تغییرات محسوس خط ساحل، با پسروی آب دریای خزر
چالشهای جدید پیش روی منطقه ساحلی و مرزی آستارا
بررسی های از سواحل شهرستان مرزی آستارا در شمال غربی استان گیلان نشان می دهد که در منطقه ساحلی و مرزی آستارا به طور محسوسی پسروی آب و تغییر خط ساحل رخ داده است.کارشناسان معتقدند عقبنشینی آب دریا در سواحل شمالی کشور از جمله استان گیلان میتواند چالشهای جدیدی را در حوزههای مختلفی همچون زیرساختها و فعالیت بنادر و دریانوردی، خشک شدن ذخایر آبی وابسته به دریا نظیر تالابها و افزایش عرصه ساحل و دخل و تصرف انسانی به حریم دریا به دنبال داشته باشد و ضروری است تدابیر لازم در این ارتباط در دستور کار مدیران دستگاه های اجرایی مرتبط با این موضوع در استان گیلان و همچنین شهرستان مرزی بندر آستارا قرار گیرد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا حسین سلامی،به ایسنا، اظهار کرد: بر اساس داده های موجود و بررسی کارشناسان ذیصلاح سطح تراز آب دریاچه خزر در چند دهه اخیر دچار کاهش محسوس شده و این تغییر در سطح سواحل منطقه کاملا دیده می شود.وی افزود: بیشترین نوسانات و کاهش تراز آب دریاچه خزر تقریبا از سال ۷۴ آغاز شده و ادامه این روند می تواند در سالهای آتی پیامدهای زیست محیطی نیز داشته باشد؛ چرا که حیات بسیاری از گونه های با ارزش دریا و تالاب های حاشیه خزر از تراز آب دریا تبعیت می کند و تغییر در این فرایند باعث آسیب به اکوسیستم تالاب ها و خط ساحلی خواهد شد.موضوع پسروی آب دریای خزر چند سالی هست که به شکل نامحسوس در حال وقوع بوده، اما منتشر شدن تصاویری از نقاط مختلف دریای خزر در فضای مجازی، بزرگترین تلنگر این اتفاق برای عموم بود و هر چند وقت یکبار با مراجعه به ساحل می توان این پسروی را به وضوح در شهرستان های ساحلی استان گیلان از جمله آستارا مشاهده کرد.با کاهش سطح آب دریای خزر از چند سال گذشته تاکنون، عقبنشینی محسوسی در خطوط ساحلی دریا در سواحل شمالی کشور و از جمله شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان رخ داده و عرصه ساحلی نیز افزایش مساحت پیدا کرده است و در یک مورد حتی باعث شده تا مرز دریایی آستارا که مرز بین دو کشور همسایه جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را مشخص می کند به عینه از خشکی تا ساحل مشخص شود و ضروری است که ابعاد مختلف تاثیرات و پیامدهای این اتفاق بررسی و راهکارهای بهینه برای مدیریت چالشهای احتمالی در سطح این شهرستان مرزنشین و مهم گردشگری، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی استان گیلان اندیشیده شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
۲۲سال!! فرصت سوزي مطلق در مَكُران
-
اقتصاد درياپايه ايران نيازمند مديريت واحد
-
رویکرد کلی برنامه هفتم ارتقای حکمرانی بر منابع آبی
-
فرصت مشارکت بیشتر بخش خصوصی
-
تشکیل پرونده ثبتِ بیش از یکهزار قایق صیادی در هرمزگان
-
سهم بالای تنشزدایی بینالمللی در بهبود شرایط اقتصادی ایران
-
چالشهای جدید پیش روی منطقه ساحلی و مرزی آستارا
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت