لزوم سرمایه گذاری، سرمایه گذاری و باز هم سرمایه گذاری
آترین اسکندری- اخیرا وزیر محترم نفت، آقای جواد اوجی در همایش مدیران ارشد صنعت نفت اظهار داشته اند که «جواد اوجی» تصریح کرد: با توجه به بررسیها طی هشت سال آینده در چهار شرکت اصلی برای تکمیل پروژهها به ۲۴۰ میلیارد دلار سرمایهگذاری نیاز است این نخستین بار نیست که از سمت وزیر نفت و برخی مقامات دولت سیزدهم ، لزوم سرمایه گذاری را می شنویم. ناگفته پیداست که این مقدار سرمایه گذاری آن هم فقط در صنعت نفت، اگر تنها متکی به سرمایه داخلی(با عنایت به تحریم های فعلی ) باشد ، امری است محال.بر فرض اگر این میزان سرمایه از داخل نیز تامین شد ، بحث نیازهای تکنولوژیکی و فناوری مان یقینا نیاز به مشارکت های بین المللی دارد . در باقی ساحات نیز همین ترتیب برقرار است .باید از خود بپرسیم، برنامه دولت فعلی برای برای جذب سرمایه گذار چیست ؟ آیا اصولا برنامه ای وجود دارد؟ در شرایطی که بیش از بیست ماه از امضای توافقنامه 25 ساله ایران و چین می گذرد، وضغیت فعلی این پرونده کجاست؟ پس از استعفای آقای دکترلاریجانی، چه شخص یا نهادی مسئول این پرونده ی مهم است؟ به هر حال روشن است چین منتظر ما نمی ماند و قطار پرسرعت رشد را معطل رفع تحریم های ایران و رفع ثقل نظام بوروکراتیک کشورمان نمی کند. چین در چارچوب راه ابریشم و یا یک کمربند و جاده، هزاران میلیارد دلار درجای جای دنیا سرمایه گذاری کرده است. سهم کشورمان چه میزان است ؟ اگر روایت سپردن پرونده ی توافق 25 ساله ایران و چین به مخبر صحیح باشد، آیا ایشان با مشغله های متعددی که دارند می توانند این امر مهم را راهبری نمایند؟. اما آیا ما هم می توانیم از ظرفیت های که در طول پس از پیروزی انقلاب اسلامی به دست آورده ایم (برقرار کردن امنیت در داخل مرزها و گروه های مقاومت در سرتاسر منطقه) استفاده کنیم و اصلی ترین شریک چین در منطقه غرب آسیا شویم؟ روند حاضردر رویه های جاری دولت، علی رغم تمایل باطنی مقامات، چنین چیزی را نشان نمی دهد .
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وضعيت سکون برخی از انجمن های دريایی
-
آقای عبدالملكي شاید شما قادر به ارتباط با رسانهها نيستيد
-
ضرورت ۲۵ گانه توسعه دریامحور
-
لزوم سرمایه گذاری، سرمایه گذاری و باز هم سرمایه گذاری
-
امکانات ریلی بندر خرمشهر بلا استفاده است
-
رشد بورس هفته گذشته ؛ باران پاییزی زودگذر
-
26مرداد؛ آخرین مهلت جاماندگان طرح ساماندهی قایقهای صیادی در هرمزگان است
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



