دوستی در نشست با نمایندگان جامعه صیادی هرمزگان
26مرداد؛ آخرین مهلت جاماندگان طرح ساماندهی قایقهای صیادی در هرمزگان است
استاندار هرمزگان با اشاره به طرح ساماندهی قایقهای صیادی در استان گفت: تعاونیهای صیادی تا ۲۶ مردادماه جاری فرصت دارند جاماندگان این طرح و افرادی که اطلاعاتشان به صورت ناقص ثبت شده را معرفی کنند.به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی دوستی در نشست با نمایندگان جامعه صیادی استان افزود: بنا داریم مشارکت تعاونیهای صیادی در دریا را افزایش دهیم و اداره مراکز ذخایر آبزیان را به تعاونیها بسپاریم، زیرا هیچکس از صیادان نسبت به دریا دلسوزتر نیست.وی ادامه داد: با توجه به اینکه ظرفیت دریا محدود است و نمیتوان بیش از ظرفیت زیستبوم مجوز صیادی صادر کرد بعد از ۲۶ مردادماه دیگر مجوز جدیدی صادر نخواهد شد مگر اینکه با افزایش سطح زیستگاههای مصنوعی و افزایش ذخایر آبزیان بتوانیم ظرفیت صید در استان را افزایش دهیم.استاندار هرمزگان گفت: اگر هر یک از صیادن موافق باشند از صید و صیادی به سمت آبزیپروری بروند، میتوانیم تسهیلاتی را در اختیار آنها قرار دهیم.به گفته وی؛ در سال گذشته ۱۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات در استان به جوامع مختلف پرداخت کردهایم و همین امر موجب شده است که میزان منابع بانکی به مصارف به بیش از ۸۰ درصد برسد.دوستی با ثابت شدن شناورهای بومی شرق جاسک که به صورت میهمان در آبهای استان حضور دارند، موافقت کرد و در پاسخ به دغدغه صیادان مبنی بر افزایش قدرت موتور قایقها، گفت: در اسرع وقت برای حل این مشکل تصمیمگیری خواهیم کرد.نماینده عالی دولت در هرمزگان همچنین دستوراتی برای تامین سوخت قایقهای صیادی صادر کرد.نماینده مردم بندرعباس، خمیر، قشم، ابوموسی و حاجی آباد در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست گفت: جامعه صیادی مشکلات عدیدهای دارد و ما هم تمام تلاش خود را میکنیم تا مشکلات مرتفع شود.احمد مرادی با بیان اینکه بسیاری از موضوعاتی که توسط صیادان مطرح میشود با تصمیمگیری در استان قابل برطرف شدن است، عنوانکرد: در بحث قدرت موتور، متأسفانه سازمان شیلات ایران تفویض اختیاری به اداره کل شیلات استان هرمزگان نکرده در حالیکه لازم است اختیارات مدیران شیلات در استان و شهرستانها افزایش پیدا کند.وی ابرازکرد: موضوع بیمه صیادان تا حدودی برطرف شده و بحث سخت و زیانآور بودن شغل صیادی نیز در دستورکار مجلس است که شیلات استان نیز در این راستا باید همکاری داشته باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وضعيت سکون برخی از انجمن های دريایی
-
آقای عبدالملكي شاید شما قادر به ارتباط با رسانهها نيستيد
-
ضرورت ۲۵ گانه توسعه دریامحور
-
لزوم سرمایه گذاری، سرمایه گذاری و باز هم سرمایه گذاری
-
امکانات ریلی بندر خرمشهر بلا استفاده است
-
رشد بورس هفته گذشته ؛ باران پاییزی زودگذر
-
26مرداد؛ آخرین مهلت جاماندگان طرح ساماندهی قایقهای صیادی در هرمزگان است
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



