معاون سازمان صنایع دریایی اعلام کرد
تعریف و تدوین سه حوزه اولویتدار صنایع دریایی
معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، گفت: ما در وزارت دفاع ۳ حوزه «برق، کامپیوتر و ICT»، «کنترل، مانیتورینگ، هوشمندسازی و ناوبری» و «شبیهسازی و نرمافزار» را جزء حوزههای محوری تعریف کردیم. این حوزهها هر چند ۵ درصد حوزههای ما را شکل میدهند، ولی دستیابی به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است.به گزارش اقتصادسرآمد، علی جبار رشیدی در رویداد تبادل فناوری صنعت دریایی که در محل صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، برگزاری این رویداد را گام نخست هوشمندسازی صنایع دریایی توصیف کرد و افزود: از ۸ ماه قبل برای همکاری با شرکتهای دانشبنیان اقداماتی صورت گرفت و گردهمایی امروز حاصل تلاشهای ۸ ماهه شرکتهای دانشبنیان حوزه دریایی است.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی با اشاره به حضور ۳۷ شرکت دانشبنیان و فناور در این رویداد، یادآور شد: در کنار هم قرار گرفتن این شرکتها و صنایع دریایی بزرگترین دستاورد این رویداد به شمار میرود و صندوق نوآوری و شکوفایی در این زمینه نقش محوری داشته است.جبار رشیدی با بیان اینکه برای ایجاد این ارتباط با ۷۰ شرکت مذاکره انجام شده است، اظهار کرد: نیمی از این شرکتها که دارای محصول بودهاند، در این رویداد حاضر شدهاند.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، گفت: ما در وزارت دفاع ۳ حوزه «برق، کامپیوتر و ICT»، «کنترل، مانیتورینگ، هوشمند سازی و ناوبری» و «شبیهسازی و نرمافزار» را جزء حوزههای محوری تعریف کردیم. این حوزهها هر چند ۵ درصد حوزههای ما را شکل میدهند، ولی دستیابی به آنها از اهمیت بالایی برخوردار است.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی همکاری با شرکتهای دانشبنیان در این رویداد را گام اول همکاری صنایع دریایی با بخشهای خصوصی عنوان کرد و یادآور شد: در گذشته رویدادها تنها نیازمحور بود، ولی رویدادهایی که در حال حاضر برگزار میشود، علاوه بر نیاز محوری، قابلیت محور نیز هست.جبار رشیدی شاه بیت فعالیت در صنایع دریایی را سیاستهای ابلاغی مقام معظم رهبری دانست و افزود: در فناوریهای صنایع دریایی، رقابت در سطح بینالمللی مطرح است و تحقق آن نمیتواند بدون حضور دانشبنیانها باشد.معاون علوم، تحقیقات، فناوری و نوآوری سازمان صنایع دریایی، با تاکید بر اینکه نسل چهارم فناوری را برای صنعت دریایی کشور هدفگذاری کردهایم، گفت: بدون شبکه دانشبنیانی دستیابی به این هدف دشوار است، ضمن آنکه برای کاربردی شدن فناوری در صنعت دریایی نیاز به TRLهای ۱۰ داریم و باید فناوریهای این حوزه عمر ۴۰ سال و بیشتر داشته باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آینده اکتشافات به آبهای عمیق می رسد
-
چالشهای چهارگانه حکمرانی آب در ایران
-
چالشهای زیستمحیطی و اقتصادی در بنادر کشور
-
ماهی پلو شب عید!؟
-
شورای همکاری خلیج فارس در جایگاه اظهار نظر درباره جزایر ایرانی نیست
-
لزوم راهاندازی بانک تخصصی دریایی و پرهیز از عملگرایی جزیرهای ارگانهای دریایی
-
کاهش 6913واحدی شاخص کل بورس
-
تعریف و تدوین سه حوزه اولویتدار صنایع دریایی
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت