ابتکار کمربند و جاده چین، چه جایگاهی در آینده مشترک جامعه جهانی دارد؟
بلند پروازانهترین ابتکار برای رقابت ژئوپلیتیک میان چین و امریکا
نقش کلیدی چین برای سرمایهگذاری در کشورهای در حال توسعه
گروه ترانزیت بین المللی - بین الملل - ابتکار کمربند و جاده، مهمترین و بلند پروازانهترین ابتکار همگرایانه در قرن بیست و یکم است که به عقیده برخی، نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و امریکاست.
مرکز پژوهشهای اتاق ایران گزارشی با عنوان «ابتکار کمربند و راه: رکن کلیدی جامعه جهانی با آینده مشترک» منتشر کرد. در بخشی از این گزارش آمده است: ابتکار کمربند و جاده یا آنچه به طور سنتی جاده ابریشم جدید خوانده میشود بیشک مهمترین و بلند پروازانهترین ابتکار همگرایانه در قرن بیست و یکم است. از همین رو از زمانی که در سال ۲۰۱۳ این ابتکار به تدریج اجرایی شد مناظرات فراوانی در مورد آن شکل گرفته است.
برخی این ابتکار را نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و ایالات متحده برشمردند، دیگران این ابتکار را مجموعهای از کریدورها که از اوراسیا عبور میکند، تعریف کردند و برخی دیگر از نقش کلیدی و منجیوار چین در سرمایهگذاری در کشورهای در حال توسعه سخن به میان آوردند. اکنون که بیش از یک دهه از اجرایی شدن این ابتکار میگذرد زمان مناسب برای ارزیابی روند اجرای آن و چشم انداز پیش رو فرا رسیده است.
دولت چین با درک این موضوع در قالب گزارشی که مرکز پژوهشهای اتاق ایران آن را ترجمه و منتشر کرده است، کوشیده از یک سو روایت خود از روند اجرایی شدن این طرح را ارائه کند و از طرف دیگر چشمانداز پیش روی ابتکار کمربند و جاده را ترسیم کند. این گزارش در اواخر سال 2023 و در آستانه دهمین سالگرد اجرای این ابتکار از سوی دولت چین منتشر شد.
این گزارش روایت دولت چین است. بدیهی است که این روایت از منظر چین و با لحاظ کردن منافع این کشور نگاشته شده است و ترجمه آن به هیچ روی به معنای تأیید مواضع ارائه شده در این گزارش نیست بلکه پنجرهای برای شناخت بهتر روند اجرایی شدن این طرح و چشم انداز آن میگشاید
شناخت نگرش چین به این ابتکار و اولویتهای این کشور برای دهه دوم اجرای آن، از منظر مشارکت ایران در ابتکار کمربند و جاده در دهه دوم ضروری به نظر میرسد.
گروه ترانزیت بین المللی - بین الملل - ابتکار کمربند و جاده، مهمترین و بلند پروازانهترین ابتکار همگرایانه در قرن بیست و یکم است که به عقیده برخی، نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و امریکاست.
مرکز پژوهشهای اتاق ایران گزارشی با عنوان «ابتکار کمربند و راه: رکن کلیدی جامعه جهانی با آینده مشترک» منتشر کرد. در بخشی از این گزارش آمده است: ابتکار کمربند و جاده یا آنچه به طور سنتی جاده ابریشم جدید خوانده میشود بیشک مهمترین و بلند پروازانهترین ابتکار همگرایانه در قرن بیست و یکم است. از همین رو از زمانی که در سال ۲۰۱۳ این ابتکار به تدریج اجرایی شد مناظرات فراوانی در مورد آن شکل گرفته است.
برخی این ابتکار را نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و ایالات متحده برشمردند، دیگران این ابتکار را مجموعهای از کریدورها که از اوراسیا عبور میکند، تعریف کردند و برخی دیگر از نقش کلیدی و منجیوار چین در سرمایهگذاری در کشورهای در حال توسعه سخن به میان آوردند. اکنون که بیش از یک دهه از اجرایی شدن این ابتکار میگذرد زمان مناسب برای ارزیابی روند اجرای آن و چشم انداز پیش رو فرا رسیده است.
دولت چین با درک این موضوع در قالب گزارشی که مرکز پژوهشهای اتاق ایران آن را ترجمه و منتشر کرده است، کوشیده از یک سو روایت خود از روند اجرایی شدن این طرح را ارائه کند و از طرف دیگر چشمانداز پیش روی ابتکار کمربند و جاده را ترسیم کند. این گزارش در اواخر سال 2023 و در آستانه دهمین سالگرد اجرای این ابتکار از سوی دولت چین منتشر شد.
این گزارش روایت دولت چین است. بدیهی است که این روایت از منظر چین و با لحاظ کردن منافع این کشور نگاشته شده است و ترجمه آن به هیچ روی به معنای تأیید مواضع ارائه شده در این گزارش نیست بلکه پنجرهای برای شناخت بهتر روند اجرایی شدن این طرح و چشم انداز آن میگشاید
شناخت نگرش چین به این ابتکار و اولویتهای این کشور برای دهه دوم اجرای آن، از منظر مشارکت ایران در ابتکار کمربند و جاده در دهه دوم ضروری به نظر میرسد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد