مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان
ارتقای یک بندر در گروی افزایش بهره وری و تقویت نظارت بر امور بندری است
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، امور بندری را قلب یک بندر توصیف کرد وگفت : اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از طریق امور بندری اقدام کنیم تا بتوانیم بهره وری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتی ها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم.به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در همایش تخصصی ارتقاء کیفیت ارائه خدمات بندری که در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با حضور مدیر کل امور بندری، مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE)، مدیرکل امور اقتصادی و مناطق و همچنین رئیس اداره امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، اظهار داشت: بندر انزلی سابقهای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد.وی با اشاره به اینکه در سال های اخیر زیرساخت های خوبی در بندر انزلی ایجاد شده، افزود: در گذشته بندرانزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود ولی در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساخت های خوبی که در این بندر ایجاد شد، کالاهایی که وارد آن میشود متفاوت شده و هم اکنون میتوانیم کشتی های حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم.مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلو ها و انبارهای بندر انزلی داریم، تصریح کرد: کشتیهایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد می شود تا ظرفیت ۶ هزار تن است.یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایه گذار جهت ارتقاء ظرفیت بنادر هستیم، بیان داشت: امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهره وری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتی ها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم. وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم، اذعان داشت: در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است.یونسی با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد، گفت: با ارتقاء نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم.گفتنی است، همایش تخصصی ارتقاء کیفیت ارائه خدمات بندری به مدت ۳ روز در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار خواهد شد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تاکید تهران و توکیو برای تقویت همکاریهای بندری و دریایی در خلیج فارس
-
وضعیت نامساعد حملونقل کالا در دریای خزر
-
تخصیص اعتبار1000 میلیارد ریالی دولت برای لایروبی خلیج گرگان
-
لزوم مهندسی مجدد پایانههای بندری کشور با استفاده از دانش بومی
-
ارتقای یک بندر در گروی افزایش بهره وری و تقویت نظارت بر امور بندری است
-
نگاهی به مراسم عروسی در بندرکنگ قدیم و رسوم مربوط به آن
-
جذب سرمایه گذار در سواحل مکُران با رفع موانع و تقویت زیر ساختها
-
کروز منتفی شد؛ اتوبوس دریایی آمد
-
دوره جدید آموزشی «عملیات پایانه مسافر دریایی» برگزار شد
-
تخلیه ۱۹ میلیون تنی کالاهای اساسی در بنادر کشور طی ۱۰ ماه گذشته
اخبار روز
-
اختصاص ۱۲ هکتار از اراضی پارک پیرچنار سنندج به ایجاد شهرک و نمایشگاه دائمی صنایعدستی
-
سنندج را باید با فرهنگ و تمدنش به جهان معرفی کنیم
-
تمرکز وزارت اقتصاد بر شایستهسالاری و تمرکززدایی
-
ترانزیت کالا از مرز ریلی سرخس با آسیای مرکزی ۲۰ درصد افزایش یافت
-
«چهار گام بلند در توسعه دریا» تکمیل ۴ پروژه بندر صیادی طی نیمه نخست امسال
-
دیدار سازنده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با سفیر قطر در ایران
-
مشاور عالی دبیر شورایعالی مناطق آزاد منصوب شد
-
توسعه همکاریهای اقتصادی و گردشگری کیش با کنیا و بلاروس
-
تأکید بر توسعه همکاریهای گردشگری میان مناطق آزاد ایران و ارمنستان
-
نجات جان ۵۲ نفر در سواحل و آبهای استان بوشهر در نیمه نخست امسال
-
چالش تأمین مالی پروژههای مسکن با عدم همکاری برخی بانکها
-
سعید رسولی با اعضای هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران دیدار و گفتگو کرد
-
گرینبانک؛ نئوبانک جدید هوشمند بانک سینا رونمایی شد
-
اعطای تندیس طلایی نخستین جایزه ملی مدیریت استعداد به بانک اقتصادنوین
-
امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشی بانک سینا وپژوهشکده پولی و بانکی
-
تمرکز بر مردمی سازی بانک پارسیان، ارتقای بهره وری، توسعه سرمایه انسانی و تحول فناورانه
-
عبور منابع بانک ملی ایران از مرز ۲ هزار همت
-
گامی دیگر از بانک تجارت در حمایت از تولید و اشتغال پایدار
-
سامانه نوبتدهی آنلاین بانک قرضالحسنه مهر ایران رونمایی شد
-
تغییر رویکرد بانک تجارت از واسطهگری وجوه به تامین مالی زنجیرهای مشتریان