رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست های کلی نظام در بازدید از ایزوایکو:
ایزوایکو یکی از ظرفیت های عظیم دنیا در حوزه صنعت دریایی
به نظر من ایزوایکو یکی از ظرفیت های عظیم دنیا در صنعت دریایی است، چه در حوزه سکو های نفت و گاز و چه در حوزه ساخت و تعمیرات شناورها بی نظیر است.
به گزارش اقتصادسرآمد، دکتر یاسر جبرائیلی رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست های کلی نظام با حضور در بزرگترین زیرساخت صنایع دریایی کشور و بازدید از توانمندیها، ظرفیتها و پروژه های در دست اجرای این مجتمع عظیم صنعتی، جلسه مشترکی با مدیرعامل، مدیران و معاونین ایزوایکو برگزار کرد.
رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست های کلی نظام در جریان این بازدید ایزوایکو را یکی از صنایع پیشران تأکید شده در سیاستهای کلی اقتصاد دریا پایه دانست و عنوان کرد: اگر بخواهیم به اهداف سیاست های کلی اقتصا دریا محور برسیم که تاکید شده است صنایع پیشران در کشور فعال شوند، یکی از صنایع پیشران همین کشتی سازی است.دکتر جبرائیلی افزود: بنده امروز پس از بازدید از این مجموعه عظیم صنعتی هم احساس غرور و افتخار کردم و هم قدری احساس تأسف، غرور و افتخار بابت این زیرساخت عظیم و همچنین نیروی انساننی توانمند و دانشی که در این زیرساخت وجود دارد. و تأسف به این دلیل که به گفته مدیران مجموعه درحال حاضر تنها سی درصد از توان و ظرفیت مجتمع ایزوایکو فعال بوده و هفتاد درصد از ظرفیت این زیرساخت خالی است.
دکتر جبرائیلی در ادامه عنوان کرد: به نظر من این ظرفیت یکی از ظرفیت های عظیم دنیا در حوزه صنعت دریایی، چه در حوزه سکو های نفت و گاز و چه در حوزه ساخت و تعمیرات شناورهاست. من با تعدادی از افسران و کاپیتان های شناورهایی که برای تعمیر به ایزوایکو مراجعه کرده اند صحبت کردم که هم از کیفیت کار و هم قیمت نهایی و زمان تعمیرات راضی بودند.رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست های کلی نظام در خصوص قیمت بالای مواد اولیه در کشور افزود: متاسفانه مشکل جهانی سازی قیمت مواد اولیه در کشور مشکلی همه گیر است که در اینجا هم بطور محسوس خودنمایی میکند و ما را از مزیت های داخلی خودمان محروم کرده است.دکتر جبرائیلی ادامه داد: هزینه ساخت کشتی با جهانی بودن و دلاری بودن قیمت مواد اولیه بالا رفته است و مزیت رقابتی ما را از بین برده است به نحوی که به گفته دوستان، ما اگر ورق را از سایر کشورها وارد کنیم ارزانتر از خرید داخلی تمام میشود که ضربه سنگینی به این صنعت وارد کرده است. اگر ما بخواهیم سیاست های کلی اقتصاد دریا محور تحقق پیدا کند باید این معضل را حل کنیم تا ظرفیت های معطل مانده کشور احیا و به کار کشور بیایند.مجتمع كشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایكو) یك منطقه صنعتی اقتصادی معتبر و شناخته شده با وسعت 1100 هکتار در 37کیلومتری غرب بندرعباس است که مجموعه های صنعتی و مدرن به ویژه مرتبط با کشتی سازی و صنایع وابسته به آن را در خود جای داده است. ایزوایکو تلاش میكند در افق 1404، مجتمعی سرآمد و الگو در صنایع كشتی سازی، سكوسازی، ترمینال های نفتی و معدنی در منطقه خلیج فارس باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم