرامون ساخت این دیواره ایجاد شده است.در رابطه با دلایل پیشروی یا توقف این پروژه محمد طالبی متین، مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، محمود سینایی، رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار، درویش بلوچنیا، شهردار کنارک و ناصر روانبخش، سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار با حضور در برنامه طبیعت ۳۶۰ درجه در این رابطه گفتوگو کردند.در ابتدای برنامه، محمد طالبی متین، مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص ساخت دیواره ساحلی اظهار کرد: ما در کشور با پدیدهای به نام دریاخواری رو به رو هستیم؛ ما دریا را به وسیله سنگ یا خاک خشک میکنیم، یک اکوسیستم طبیعی را نابود میکنیم تا به مساحت زمین اضافه شود. از نظر سازمان محیط زیست این پدیده از جمله تخریبهای جبرانناپذیر است و ما با این نوع ساخت و سازها مخالف هستیم. دیواره ساحلی کنارک نیز مجوزی از ما دریافت نکرده و با پیشروی ساخت آن مخالفیم.وی در خصوص اینکه درصد بالای پیشرفت کار بدون مجوز محیط زیست انجام شده، گفت: سازمان محیط زیست در خصوص چنین مواردی ضابط قوه قضائیه محسوب میشود و باید تخلفات را به دستگاه قضائی گزارش دهد؛ بر حسب این وظیفه ما با دادستان کل کشور مکاتبه کردیم و اعلام کردیم که پیگیریهای ما در این یک سال به نتیجه نرسیده و باید دستگاه قضا ورود پیدا کند. این پروژه مخرب محیط زیست است و تخریب محیط زیست بر اساس قوانین کشور ما جرم است.
مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: این دیواره، دیواره ساحلی نیست بلکه پیمانکار پروژه ۸۰ متر داخل دریا شده است و این دیواره، دیوار داخل آبی است. همیشه و در هرجایی که محیط زیست با یک پروژه مخرب مخالفت میکند، به شدت تحت فشار سایر ارگانها قرار میگیرد اما همچنان به مخالفت خود با این پروژه و سایر پروژههای مخرب ادامه میدهیم.
طالبی متین در خصوص عدم توجه به نظر محیط زیست در توسعه و پیشرفت پروژههای مخرب محیط زیست توضیح داد: قانون تالابها صراحتاً مشخص کرده است که آلودگی و تخریب محیط زیست به سازمان محیط زیست مربوط میشود و زمانی که سازمان پروژهای را به دستگاه قضائی معرفی میکند، حداقل کاری که باید انجام شود توقف پروژه است اما متأسفانه این همکاری با ما صورت نمیگیرد. ما یک سازمان ناظر هستیم و در حد توان کار خود را میکنیم اما برای توقف پروژهها نیاز به دخالت دستگاههای قضائی است.وی ادامه داد: در خصوص این پروژه بیش از ۵۰ مکاتبه با دادستانی کنارک، دادستانی سیستان بلوچستان و دادستانی کل کشور انجام گرفته است. این مکاتبات از سوی معاونت دریایی و شخص رئیس سازمان محیط زیست انجام گرفته اما بار هم توقف صورت نگرفته است. حفاظت از محیط زیست تنها بر عهده سازمان نیست و همه دستگاهها باید در این خصوص همکاری کنند.مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به توسعه گردشگری در سواحل چابهار و مکران، گفت: ما مخالف توسعه و گردشگری نیستیم بلکه باید مکان طرح عوض شود تا محیط زیست تخریب نشود.
طالبیمتین در خصوص موافقت شورای تأمین استان سیستان و بلوچستان با اجرای این پروژه گفت: در همان مصوبه شورای تأمین نیز که متولیان پروژه به آن استناد میکنند، آمده است که موافقت در صورت رعایت تمام موارد حفاظتی و امنیتی باشد. منظور از بحث حفاظتی، حفاظت از محیط زیست است که در این پروژه به هیچ عنوان رعایت نشده است. توقع ما از شهرداری کنارک این است که طرح را متوقف کند و اگر غیر از این باشد، از قانون تمکین نشده و باید با آن برخورد شود.وی افزود: پروژه از دی ماه سال ۱۳۹۶ شروع شده است اما متولیان در تیر ماه سال ۱۴۰۱ به ریاست جمهوری نامه زدهاند که مجوز استحصال را بگیرند. متولیان گزارش محیط زیست را به ما ارائه نکردهاند و بُعد حقوقی محیط زیست را نیز رعایت نکردهاند.
محمود سینایی، رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار اظهار کرد: با ساخت این دیواره جریان طبیعی هیدرولوژی دریای عمان در این قسمت از بین خواهد رفت. اگر دیواره ساخته شود، به سمت گندیدن آب میرویم و نرخ رسوبگذاری و فرسایش درمنطقه مذکور شدت پیدا میکند. ساحل کنارک منطقه مناسبی برای تولید مثل جانوران است و باتلاقی شدن این منطقه و رسوبگذاری باعث تأثیر به سزایی در جمعیت این جانوران دارد. تأثیر بر جمعیت آبزیان در نهایت منجر به آسیب به جمعیت صیادانی میشود که از طریق صید در این منطقه ارتزاق میکنند.
وی در خصوص ادعای جلوگیری دیواره از آسیب سونامی توضیح داد: باید توجه کنیم که منطقه مذکور به طور کلی اثرپذیری کمتری نسبت به جریانهای شدید دریایی دارد و اگر سونامی هم اتفاق بیفتد، ساحل کنارک نسبت به سایر نقاط خلیج چابهار کمترین آسیب را میبیند. اخیراً نیز جریانات آبی که به واسطه مانسون ایجاد شد به این منطقه نرسید. در نتیجه این ادعا فاقد اعتبار علمی است. همچنین واضح است که اگر هم مانسون رخ دهد، دیواره ایجاد شده از ماسه و سنگ، توانایی مقابله با آن را نخواهد داشت.رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار بیان کرد: گاهاً دیده شده است که کمیته ساماندهی سواحل مجوزهای اولیه را صادر میکند و بر اساس همین مجوزهای اولیه، پیمانکاران پروژهها را پیش میبرند. پیشرفت این پروژه به شدت زیاد بوده و تخریب آن سخت شده است. این دیواره باعث تشدید رسوبگذاری در اطراف کارخانه کشتیسازی خواهد شد و عملکرد این کارخانه را نیز با مشکل مواجه خواهد کرد.سینایی گفت: در حال حاضر دیواره احداث شده اما خاکریزی پشت آن انجام نشده است و اگر در این مرحله پروژه متوقف شود، در یک بازه زمانی نسبتاً طولانی اکوسیستم منطقه میتواند خود را بازیابی کند اما اگر پیشرفت بیشتر از این صورت بگیرد، دیگر توانایی بازیابی را نخواهد داشت.در ادامه ناصر روانبخش، سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار اظهار کرد: شهر کنارک از ۳ جهت محصور است و در این جهات توانایی توسعه را ندارد. تنها منطقهای که میتواند توسعه پیدا کند همین قسمت ساحلی و دریاست. یکی از دلایل ساخت این دیواره نیز به دلیل همین توسعه یافتگی انجام میشود. شهرداری کنارک در خصوص ساخت این دیواره موافقت اولیه کمیته ارزیابی سازمان بنادر را گرفته است اما هنوز مجوز احداث را از جانب ما دریافت نکرده است.وی ادامه داد: مجوز احداث تنها منوط به اجازه اداره کل بنادر و دریانوردی نیست و باید از سایر دستگاههای مرتبط از جمله سازمان حفاظت محیط زیست نیز مجوزها را دریافت کند. به دلیل اینکه این پروژه هنوز مجوزهای لازم را کسب نکرده، ما بر اساس قانون چندین بار به آنها تذکر دادیم که پروژه را متوقف کنند و اگر این اتفاق نیفتد به مراجع قضای شکایت میکنیم. با شرایط موجود ما با این پروژه موافق نیستیم و اگر قرار باشد که دیواره ساخته شود باید مجوز محیط زیست را دریافت کند.سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار بیان کرد: ما به تنهایی نمیتوانیم جلوی پیشرفت پروژه را بگیریم و ۲ بار هم در خصوص توقف ادامه این پروژه با دادستانی مکاتبه کردهایم اما کافی نبوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، ساخت دیواره ساحلی به طول ۳ هزار متر و عرض حدود ۸۰ متر در ساحل شهر بندری کنارک در استان سیستان و بلوچستان به پیش میرود. هدف از ساخت این دیواره جلوگیری از سیلاب، طوفان، سونامی و همچنین مبارزه با قاچاق اعلام شده است. کارشناسان محیط زیست معتقدند که ساخت این دیواره آسیب جبرانناپذیری را به اکوسیستم دریایی کنارک وارد میکند و هیچ یک از ادعاهای مطرح شده برای ساخت دیواره دلیل خوبی برای تخریب زیستبوم دریایی کنارک نیستند.