رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران
تامین سوخت کمسولفور برای حفظ جایگاه ایران در حملونقل دریایی دنیا ضروری است
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه تامین سوخت کمسولفور از ضروریات حفظ جایگاه ایران در حملونقل دریایی دنیا است، گفت: تولید سوخت کمسولفور در مناطق جنوب کشور، هزینه حملونقل دریایی را کاهش میدهد.به گزارش اقتصادسرآمد، سیدعلی حسینی درباره اهمیت و ضرورت تأمین سوخت کمسولفور برای شناورهای ایرانی و خارجی متردد در بنادر کشور، اظهار داشت: اگر بخواهیم جایگاه حملونقل دریایی خود را در سطح بینالمللی حفظ کنیم باید تابع مصوبات و کنوانسیونهای سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) باشیم و به بهترین شکل در این مسیر حرکت کنیم.وی ادامه داد: یکی از مهمترین مواردی که باید به آن توجه داشت مقوله سوخت کمسولفور است تا شناورهای مربوطه برای رسیدن به مقصد دچار چالش نشوند چراکه بنادر استاندارد و بزرگ دنیا مانع از پذیرش و پهلوگیری شناورهایی میشوند که از این نوع سوخت استفاده نمیکنند.رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با تاکید بر اینکه فاصله پالایشگاه فعلی که به تولید سوخت کمسولفور مبادرت میکند تا نوار ساحلی جنوب کشور موجب شده هزینه نهایی حملونقل کالا افزایش و مزیت رقابتی برای صاحبان کالا کاهش یابد، عنوان کرد: باید بتوانیم در مناطق جنوبی کشور که امکان تولید سوخت کم سولفور فراهم است و از پالایشگاه برخوردار هستیم نسبت به تولید این نوع سوخت اقدام کنیم.حسینی با تاکید بر اینکه باید سوخت کمسولفور با کمترین هزینه به شناورها برسد، اظهار داشت: اگر بتوانیم سوخت کم سولفور تولید کنیم علاوه بر تامین نیاز داخلی میتوانیم در زمینه درآمدزایی در بازارهای بینالمللی و حوزه بانکرینگ گام برداریم و به شناورهای متردد در منطقه خدمترسانی کنیم.وی با اشاره به اینکه امروزه تامین سوخت کمسولفور برای تردد شناورها امری ضروری است، گفت: اگر قصد داریم سهم خود در حملونقل دریایی دنیا را حفظ و امکان پهلوگیری شناورهای ایرانی را در بنادر بزرگ دنیا فراهم کنیم باید بتوانیم مطابق با کنوانسیونهای بینالمللی حرکت کرده و سوخت کم سولفور تولید کنیم.به گفته این عضو اتاق بازرگانی؛ نبود سوخت کم سولفور مانع پهلوگیری شناورها در بنادر میشود و با تحمیل دموراژ، هزینه حملونقل دریایی را افزایش میدهد.حسینی افزود: کشور ما از بزرگترین تولیدکنندگان نفتی جهان است و خوشبختانه از فنّاوریهای بسیار خوبی برخوردار هستیم و میتوانیم سوخت کم سولفور تولید کنیم؛ مقوله تولید سوخت کم سولفور موضوع پیچیده ای نیست و به طور حتم با هماهنگی و تدبیر میتوانیم این نیاز ضروری و فوری حملونقل دریایی را تامین کنیم.
![تامین سوخت کمسولفور برای حفظ جایگاه ایران در حملونقل دریایی دنیا ضروری است](/content/newspaper/Version1582/0/Page1/newspaperimgl_1582_1.jpg?width=1500&crop=48,773,267,300)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری
-
راهنما خرید نرده شیشه ای – جانپناه شیشه ای – هندریل شیشه ای
-
بهترین سنگ تراورتن ایران کدام است؟
-
شرکت فرستاده ویژه نخست وزیر هند در مراسم تحلیف پزشکیان
-
برداشت اشتباه از شفاف سازی وزیر اقتصاد
-
طرح الگوی خدمت در ۵ محور منطقه یک در حال اجرا است
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد