مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد:
آمادگی روسها برای سرمایهگذاری در بندر امیرآباد
یک گروه از فعالان اقتصادی از کشور روسیه برای سرمایه گذاری در زمینه تولید مشتقات نفتی از بندر امیرآباد در شرق استان مازندران بازدید کردند. به گزارش اقتصادسرآمد، مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در حاشیه دیدار با این سرمایه گذاران از کشور روسیه در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به موقعیت بندر امیرآباد و وسعت اراضی در زمینههای مختلف سرمایه گذاری، یک شرکت روسی آمادگی خود را جهت سرمایه گذاری در این بندر در زمینه تولید مشتقات نفتی اعلام کرد. محمد علی موسی پور گرجی افزود: سرمایه گذاری خارجی در بنادر یکی از اهداف مهم دولت و سازمان در راستای توسعه اقتصاد دریامحور محسوب میشود که علاوه بر جذب سرمایه گذار و درآمد زایی به انتقال تکنولوژی و اشتغالزایی هم کمک شایانی خواهد کرد.
این مقام مسوول، با تشریح ظرفیت ها و معرفی توانمندیهای بندر امیرآباد که از بخش های مختلف حمل و نقل بهره میبرد از سرمایه گذاران داخلی و خارجی خواست، با ارائه طرحهای مرتبط فعالیتهای دریایی و بندری میتوانند در بندر امیرآباد سرمایه گذاری کنند و با آغوش باز از طرحهای نو که تنوع کالایی ایجاد کند و با انجام ترافیک دریایی تاثیر مثبتی در واردات خصوصا صادرات محصولات تولید شده در پس کرانه بندر داشته باشد استقبال میکنیم.
به گزارش ایرنا، بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاریهای دیپلماسی اقتصادی دولت سیزدهم میتواند با شکوفاسازی ظرفیتها، نقش ویژهای در مقاومسازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بینالمللی و صادرات کالا ایفا کند.
بندر امیر آباد با حدود یکهزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه میزند و ظرفیت فوق العادهای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.
بندر امیرآباد در کنار آن که یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به شمار میرود با دارا بودن کارخانجات متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای متعدد از بنادر نسل سوم کشور است و عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد بندر امیرآباد میشود.
اتصال به شبکه ریلی کشور، بهرهمندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بهره مندی از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است.
منطقه امیرآباد از ظرفیتهای بندری بسیار مناسبی برخوردار است و میتواند به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال- جنوب، توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه بهویژه کشورهای حاشیه دریای خزر را بیش از پیش تجربه کند که این امر به شکوفایی اقتصادی این دیار کمک می کند
این مقام مسوول، با تشریح ظرفیت ها و معرفی توانمندیهای بندر امیرآباد که از بخش های مختلف حمل و نقل بهره میبرد از سرمایه گذاران داخلی و خارجی خواست، با ارائه طرحهای مرتبط فعالیتهای دریایی و بندری میتوانند در بندر امیرآباد سرمایه گذاری کنند و با آغوش باز از طرحهای نو که تنوع کالایی ایجاد کند و با انجام ترافیک دریایی تاثیر مثبتی در واردات خصوصا صادرات محصولات تولید شده در پس کرانه بندر داشته باشد استقبال میکنیم.
به گزارش ایرنا، بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاریهای دیپلماسی اقتصادی دولت سیزدهم میتواند با شکوفاسازی ظرفیتها، نقش ویژهای در مقاومسازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بینالمللی و صادرات کالا ایفا کند.
بندر امیر آباد با حدود یکهزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه میزند و ظرفیت فوق العادهای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.
بندر امیرآباد در کنار آن که یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به شمار میرود با دارا بودن کارخانجات متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای متعدد از بنادر نسل سوم کشور است و عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد بندر امیرآباد میشود.
اتصال به شبکه ریلی کشور، بهرهمندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بهره مندی از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است.
منطقه امیرآباد از ظرفیتهای بندری بسیار مناسبی برخوردار است و میتواند به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال- جنوب، توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه بهویژه کشورهای حاشیه دریای خزر را بیش از پیش تجربه کند که این امر به شکوفایی اقتصادی این دیار کمک می کند
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ایران و سوریه در مسیر حذف «دلار» از مبادلات تجاری
-
ورشکستگی بندر ایلات رژیم صهیونیستی
-
آمادگی روسها برای سرمایهگذاری در بندر امیرآباد
-
پارلماسی و مناسبات بین المللی ایران
-
«هیچ» سرمایهگذاری ایران در انرژی دریایی
-
اقتصاد دریا، کشاورزی و گردشگری سیستان و بلوچستان در مسیر توسعه
-
اجرای اقدام ملی حفاظت از فوک خزری لاکپشت ها و پستانداران دریایی
-
آمادهباش یکهزار ناجی غریق در سواحل مازندران
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



