دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران پیشنهاد کرد:
ضرورت تشکیل کمیتهویژه توسعه دریامحور با محوریت وزارت راه و سازمان بنادر و دریانوردی
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با تاکید بر اینکه برای تحقق سیاستهای توسعه دریامحور باید کمیتهای ویژه حول محور وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شود، گفت: برنامهها و فعالیتها در این خصوص باید یکپارچه باشد و هیچ ارگانی ساز خودش را نزند.
به گزارش اقتصادسرآمد، یحیی ضیایی مهرجردی درباره ابلاغ سیاستهای کلی ۹ گانه توسعه دریامحور و الزامات تحقق این سیاستها، اظهار داشت: سیاستهای کلی توسعه دریامحور بالاترین سند ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری است و بر اساس این سند، جهتگیریها مشخص شده و باید در مسیر رهنمودهای رهبر انقلاب گام برداشت.وی ادامه داد: باید کمیته ویژه تحقق سیاستهای کلی توسعه دریامحور به محوریت وزارت راه و شهرسازی تشکیل شود و در بخش دریایی و بندری نیز سازمان بنادر و دریانوردی، متولی باشد.
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با اشاره به اینکه 9 بند ابلاغی، بخشهای مختلفی را در بر میگیرد و به تمامی مسائل جهت تحقق توسعه دریامحور اشاره دارد، عنوان کرد: وزارت راه و شهرسازی باید در سریعترین زمان ممکن کمیته ویژه تحقق توسعه دریامحور را تشکیل دهد و فعالیتها را آغاز کند.
ضیایی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی باید به عنوان محور فعالیتها، ماموریتهای محول شده را پیگیری کند و پیش ببرد، گفت: باید برنامهریزی مدون و منجسمی از سوی این وزارتخانه صورت گیرد و شاهد یکپارچگی فعالیتها از سوی دستگاهها و ارگانهای مختلف باشیم؛ نباید هر بخشی به صورت جزیرهای و مستقل اقدام کند و خود را محور فعالیتها بداند، بنابراین وزارت راه و شهرسازی باید به عنوان پیشانی فعالیتها و اقدامات تحقق سیاستهای کلی توسعه دریامحور شناخته شود.
وی افزود: باید برای وزیر راه و شهرسازی به عنوان محور از سوی رییس جمهور حکمی صادر شود و اینگونه هیچ دستگاه یا وزارتخانهای ساز خودش را کوک نکند و تمامی فعالیتها و اقدامات یکپارچه، همگام و همسو باشد.
دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با تاکید بر اینکه ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریامحور از سوی مقام معظم رهبری، برجستگی خاص و ویژهای به مقوله دریا در کشور خواهد بخشید، بیان کرد: علاوه بر سند ابلاغی مذکور، برنامه هفتم توسعه ظرفیت ویژهای برای بهرهمندی از پتانسیلهای دریایی کشور به شمار میرود؛ طی سالیان گذشته و در برنامههای قبلی توسعه، سایهای از توجه به توسعه دریامحور وجود داشت اما خوشبختانه در برنامه هفتم توسعه، مقوله توسعه دریامحور به صورت ویژه دیده شده است.
ضیایی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی میتواند شرایطی را رقم بزند که توسعه دریامحور در برنامه پنجساله هفتم توسعه پررنگتر دیده شود، اظهار داشت: برنامه هفتم توسعه و سیاستهای کلی توسعه دریامحور میتوانند به عنوان یک فرصت ویژه برای استفاده حداکثری از ظرفیت دریا، بندر، سواحل و...مدنظر قرار گیرند و باید به بهترین شکل از این ظرفیت استفاده کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
باید شریان حیاتی رژیم صهیونیستی قطع شود
-
نرخ اقتصاد درياپايه در انتظاررشد دو برابری
-
هرمزگان عهده دار نقش اصلی تحقق سیاستهای کلی توسعه دریا محور
-
ضرورت تشکیل کمیتهویژه توسعه دریامحور با محوریت وزارت راه و سازمان بنادر و دریانوردی
-
خصوصیسازیهای غیرمنطقی معیشت کارگران را به خطر انداخته است
-
افتتاح بزرگترین هتل ساحلی خاورمیانه در کرانه دریای خزر تاپایان سال
-
اتمام حجت یمن درباره حمله به کشتیهای اسرائیلی
-
نقشه راه مهار بحران مسکن
اخبار روز
-
جزییات اجرای طرح مسکن استیجاری در پایتخت
-
تاکید ایران و عراق بر توسعه مبادلات تجاری و واردات رسمی از مرز شلمچه
-
آماده گسترش همکاریهای اقتصادی، زیستمحیطی و بشردوستانه با خوزستان هستیم
-
ازسرگیری پروازهای لوفتهانزا به ایران از ۱۶ ژانویه ۲۰۲۶
-
معرفی مدیرعامل شرکت هواپیمایی «ایرانایر» در جلسه هیات دولت
-
اصلاح ساختار کلان وزارت راه و شهرسازی تصویب شد
-
چه تحویل گرفتیم؟ چه کردهایم؟
-
چرا شطرنج شبیه زندگی است ؟
-
چهارمین دوره مسابقات بینالمللی معارف قرآن، نهجالبلاغه و صحیفه سجادیه در قم آغاز شد
-
مقابله با جریانات سوءمالی نیازمند اقدام هماهنگ و یکپارچه است
-
باما کارت، نسل جدید کارت های بانک ایران زمین
-
بهینه سازی انرژی راهکاری برای کاهش هزینه ها و افزایش کارایی در بانک ملی ایران
-
امکان وکالتی کردن حسابهای بانک سپه برای ثبتنام خودروهای وارداتی آذرماه ۱۴۰۴ فراهم شد
-
تقدیر رییس اداره دبیرخانه هیات مرکزی گزینش بانکها از عملکرد بانک مسکن در بخش گزینش
-
سود خالص واسطهگری در هشتماه به 16هزار میلیارد تومان رسید
-
ضرورت تلاش برای تقویت سهم بازاری بانک سینا با استفاده از مدلهای نوین بازاریابی
-
امکان وکالتی نمودن سپردههای بانک پاسارگاد برای ثبتنام در «طرح جدید عرضه خودروهای وارداتی»
-
تعداد وامهای پرداختی بانک قرضالحسنه مهر ایران به ۳ میلیون و ۵۰۰هزار فقره رسید
-
تقدیر از کشورهای عضو IMO که بر اساس اصل همکاری سازنده به تعهدات خود پایبند هستند
-
ضعفها با آمارسازی پوشانده نمیشود



