رئیس دانشکده مهندسی دریا خبر داد:
طرح توسعه تحقیقات مهندسی دریا در دستور کار دانشگاه امیرکبیر
رئیس دانشکده مهندسی دریا دانشگاه امیرکبیر، سیاستگذاری یکپارچه امور دریایی، احراز جایگاه شایسته جهانی و رتبه اول در منطقه را از سیاستهای این دانشکده دانست و گفت: به دنبال تحقق افزایش فضای مطلوب آزمایشگاهی و مرکز تحقیق و توسعه و نوآوری هستیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، حمید زراعتگر در مراسم پرده برداری از پروژه ساختمان جدید دانشکده مهندسی دریا و پژوهشکده علوم، مهندسی فناوری های دریایی این دانشگاه گفت: این دانشکده یکی از ۱۸ دانشکده دانشگاه صنعتی امیرکبیر است که در سال ۱۳۶۶ به عنوان اولین دانشکده مستقل دریایی کشور و با نام دانشکده کشتی سازی و صنایع دریایی تاسیس شد.
وی افزود: دوران دفاع مقدس ضرورت داشتن دانش، فناوری و صنایع دریایی را برای کشور نمایان کرد، از این رو دانشگاه صنعتی امیرکبیر تصمیم به تاسیس دانشکده مستقل با ماهیت مهندسی دریا برای تربیت نیروی انسانی متخصص و پشتیبانی از صنایع دریایی گرفت.زراعتگر با اشاره به روند فعالیت های این دانشکده، ادامه داد: در حال حاضر این دانشکده با سازمان صنایع دریایی، سازمان بنادر و دریانوری، صندوق توسعه دریایی ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش، نیروی دریایی ارتش، در زمینه هایی چون تربیت نیروی انسانی، انجام پروژه های تحقیقاتی همکاری دارد.این دانشکده علاقه مند به توسعه همکاری با شرکت صنعتی دریایی ایران و شرکت ایروایکو است. دانشکده در مقطع کارشناسی در رشته مهندسی دریا-معماری کشتی، در مقطع کارشناسی ارشد در گرایش های معماری کشتی-هیدرومکانیک کشتی، معماری کشتی-سازه کشتی و مهندسی عمران-سواحل، بنادر و سازه های دریایی و همچنین در مقطع دکتری در رشته مهندسی دریا دانشجو می پذیرد.
وی رتبه جهانی تولیدات علمی این دانشگاه در رتبه بندی شانگهای در حوزه مهندسی دریا را ۴۴ عنوان کرد و ادامه داد: این دانشکده به عنوان مرجع اصلی علمی مهندسی دریا در ایران، تامین کننده متخصصان و مدیران دریایی کشور و هیات علمی برای دانشگاه های دیگر و دانشکده مهندسی دریا است.
زراعتگر افزود: دریاها و دریاهای آزاد و اقیانوسها ذخایر و منابع سرشاری برای زمینهسازی رشد علم و فناوری، افزایش کار و ثروت، تأمین نیازهای حیاتی و تولید اقتدار و بستر مناسبی برای تمدنسازی است. از سوی دیگر ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی و قرارداشتن بین دو دریا و برخورداری از هزاران کیلومتر سواحل و جزایر و ظرفیتهای فراوان، لازم است با حضور مؤثر در ساحل، فراساحل، دریا و اقیانوس و بهرهگیری از آن به عنوان یک پیشران و محور توسعه کشور، برای احراز جایگاه شایسته منطقهای و جهانی در بهرهگیری از دریا اقدام کند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت رفع محدودیت واردات کالای ته لنجی در بندر شادگان
-
خرید دلالی تجهیزات بندری با ١٠ برابر قیمت واقعی
-
صنعت «بی آینده» با فقدان سیاستهای اقتصادی و صنعتی کارآمد
-
سخنی با رییس سازمان برنامه و بودجه
-
نقش خط لوله نفتی « قدرت سیبری» در دیپلماسی روسیه و مغولستان
-
طرح توسعه تحقیقات مهندسی دریا در دستور کار دانشگاه امیرکبیر
-
راهکار رفع مسائل اقتصادی کشور چیست؟
-
« رقابت و رقابت پذیریِ» بنادر منتشر شد
اخبار روز
-
مسیر نوین همکاری و همگرایی اقتصادی
-
سفر دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به آذربایجان غربی
-
مناطق آزاد؛ پیشران جذب سرمایه و توسعه صادرات
-
دستور رییس جمهور برای تسریع در اجرای پروژههای ریلی مشترک ایران با پاکستان و روسیه
-
سهم 26.9 درصدی استان هرمزگان از کل تولید شیلاتی کشور
-
اقدامات تحولی در صندوق ذخیره فرهنگیان در حال انجام است
-
پرتغال میزبان بعدی کنفرانس ژئوپارکهای جهانی شد
-
به مناسبت بیست و چهارمین سالروز تاسیس بانک پارسیان
-
زمینهسازی برای توسعه همکاری بانک اقتصادنوین با خانه نوآوری و فناوری ایران
-
افزایش امنیت تراکنش های بانکی با اپلیکیشن رمزساز بانک ایران زمین
-
نجارزاده : ارائه خدمات مالی بر بستر استانداردهای نوین
-
دیدار خداحافظی سفیر یونان با وزیر امور خارجه
-
بانک مسکن تنها بانک عامل موفق در اجرای نهضت ملی مسکن
-
قدردان عملکرد خوب بانک سپه و خواستار حمایت ویژه از بخش صادرات استان هستی
-
نشان عالی مسئولیت اجتماعی به مدیرکل روابط عمومی راهآهن رسید
-
گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و فرانسه
-
ارائه خدمات بانک صادرات ایران در سرزمین «بانوی کرامت» به مناسبت روز قم
-
مهمترین مسئولیت امروز، تداوم مسیر پرافتخار بانک صادرات ایران است
-
سرمایه ۹۰۰۰ همتی راههای کشور زیر نظر سازمان راهداری
-
نقش راهبردی مناطق آزاد در اقتصاد کشور