معاون سازمان صنایع دریایی اعلام کرد
تعریف و تدوین سه حوزه اولویتدار صنایع دریایی
معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، گفت: ما در وزارت دفاع ۳ حوزه «برق، کامپیوتر و ICT»، «کنترل، مانیتورینگ، هوشمندسازی و ناوبری» و «شبیهسازی و نرمافزار» را جزء حوزههای محوری تعریف کردیم. این حوزهها هر چند ۵ درصد حوزههای ما را شکل میدهند، ولی دستیابی به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است.به گزارش اقتصادسرآمد، علی جبار رشیدی در رویداد تبادل فناوری صنعت دریایی که در محل صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، برگزاری این رویداد را گام نخست هوشمندسازی صنایع دریایی توصیف کرد و افزود: از ۸ ماه قبل برای همکاری با شرکتهای دانشبنیان اقداماتی صورت گرفت و گردهمایی امروز حاصل تلاشهای ۸ ماهه شرکتهای دانشبنیان حوزه دریایی است.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی با اشاره به حضور ۳۷ شرکت دانشبنیان و فناور در این رویداد، یادآور شد: در کنار هم قرار گرفتن این شرکتها و صنایع دریایی بزرگترین دستاورد این رویداد به شمار میرود و صندوق نوآوری و شکوفایی در این زمینه نقش محوری داشته است.جبار رشیدی با بیان اینکه برای ایجاد این ارتباط با ۷۰ شرکت مذاکره انجام شده است، اظهار کرد: نیمی از این شرکتها که دارای محصول بودهاند، در این رویداد حاضر شدهاند.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، گفت: ما در وزارت دفاع ۳ حوزه «برق، کامپیوتر و ICT»، «کنترل، مانیتورینگ، هوشمند سازی و ناوبری» و «شبیهسازی و نرمافزار» را جزء حوزههای محوری تعریف کردیم. این حوزهها هر چند ۵ درصد حوزههای ما را شکل میدهند، ولی دستیابی به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی همکاری با شرکتهای دانشبنیان در این رویداد را گام اول همکاری صنایع دریایی با بخشهای خصوصی عنوان کرد و یادآور شد: در گذشته رویدادها تنها نیازمحور بود، ولی رویدادهایی که در حال حاضر برگزار میشود، علاوه بر نیاز محوری، قابلیت محور نیز هست.جبار رشیدی شاه بیت فعالیت در صنایع دریایی را سیاستهای ابلاغی مقام معظم رهبری دانست و افزود: در فناوریهای صنایع دریایی، رقابت در سطح بینالمللی مطرح است و تحقق آن نمیتواند بدون حضور دانشبنیانها باشد.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، با تاکید بر اینکه نسل چهارم فناوری را برای صنعت دریایی کشور هدفگذاری کردهایم، گفت: بدون شبکه دانشبنیانی دستیابی به این هدف دشوار است، ضمن آنکه برای کاربردی شدن فناوری در صنعت دریایی نیاز به TRLهای ۱۰ داریم و باید فناوریهای این حوزه عمر ۴۰ سال و بیشتر داشته باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آینده اکتشافات به آبهای عمیق می رسد
-
چالشهای چهارگانه حکمرانی آب در ایران
-
چالشهای زیستمحیطی و اقتصادی در بنادر کشور
-
ماهی پلو شب عید!؟
-
شورای همکاری خلیج فارس در جایگاه اظهار نظر درباره جزایر ایرانی نیست
-
لزوم راهاندازی بانک تخصصی دریایی و پرهیز از عملگرایی جزیرهای ارگانهای دریایی
-
کاهش 6913واحدی شاخص کل بورس
-
تعریف و تدوین سه حوزه اولویتدار صنایع دریایی
اخبار روز
-
منطقه آزاد انزلی، محور ترانزیت شمال به جنوب و نقطه امید دریای خزر است
-
آغاز تعمیرات اساسی در شرکت پالایش نفت تهران
-
سوت نخستین قطار گردشگری گیلان به صدا درمیآید
-
راهآهن چابهار- زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
-
تاکید دبیر شورایعالی مناطق آزاد و استاندار گیلان بر نقش محوری منطقه آزاد انزلی در اقتصاد شمال کشور
-
دیدار معاون فرهنگی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد با سفیر قزاقستان در راستای توسعه دیپلماسی گردشگری
-
آغاز اصلاح مقررات فعالیت مهندسان در مناطق آزاد کشور با هدف تسهیل فعالیتهای حرفهای و ارتقای کیفیت ساختوسازها
-
بارگیری نخستین محموله صادراتی شمش فولادی از ایستگاه پرندک به مقصد ترکیه
-
حمایت از تولید کنندگان داخلی جهت تولید مشترک ماشین آلات مکانیزه زیر سایه دیپلماسی ریلی
-
توقف کریدورهای ایران پشت درب ستاد ملی ترانزیت
-
بهرهبرداری بیش از حد دریایی در تقابل با حفظ اکوسیستم
-
بیعملی در بهینهسازی مصرف انرژی
-
شفاف سازی حکشتی در خصوص ایفای تعهدات ارزی
-
امضای دو تفاهمنامه همکاری میان سازمان حفاظت محیط زیست با دانشگاه تهران و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور
-
ردِ پای پوپولیسم اقتصادی در حکمرانی
-
پشت پرده غیبت راهبردی ایران در اقتصاد دریا
-
التهاب یا تلاش برای توسعه دریایی ایران
-
توسعه گردشگری دریایی در استانهای ساحلی
-
چتر حمایتی دولت بر سر صیادان؛ آغاز بیمه فراگیر برای فعالان دریا
-
همدلی و نشاط، رمز موفقیت خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی است