تسنیم نوشت: این طرح که همواره از جانب مسئولین استانی حمایت میشود، به دلیل اینکه پیوست محیط زیستی ندارد مورد مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست قرار گرفته و همچنین با مخالفت رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی و همچنین دیوان محاسبات کشور نیز رو به رو شده و به دلیل این مخالفتها، اما و اگرهای زیادی پیرامون ساخت این دیواره ایجاد شده است.در رابطه با دلایل پیشروی یا توقف این پروژه محمد طالبی متین، مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، محمود سینایی، رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار، درویش بلوچنیا، شهردار کنارک و ناصر روانبخش، سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار با حضور در برنامه طبیعت ۳۶۰ درجه در این رابطه گفتوگو کردند.در ابتدای برنامه، محمد طالبی متین، مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص ساخت دیواره ساحلی اظهار کرد: ما در کشور با پدیدهای به نام دریاخواری رو به رو هستیم؛ ما دریا را به وسیله سنگ یا خاک خشک میکنیم، یک اکوسیستم طبیعی را نابود میکنیم تا به مساحت زمین اضافه شود. از نظر سازمان محیط زیست این پدیده از جمله تخریبهای جبرانناپذیر است و ما با این نوع ساخت و سازها مخالف هستیم. دیواره ساحلی کنارک نیز مجوزی از ما دریافت نکرده و با پیشروی ساخت آن مخالفیم.وی در خصوص اینکه درصد بالای پیشرفت کار بدون مجوز محیط زیست انجام شده، گفت: سازمان محیط زیست در خصوص چنین مواردی ضابط قوه قضائیه محسوب میشود و باید تخلفات را به دستگاه قضائی گزارش دهد؛ بر حسب این وظیفه ما با دادستان کل کشور مکاتبه کردیم و اعلام کردیم که پیگیریهای ما در این یک سال به نتیجه نرسیده و باید دستگاه قضا ورود پیدا کند. این پروژه مخرب محیط زیست است و تخریب محیط زیست بر اساس قوانین کشور ما جرم است.
مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: این دیواره، دیواره ساحلی نیست بلکه پیمانکار پروژه ۸۰ متر داخل دریا شده است و این دیواره، دیوار داخل آبی است. همیشه و در هرجایی که محیط زیست با یک پروژه مخرب مخالفت میکند، به شدت تحت فشار سایر ارگانها قرار میگیرد اما همچنان به مخالفت خود با این پروژه و سایر پروژههای مخرب ادامه میدهیم.
طالبی متین در خصوص عدم توجه به نظر محیط زیست در توسعه و پیشرفت پروژههای مخرب محیط زیست توضیح داد: قانون تالابها صراحتاً مشخص کرده است که آلودگی و تخریب محیط زیست به سازمان محیط زیست مربوط میشود و زمانی که سازمان پروژهای را به دستگاه قضائی معرفی میکند، حداقل کاری که باید انجام شود توقف پروژه است اما متأسفانه این همکاری با ما صورت نمیگیرد. ما یک سازمان ناظر هستیم و در حد توان کار خود را میکنیم اما برای توقف پروژهها نیاز به دخالت دستگاههای قضائی است.وی ادامه داد: در خصوص این پروژه بیش از ۵۰ مکاتبه با دادستانی کنارک، دادستانی سیستان بلوچستان و دادستانی کل کشور انجام گرفته است. این مکاتبات از سوی معاونت دریایی و شخص رئیس سازمان محیط زیست انجام گرفته اما بار هم توقف صورت نگرفته است. حفاظت از محیط زیست تنها بر عهده سازمان نیست و همه دستگاهها باید در این خصوص همکاری کنند.مدیرکل حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به توسعه گردشگری در سواحل چابهار و مکران، گفت: ما مخالف توسعه و گردشگری نیستیم بلکه باید مکان طرح عوض شود تا محیط زیست تخریب نشود.
