کانال پاناما در انتظار ناوهای ایرانی
نیروی دریایی ارتش کشورمان که تاکنون اقیانوس آرام و اطلس را درنوریده است، قصد دارد به زودی راهی کانال پاناما شود.به گزارش اقتصادسرآمد،یکی از ماموریتهای اصلی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، گشتزنی در شمال اقیانوس هند، تنگه بابالمندب، خلیج عدن و دریای سرخ و تامین امنیت کشتیهای تجاری کشورمان در مقابل دزدی دریایی است و از سال ۸۷ تاکنون ۸۶ ناوگروه به این ماموریت اعزام و چندین بار با دزدان دریایی درگیر شده است. البته نیروی دریایی بارها به کشتی سایر کشورها هم کمک کرده است. در حال حاضر نیز ناوگروه هشتاد و ششم نیروی دریایی شامل ناو بندر مکران و ناوشکن دنا مشغول دریانوردی در آبهای اقیانوس آرام هستند.با این حال نیروی دریایی خود را محدود به شمال اقیانوس هند نکرده و تاکنون ماموریتهای بزرگی مثل حضور در اقیانوس آرام و پهلوگیری در بندر کشور چین، عبور از کانال سوئز و حضور در دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس را انجام داده است. اخیرا نیز امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش اعلام کرده است که ناوگروه نیروی دریایی به کانال پاناما اعزام خواهد شد.در ادامه مهمترین و دوردستترین ماموریتهای نیروی دریایی ارتش کشورمان را در سالهای اخیر مرور میکنیم:در سال ۸۹ برای اولین بار ناوگره ارتش وارد دریای مدیترانه شد. ناو خارک و ناوشکن الوند برای اولین بار پس از انقلاب اسلامی، با عبور از آبهای بینالمللی کانال سوئز ، نخستین حضور خود را در آبهای دریایی مدیترانه را تجربه کردند. در سال ۹۰ نیز نیروی دریایی بار دیگر راهی دریایی مدیترانه شد. هجدهمین ناوگروه نیروی دریایی ارتش با عبور از تنگه بابالمندب و حضور در دریای سرخ، از کانال سوئز عبور کرد و وارد دریایی مدیترانه شد.ناوگروه بیست و چهارم نیروی دریایی برای اولین بار در سال ۹۱ با عبور از اقیانوس آرام در بندر ژان ژیانگ چین پهلو گرفت. این ناوگره شامل ناو بالگردبر خارک و ناوشکن سبلان بود و پس از طی ۱۳ هزار کیلومتر و چهل روز دریانوردی، به ژان ژیانگ رسید. این ناوگروه برای رسیدن به چین، شمال اقیانوس هند، تنگه مالاگا، اقیانوس آرام و دریای چین را طی کرد و از خط استوا عبور کرد.ناوگروه نیروی دریایی ارتش متشکل از ناوبندر مکران و ناوشکن سهند توانست در سال ۱۴۰۰ برای اولین بار وارد اقیانوس اطلس شود. این ناوگروه از بندرعباس حرکت کرده و بعد از عبور از دماغه امید نیک و دور زدن آفریقا و با طی شش هزار مایل دریایی ( حدود۱۲ هزار کیلومتر) و پس از سی روز دریانوردی وارد اقیانوس اطلس شد. در ادامه این ناوگروه با عبور از کانال مانش، دریای بالتیک و خلیج فنلاند، وارد سنپترزبورگ شد و در مراسم سالگرد تاسیس نیروی دریایی روسیه حضور یافت.ناو گروه هفتاد و پنجم نیروی دریایی با ۱۳۳ روز دریانوردی در دریاهای آزاد و اقیانوسها و طی ۴۴ هزار کیلومتر، رکورد دریانوردی نیروی دریایی را شکست.ماموریت بعدی و مهم نیروی دریایی حضور در کانال پاناما است. امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی با اعلام این خبر اظهار کرده است که در حال برنامهریزی برای حضور در تنگه پاناما هستیم.پاناما کشوری در آمریکای مرکزی است. کانال پاناما کانالی است که توسط انسان ساخته شده است. این کانال، اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس متصل کرده و موجب میشود تجارت دریایی میان قاره اروپا به آمریکا و از آمریکا به آسیا تسهیل شود. سالانه بیش از ۱۴ هزار کشتی تجاری و نظامی از کانال پاناما عبور میکند. طول این کانال ۷۷ کیلومتر و عرض آن ۳۳ متر است.البته اعلام این ماموریت نیروی دریایی البته با واکنش آمریکا مواجه شد. ند پرایس سخنگوی وزارت امور خارجه گفت:« ما از این ادعای نیروی دریایی ایران آگاهی داریم. همچنان بر تلاشها و اظهارات ایران مبنی بر قصدش برای توسعه حضور نظامی در نیمکره غربی نظارت می کنیم.» به هر حال برای آمریکا خوشایند نیست که ناوشکنهای ایرانی را در نزدیکی مرزهای خود مشاهده کند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دانش بنیان ها و دیپلماسی اقتصادی
-
کانال پاناما در انتظار ناوهای ایرانی
-
سهم ۳۵ درصدی صنعت و معدن از تسهیلات بانکی
-
مسئولان دستگاههای اجرایی نسبت به گزارش وقوع فساد حساس باشند
-
اینترنت موبایل ۷ پله کاهش، اینترنت ثابت یک پله رشد کرد
-
سایه کمبود نقدینگی و قیمت دستوری بر سر تولید داروی داخلی
-
بوروکراسی کشور بیمار است
اخبار روز
-
طلای جهانی در آستانه ثبت افزایش هفتگی
-
سقوط آزاد قیمت دلار در راه است؟
-
راهاندازی قطارهای فوقالعاده در مسیرهای پُرتردد برای تاسوعا و عاشورا
-
اصلاح ۶۴ نقطه پرتصادف طی سه ماه نخست سال جاری در محورهای مواصلاتی کشور
-
فروش بلیت برای پروازهای ساعات شب جعلی و غیرمجاز است
-
اتمام عملیات بازسازی باند فرودگاه تبریز
-
نخستین پرواز خارجی پس از بازگشایی آسمان ایران در فرودگاه امام خمینی(ره) به زمین نشست
-
بهترین وضعیت خطوط ریلی اصفهان در ۴ سال اخیر
-
رهاسازی میلیونها بچهماهی در رودخانههای گیلان
-
طلای جهانی سر به زیر ماند
-
رشد حیرت انگیز آبزیپروری در جهان مبتنی بر غلبه گونههای غیر بومی همراه با ریسک پنهان
-
خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داده
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامه های غیر دولتی در تجلیل از وحدت ملی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه
-
عزم جدی دولت برای تقویت بنیه پلیس و جبران خسارات وارده از جنگ تحمیلی
-
نرخ دلار در روزهای آینده کاهشی است؟
-
حملونقل جادهای محور جابجایی زائران اربعین شد
-
برقراری پروازهای هما از مشهد به مقاصد زاهدان، چابهار، دبی، استانبول و بمبئی
-
حمله ناو آمریکایی به هواپیمای ایرانایر در سال ۶۷ نمونه بارز تروریسم دولتی است
-
تبدیل قزوین به هاب حملونقل منطقهای و ملی با سرمایهگذاری هدفمند در توسعه فرودگاه و تقویت خطوط
-
شهرداری تهران و استانداریها مسئول فرآیند احداث و مقاومسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده شدند