مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد:
آمادگی روسها برای سرمایهگذاری در بندر امیرآباد
یک گروه از فعالان اقتصادی از کشور روسیه برای سرمایه گذاری در زمینه تولید مشتقات نفتی از بندر امیرآباد در شرق استان مازندران بازدید کردند. به گزارش اقتصادسرآمد، مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در حاشیه دیدار با این سرمایه گذاران از کشور روسیه در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به موقعیت بندر امیرآباد و وسعت اراضی در زمینههای مختلف سرمایه گذاری، یک شرکت روسی آمادگی خود را جهت سرمایه گذاری در این بندر در زمینه تولید مشتقات نفتی اعلام کرد. محمد علی موسی پور گرجی افزود: سرمایه گذاری خارجی در بنادر یکی از اهداف مهم دولت و سازمان در راستای توسعه اقتصاد دریامحور محسوب میشود که علاوه بر جذب سرمایه گذار و درآمد زایی به انتقال تکنولوژی و اشتغالزایی هم کمک شایانی خواهد کرد.
این مقام مسوول، با تشریح ظرفیت ها و معرفی توانمندیهای بندر امیرآباد که از بخش های مختلف حمل و نقل بهره میبرد از سرمایه گذاران داخلی و خارجی خواست، با ارائه طرحهای مرتبط فعالیتهای دریایی و بندری میتوانند در بندر امیرآباد سرمایه گذاری کنند و با آغوش باز از طرحهای نو که تنوع کالایی ایجاد کند و با انجام ترافیک دریایی تاثیر مثبتی در واردات خصوصا صادرات محصولات تولید شده در پس کرانه بندر داشته باشد استقبال میکنیم.
به گزارش ایرنا، بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاریهای دیپلماسی اقتصادی دولت سیزدهم میتواند با شکوفاسازی ظرفیتها، نقش ویژهای در مقاومسازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بینالمللی و صادرات کالا ایفا کند.
بندر امیر آباد با حدود یکهزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه میزند و ظرفیت فوق العادهای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.
بندر امیرآباد در کنار آن که یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به شمار میرود با دارا بودن کارخانجات متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای متعدد از بنادر نسل سوم کشور است و عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد بندر امیرآباد میشود.
اتصال به شبکه ریلی کشور، بهرهمندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بهره مندی از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است.
منطقه امیرآباد از ظرفیتهای بندری بسیار مناسبی برخوردار است و میتواند به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال- جنوب، توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه بهویژه کشورهای حاشیه دریای خزر را بیش از پیش تجربه کند که این امر به شکوفایی اقتصادی این دیار کمک می کند
این مقام مسوول، با تشریح ظرفیت ها و معرفی توانمندیهای بندر امیرآباد که از بخش های مختلف حمل و نقل بهره میبرد از سرمایه گذاران داخلی و خارجی خواست، با ارائه طرحهای مرتبط فعالیتهای دریایی و بندری میتوانند در بندر امیرآباد سرمایه گذاری کنند و با آغوش باز از طرحهای نو که تنوع کالایی ایجاد کند و با انجام ترافیک دریایی تاثیر مثبتی در واردات خصوصا صادرات محصولات تولید شده در پس کرانه بندر داشته باشد استقبال میکنیم.
به گزارش ایرنا، بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاریهای دیپلماسی اقتصادی دولت سیزدهم میتواند با شکوفاسازی ظرفیتها، نقش ویژهای در مقاومسازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بینالمللی و صادرات کالا ایفا کند.
بندر امیر آباد با حدود یکهزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه میزند و ظرفیت فوق العادهای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.
بندر امیرآباد در کنار آن که یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به شمار میرود با دارا بودن کارخانجات متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای متعدد از بنادر نسل سوم کشور است و عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد بندر امیرآباد میشود.
اتصال به شبکه ریلی کشور، بهرهمندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بهره مندی از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین المللی شمال به جنوب (INSTC) از دیگر ویژگی های شاخص بندر امیرآباد است.
منطقه امیرآباد از ظرفیتهای بندری بسیار مناسبی برخوردار است و میتواند به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال- جنوب، توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه بهویژه کشورهای حاشیه دریای خزر را بیش از پیش تجربه کند که این امر به شکوفایی اقتصادی این دیار کمک می کند
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ایران و سوریه در مسیر حذف «دلار» از مبادلات تجاری
-
ورشکستگی بندر ایلات رژیم صهیونیستی
-
آمادگی روسها برای سرمایهگذاری در بندر امیرآباد
-
پارلماسی و مناسبات بین المللی ایران
-
«هیچ» سرمایهگذاری ایران در انرژی دریایی
-
اقتصاد دریا، کشاورزی و گردشگری سیستان و بلوچستان در مسیر توسعه
-
اجرای اقدام ملی حفاظت از فوک خزری لاکپشت ها و پستانداران دریایی
-
آمادهباش یکهزار ناجی غریق در سواحل مازندران
اخبار روز
-
«مجتمع قرهبرون» در منطقه آزاد مازندران؛ نمونهای موفق از زنجیره کامل تولید تا صادرات در بخش شیلات
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده
-
بودجه سال آینده تورمی نخواهد بود
-
تکمیل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز تا پایان سال
-
پل نوآوری و فناوری از آزمایشگاه تا عرشه کشتی
-
بازدید قائممقام مدیرعامل راهآهن از ادارهکل راهآهن شرق
-
افتتاح مسیر جدید چین – قرقیزستان – ازبکستان؛ فرصت تازه برای کریدورهای ترانزیتی ایران
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خیر برجسته تبریزی
-
میز تجاری جمهوری آذربایجان در منطقه آزاد ارس برگزار شد
-
پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار-زاهدان تا ۶ ماه آینده
-
زمانی برای تزریق تسهیلات روسی به پروژه ریلی
-
چالشها ی پیشروی تعاونی ها در حوزه دریایی
-
انتقال آب از سد خالی «لار» در دستور کار!
-
دومین همایش توسعه دریامحور و بازشناسی فرصتها
-
ضرورت پایداری پیوند فرهنگی مردم و دریا
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده
-
۱۰ هزار دستگاه ماشینآلات، پشتوانۀ ایمنی راههای کشور
-
۳۰ درصد قیر تولیدی کشور در میان دستگاههای اجرایی توزیع میشود