طالبیمتین در خصوص موافقت شورای تأمین استان سیستان و بلوچستان با اجرای این پروژه گفت: در همان مصوبه شورای تأمین نیز که متولیان پروژه به آن استناد میکنند، آمده است که موافقت در صورت رعایت تمام موارد حفاظتی و امنیتی باشد. منظور از بحث حفاظتی، حفاظت از محیط زیست است که در این پروژه به هیچ عنوان رعایت نشده است. توقع ما از شهرداری کنارک این است که طرح را متوقف کند و اگر غیر از این باشد، از قانون تمکین نشده و باید با آن برخورد شود.وی افزود: پروژه از دی ماه سال ۱۳۹۶ شروع شده است اما متولیان در تیر ماه سال ۱۴۰۱ به ریاست جمهوری نامه زدهاند که مجوز استحصال را بگیرند. متولیان گزارش محیط زیست را به ما ارائه نکردهاند و بُعد حقوقی محیط زیست را نیز رعایت نکردهاند.
محمود سینایی، رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار اظهار کرد: با ساخت این دیواره جریان طبیعی هیدرولوژی دریای عمان در این قسمت از بین خواهد رفت. اگر دیواره ساخته شود، به سمت گندیدن آب میرویم و نرخ رسوبگذاری و فرسایش درمنطقه مذکور شدت پیدا میکند. ساحل کنارک منطقه مناسبی برای تولید مثل جانوران است و باتلاقی شدن این منطقه و رسوبگذاری باعث تأثیر به سزایی در جمعیت این جانوران دارد. تأثیر بر جمعیت آبزیان در نهایت منجر به آسیب به جمعیت صیادانی میشود که از طریق صید در این منطقه ارتزاق میکنند.
وی در خصوص ادعای جلوگیری دیواره از آسیب سونامی توضیح داد: باید توجه کنیم که منطقه مذکور به طور کلی اثرپذیری کمتری نسبت به جریانهای شدید دریایی دارد و اگر سونامی هم اتفاق بیفتد، ساحل کنارک نسبت به سایر نقاط خلیج چابهار کمترین آسیب را میبیند. اخیراً نیز جریانات آبی که به واسطه مانسون ایجاد شد به این منطقه نرسید. در نتیجه این ادعا فاقد اعتبار علمی است. همچنین واضح است که اگر هم مانسون رخ دهد، دیواره ایجاد شده از ماسه و سنگ، توانایی مقابله با آن را نخواهد داشت.رئیس مرکز تحقیقات محیط زیست دریایی دانشگاه آزاد چابهار بیان کرد: گاهاً دیده شده است که کمیته ساماندهی سواحل مجوزهای اولیه را صادر میکند و بر اساس همین مجوزهای اولیه، پیمانکاران پروژهها را پیش میبرند. پیشرفت این پروژه به شدت زیاد بوده و تخریب آن سخت شده است. این دیواره باعث تشدید رسوبگذاری در اطراف کارخانه کشتیسازی خواهد شد و عملکرد این کارخانه را نیز با مشکل مواجه خواهد کرد.سینایی گفت: در حال حاضر دیواره احداث شده اما خاکریزی پشت آن انجام نشده است و اگر در این مرحله پروژه متوقف شود، در یک بازه زمانی نسبتاً طولانی اکوسیستم منطقه میتواند خود را بازیابی کند اما اگر پیشرفت بیشتر از این صورت بگیرد، دیگر توانایی بازیابی را نخواهد داشت.در ادامه ناصر روانبخش، سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار اظهار کرد: شهر کنارک از ۳ جهت محصور است و در این جهات توانایی توسعه را ندارد. تنها منطقهای که میتواند توسعه پیدا کند همین قسمت ساحلی و دریاست. یکی از دلایل ساخت این دیواره نیز به دلیل همین توسعه یافتگی انجام میشود. شهرداری کنارک در خصوص ساخت این دیواره موافقت اولیه کمیته ارزیابی سازمان بنادر را گرفته است اما هنوز مجوز احداث را از جانب ما دریافت نکرده است.وی ادامه داد: مجوز احداث تنها منوط به اجازه اداره کل بنادر و دریانوردی نیست و باید از سایر دستگاههای مرتبط از جمله سازمان حفاظت محیط زیست نیز مجوزها را دریافت کند. به دلیل اینکه این پروژه هنوز مجوزهای لازم را کسب نکرده، ما بر اساس قانون چندین بار به آنها تذکر دادیم که پروژه را متوقف کنند و اگر این اتفاق نیفتد به مراجع قضای شکایت میکنیم. با شرایط موجود ما با این پروژه موافق نیستیم و اگر قرار باشد که دیواره ساخته شود باید مجوز محیط زیست را دریافت کند.سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار بیان کرد: ما به تنهایی نمیتوانیم جلوی پیشرفت پروژه را بگیریم و ۲ بار هم در خصوص توقف ادامه این پروژه با دادستانی مکاتبه کردهایم اما کافی نبوده است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شیلات هرمزگان رتبه برتر در شاخص های اختصاصی و عمومی را برای دومین سال پیاپی کسب کرد
-
جزیره کیش کاندیدای حضور مهمانان جام جهانی قطر
-
لزوم نوسازی شناورهای چوبی و تجهیز بنادر شمالی و جنوبی به شناورهای مدرن
-
از۷۰ بندر صيادي ۴۲ بندر به بخش خصوصي واگذار شدهاند
-
تعمیرات ۴۶ فروند شناور در هرمزگان به مجتمع کشتیسازی بومی سپرده شد
-
دیدار نایب رئیس اتاق بازارگانی داغستان روسیه با مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان
-
پاکسازی سواحل عسلویه توسط کارکنان پالایشگاه پنجم مجتمع گاز پارس جنوبی
-
تاكيد رئيس سازمان شيلات ايران بر ضرورت تعامل مستمر، انسجام و يكپارچگي ستاد و شيلات استان ها
-
صنایع آببر باید در کنار دریا باشد
-
ساخت دیواره ساحلی کنارک بدون مجوز محیط زیست و نابودی معیشت صیادان
اخبار روز
-
اعلام نرخ اسکناس دلار مرکز مبادله به روال قبل بازگشت
-
ضرورت توسعه زیرساختهای ریلی منطقه آزاد ارس برای ایجاد تحول در اقتصاد شمالغرب کشور
-
آغاز رهاسازی بچهماهیان تولیدشده مراکز بازسازی ذخائر گیلان
-
بیش از ۹۴ همت، ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو پروژه به بهره برداری رسید
-
۵۸ مرکز تجاری در خارج از کشور تاسیس کردیم
-
برای تامین مالی توسعه دریامحور کاری انجام نشده است
-
سرمایهگذاری احداث کارخانه تصفیه و بسته بندی روغن خوراکی در بندر امیرآباد/ کاهش بروکراسی اداری پیس روی سرمایهگذاران بندری
-
الحاق ۱۳ فروند انواع شناور به ناوگان خدماتی سازمان بنادر و دریانوردی و همچنین بهره برداری از ۱۱ دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش ۳ همت
-
برنامه جامع ارتقای آموزش دریانوردی در خوزستان کلید خورد
-
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندرامام(ره)/ همافزایی برای تحقق سهم ۲۵ درصدی حمل ریلی برابر با برنامه هفتم توسعه
-
قیمت جدید طلا و سکه اول خردادماه ۱۴۰۴/ طلا و سکه از مرز روانی عبور کرد
-
عنوان حیاتی و تعیین کننده، بالاترین مدالی است که از سوی فرماندهی معظم کل قوا، به نیروی دریایی ارتش، اعطا شد
-
ورود به قرن دوم آییننامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای هوشمند و نجات جانها
-
بهرهبرداری از پروژههای مسکن، راه و شهرسازی به ارزش ۹۴ همت سرمایهگذاری داخلی و ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو سرمایهگذاری خارجی
-
۵ هزار و ۴۰۰ هکتار زمین برای مسکن کارگران در قالب صنعتشهر تامین شد/برنامهریزی برای ساخت ۱۵۰ هزار واحد مسکونی برای کارگران صنعت
-
آپرین؛ گامی بهسوی توسعه زیرساختی و تقویت حملونقل ریلی ایران
-
قیمت دلار و یورو امروز چهارشنبه ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
-
ادامه ریزش در تالار شیشهای
-
قول معاون وزیر راه برای ایمنی جادهها و توسعه ریلی چهارمحال و بختیاری
-
قطارهای گردشگری گامی موثر در تحقق طرح «کرمان برفراز»