گروه حمل و نقل -  امید اسماعیلی - توافقات اولیه در مذاکرات اجرای پروزه ریلی رشت – آستارا ، تأمین مالی پروژه‌های حمل و نقل از طریق بورس، افزایش صادرات و واردات از بندر امام به دنبال پیوستن به شبکه جهانی و ضرورت ایجاد خطوط کشتیرانی منظم و برنامه سازمان بنادر و دریانوردی. این ها بخشی از اتفاقات خبری این حوزه است که در در هفته گذشته از نگاه رسانه ها گذشت در ذیل با هم به آن اشاره می کنیم:
توافقات اولیه در مذاکرات اجرای پروزه ریلی رشت - آستارا
به گزارش اقتصادسرآمد، مهم ترین خبر این هفته توافقات اولیه در مذاکرات اجرای پروزه ریلی رشت – آستارا است که در صحبت های  مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره سرمایه گذاری روسیه در بخش ریل رشت- آستارا گفته است: جزئیات مذاکرات با روسیه محرمانه می‌باشد اما اتفاقات بزرگی در حال انجام است با توجه به اینکه روس‌ها در ریل شمال به جنوب و کریدور جنوب به شمال قرار است که سرمایه گذاری کنند.در همین راستا خیراله خادمی می گوید: روس‌ها در جلسات مختلف اعلام آمادگی کردند و جزئیات توافق به زودی به همه گفته خواهد شد اما در حال حاضر این جزئیات محرمانه است اما کارشناس روس‌ها نقشه‌ها و تمام مدارک کارشناسی به شرکت‌های روس‌ها داده شده است و توافقات اولیه انجام شده است.
سرمایه گذاری ۲.۵ میلیارد دلاری برای توسعه ناوگان دریایی تا سال ۱۴۰۵
در خبر بعدی به گفته مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی اشاره می کنیم که در نخستین همایش ملی تمدن دریایی مسیر پیشرفت در چابهار می گوید: باید به فعالان اقتصادی که از ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای حمل بار خود استفاده می‌کنند مشوق‌هایی ارائه کرد.
محمدرضا مدرس خیابانی گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اقتدار ملی و بین‌المللی خود را به جهانیان ثابت کرده که نمونه آن اعزام نفت ایران به ونزوئلا با کشتی‌های متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که توانست پرچم جمهوری اسلامی ایران را در دو فروند کشتی نفتکش عازم ونزوئلا به اهتزاز درآورد.
وی افزود: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حوزه‌های مختلفی فعالیت دارد و علاوه بر حضور جدی در آبراه‌های بین‌المللی پشتیبانی از نیروی انسانی داخلی را نیز صورت می‌دهد؛ به نحوی که سالانه ۲۰۰ نفر از داوطلبین ورود به حوزه دریانوردی سالانه از سوی این ناوگان ملی آموزش می‌بینند.
تأمین مالی پروژه‌های حمل و نقل از طریق بورس
اما خبر بعدی و قابل عرض این است که براساس لایحه بودجه ۱۴۰۲، صندوق توسعه حمل و نقل با دریافت مجوز از سازمان بورس برای تکمیل پروژه‌ها می‌تواند منابع مالی تکمیل پروژه هارا از طریق بورس انجام دهد.در همین راستا در لایحه بودجه ۱۴۰۲ هریک از شرکت‌ها و سازمان‌های تابع وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل مکلفند صد در صد (۱۰۰%) از سود قابل تقسیم خود را پس از کسر مالیات، پنجاه درصد (۵۰%) سود ویژه و سود سهام دولت مندرج در پیوست شماره سه این قانون تا سقف ده هزار میلیارد (۱۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰) ریال به حساب صندوق توسعه حمل و نقل نزد خزانه داری کل کشور که توسط وزارت راه و شهرسازی اعلام می‌شود واریز نمایند.
افزایش پلکانی نرخ عوارض جاده‌ای
گرانی عوارض یا افزایش نرخ عوارض آزاد راهها که براساس لایحه بودجه ۱۴۰۲، وزارت راه و شهرسازی مجاز است که نرخ عوارض جاده‌ای را به صورت پلکانی افزایش دهد خبر دیگری است که رسانه ها از آن خبر دادند.به همین ترتیب، در لایحه بودجه ۱۴۰۲ وزارت راه و شهرسازی می‌تواند نرخ عوارض جاده‌ای را به صورت پلکانی به نحوی که حقوق کاربران رعایت شود افزایش دهد.طبق این لایحه؛ وزارت راه و شهرسازی مجاز است از طریق مشارت سرمایه گذاران بخش دولتی اخذ عوارض در کلیه آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها را به صورت الکترونیکی عملیاتی نماید. همچنین وزارت راه و شهرسازی مکلف است در تعیین نرخ عوارض جاده‌ای به صورت پلکانی به نحوی عمل نماید که حقوق کاربرانی که به موقع نسبت به پرداخت عوارض اقدام می‌نمایند، رعایت و انگیزه لازم برای پرداخت به موقع عوارض حفظ شود.
افزایش صادرات و واردات از بندر امام به دنبال پیوستن به شبکه جهانی 
در خبری دیگر بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان درباره وضعیت بندر امام خمینی(ره) گفت: موقعیت تجاری بندر امام در ۶ ماهه گذشته نشان داده است که به شبکه جهانی متصل و صادرات و واردات از این بندر افزایش چشمگیری داشته است.وی می گوید: صد هزار تن محمولات مواد معدنی و ساختمانی از مبدأ استان‌های زنجان و گلستان در پی تلاش‌های انجام گرفته با هدف جذب کالا و شناسایی بازارهای جدید در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) جذب و در حال تخلیه و بارگیری است.این مقام مسئول گفت: بندر امام در حال حاضر با توجه به اینکه دسترسی به شبکه جهانی دارد و از لحاظ دریایی موقعیت خوبی نسبت به بقیه بنادر دارد و این بندر می‌تواند با دسترسی که دارد در بخش ترانزیتی و کریدوری کمک ویژه ای داشته باشد.
انجمن کشتیرانی به دنبال حمایت چندوجهی دولت و حاکمیت
اما دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در یک خواسته مشخص و معین درباره ضرورت ایجاد خطوط کشتیرانی منظم و برنامه سازمان بنادر و دریانوردی گفته است: در این راستا نیازمند حمایت چندوجهی دولت و حاکمیت هستیم.مسعود پل‌مه با استقبال از برنامه ویژه سازمان بنادر و دریانوردی در راستای فعال سازی منظم خطوط لاینری می گوید: خطوط کشتیرانی منظم (لاینر) متداول‌ترین نوع حمل و نقل دریایی است و در مسیرهای متداول تعریف می‌شود و از طریق آن یک یا چند شرکت کشتیرانی با اجماع فعالیت‌ها اقدام به عملیات حمل و نقل دریایی می‌کنند.وی می افزاید: در عین حال باید توجه داشته باشیم خطوط منظم کشتیرانی برای حمل و نقل در مکان از پیش تعریف شده و زمان از پیش تعیین شده فرایند انتقال کالا از مسیر دریایی را مدنظر قرار می‌دهند.
افزایش کنترل مسافران خارجی در فرودگاه‌ها در پی موج جدید کرونا
خبر پایاینی هفته گذشته حوزه حمل و نقل از نگاه خبرنگار اقتصاد سرآمد افزایش کنترل مسافران خارجی در فرودگاه‌ها در پی موج جدید کرونا است که در همین رابطه مدیرکل روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری گفته است: مسافران باید حتماً دو دز واکسن را تزریق کرده باشند و تست Pcr منفی ارائه دهند.میراکبر رضوی با توجه به افزایش مرگ و میر کرونا در چین و کره و محدودیت پرواز از این دو کشور به مهر گفته: در حال حاضر هیچ دستورالعملی به سازمان هواپیمایی ابلاغ نشده است و همان دستورالعمل‌های سابق اعمال می‌شود.وی در همین رابطه می افزاید: در دستورالعمل کلی آمده که مسافران باید دو دز واکسن را تزریق کرده باشد و همچنین اگر واکسن نزده باشند باید تست Pcr منفی باشد و این تست ۷۲ ساعت قبل باید گرفته شده باشد در نهایت مأموران وزارت بهداشت نیز چکاپ نهایی را انجام می‌دهند.