بررسی راههای کاهش تنش در دریای سرخ توسط آیمو و انجمنهای کشتیرانی؛
آزادی دریانوردان،تجارت جهانی و حمل کالا در دریای سرخ بایدتضمین شود
نمایندگان خطوط کشتیرانی بزرگ، اتاق بینالمللی کشتیرانی، مؤسسه بیمکو، انجمن بینالمللی شرکتهای نفتی، انجمن بینالمللی کشتیهای فله و شورای جهانی کشتیرانی در نشست با دبیرکل IMO ضمن اظهار نگرانی، راههای کاهش تنش در دریای سرخ را مورد بررسی قرار دادند.
به گزارش اقتصادسرآمد، سایت safety4sea به جزئیات این نشست پرداخته و نوشت در این جلسه «آرسنیو دومینگز»، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی با اشاره به ناآرامی موجود در دریای سرخ و اظهار نگرانی از سرنوشت دریانوردان در این مسیرها طی سخنانی گفت: دریانوردان قربانیان بیگناهی هستند که از وضعیت ناآرام در دریای سرخ رنج میبرند. به همین جهت باید سازمانهای بینالمللی کمک کنند تا آزادی دریانوردان در این منطقه حفظ و تجارت جهانی و جریان حمل کالا از طریق این دریا تضمین شود. وی با اشاره به اینکه شورای امنیت سازمان ملل باید به کمک کشورها برای جلوگیری از تشدید بیشتر اوضاع در دریای شرخ بشتابد خواستار احتیاط و خویشتن داری طرفین برای بازگشت آرامش به این منطقه شد.در این جلسه نمایندگان سازمانهای شرکت کننده ضمن اشاره به دغدغههایی که چالشهای دریای سرخ در بین جامعه دریایی ایجاد کرده، پیشنهادهای لازم را برای برقراری امنیت در این منطقه ارائه کردند.
دبیرکل IMO در ادامه صحبتهای خویش اعلام کرد: اخیراً با نمایندگان کشورهای عضو منشور رفتارهای دیپلماتیک جیبوتی درباره وضعیت دریای سرخ دیدار و گفتگو داشته است و در این دیدار راههای کلیدی ایمنی دریانوردان، آزادی دریانوردان و کاهش تنش توسط کشورهای منطقه بررسی شد.شایان ذکر است در این نشست سازمانهای کشتیرانی بزرگ مانند اتاق بینالمللی کشتیرانی (ICS)، BIMCO، انجمن بینالمللی دریایی شرکتهای نفتی (OCIMF)، انجمن مالکان نفتکشهای مستقل (INTERTANKO)، انجمن بینالمللی مالکان کشتیهای فله خشک (INTERCARGO)، انجمن بینالمللی خطوط کروز (CLIA) و شورای جهانی کشتیرانی (WSC) حضور داشتند.پارلمان اروپا با صدور قطعنامهای خواستار تلاشهای تمامی کشورها و اتحادیه اروپا برای پایین آوردن میزان نگران کننده چالشها و مشکلات در دریای سرخ شد که تحولات نگران کنندهای برای صنعت کشتیرانی به ارمغان آورده است.«سوتیریس راپتیس»، دبیرکل اتحادیه اروپا در این زمینه گفت: متأسفانه حملات به کشتیها تأثیر مستقیمی بر واردات و صادرات قیمت انرژی در اروپا گذاشته و ما نیاز فوری برای ایمن نگه داشتن مسیرهای تجاری داریم، زیرا امنیت دریای سرخ برای اروپا کلیدی است.مانا
![آزادی دریانوردان،تجارت جهانی و حمل کالا در دریای سرخ بایدتضمین شود](/content/newspaper/Version1840/0/Page1/newspaperimgl_1840_1.jpg?width=1500&crop=1073,896,391,170)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
به دنبال آشناسازی دانشآموزان با مشاغل دریایی هستیم
-
ضرورت بهرهگیری از انرژی ارزان، سبز و همیشگی از دریا
-
شباهت كره جنوبي و شمالي با جنوب و شمال خليج فارس
-
آزادی دریانوردان،تجارت جهانی و حمل کالا در دریای سرخ بایدتضمین شود
-
کوچکشدن سفرههای مردم با افزایش قیمت ارز
-
سرمایهگذاران قطری بندر جدید جنوب استان بوشهر را احداث میکنند
اخبار روز
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری
-
راهنما خرید نرده شیشه ای – جانپناه شیشه ای – هندریل شیشه ای
-
بهترین سنگ تراورتن ایران کدام است؟
-
شرکت فرستاده ویژه نخست وزیر هند در مراسم تحلیف پزشکیان
-
برداشت اشتباه از شفاف سازی وزیر اقتصاد
-
طرح الگوی خدمت در ۵ محور منطقه یک در حال اجرا است
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد