نماینده مردم شادگان در مجلس تاکید کرد:
ضرورت رفع محدودیت واردات کالای ته لنجی در بندر شادگان
نماینده مردم شادگان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی بر رفع محدودیت در واردات کالای همراه ملوان، هم افزایی گمرک و سایر دستگاههای متولی برای استفاده از ظرفیتهای بندر شادگان تاکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هاشم خنفری با اشاره به توانمندیها و ظرفیتهای اقتصادی، بازرگانی، گردشگری و کشاورزی شهرستان شادگان، بر بهرهگیری از این توانمندیها به منظور رفع مشکلات عدیده مردم شادگان از جمله معضل بیکاری به ایرنا تأکید کرد.
وی محوریت اقتصادی را یکی از مهمترین راهها برای برونرفت از چالشها برشمرد و افزود: امید است با بهره گیری از توانمندیهای اقتصادی منطقه و همکاری های گروهی و همگرایی بینبخشی، زمینه برای توسعه و ایجاد فرصتهای بازرگانی فراهم شود.
نماینده مردم شادگان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی بر رفع محدویت در واردات کالای همراه ملوان، هم افزایی گمرک و سایر دستگاههای متولی برای استفاده از این ظرفیت تاکید کرد و گفت: ایجاد جذابیت بیشتر برای بازرگانان و سرمایهگذاران از جمله راهکارهایی است که موجب توسعه فعالیتهای اقتصادی در منطقه می شود.
به گزارش ایرنا، شهرستان شادگان در ۹۰ کیلومتری جنوب مرکز خوزستان با بهره مندی از ظرفیتهای متنوع ولی ناشناخته و مغفول مانده، در صورت توجه، برنامه ریزی و سرمایه گذاری میتواند به قطب اقتصادی، گردشگری، تجاری و حتی صنعتی استان تبدیل شود.
این شهرستان در جوار یک تالاب عظیم و بین المللی که در نقشههای جغرافیایی از آن به نام "تالاب شادگان" نام برده میشود قرار گرفته است.
برخی از شادگان به دلیل قرار گرفتن و همجواری با آبهای تالاب، خورهای متعدد و قابل کشتیرانی و قایقرانی و همچنین دسترسی به آبهای گرم خلیج فارس از طریق خور ابوخضیر به عنوان "ونیز" ایران نام می برند.
همچنین این شهرستان به نام شهر "پلها" نام گرفته است، وجود یک هزار و ۴۲۰دهنه پل در محدوده این شهرستان نشان از این است که شهر شادگان در دل تالاب و در موقعیتی استثنایی و ویژه قرار گرفته است.
قرار گرفتن و همجواری این شهرستان با آبهای تالاب بین المللی شادگان، سبب شد این منطقه در جریان سیلاب مهیب فروردین ماه ۱۳۹۸ در محاصره کامل آب قرار گیرد.
تالاب شادگان نیز که در پهنهای به وسعت ۵۵۰ هزار هکتاری قرار گرفته در کنوانسیون رامسر به ثبت رسیده است. منازل روستایی زیاد در آب مناظر بی بدیل وچشم نوازی را خلق کردهاند که بی شباهت به خانه های روی آب ساخته شهر ونیز در کشور اروپایی ایتالیا نیست.
به گزارش اقتصادسرآمد، هاشم خنفری با اشاره به توانمندیها و ظرفیتهای اقتصادی، بازرگانی، گردشگری و کشاورزی شهرستان شادگان، بر بهرهگیری از این توانمندیها به منظور رفع مشکلات عدیده مردم شادگان از جمله معضل بیکاری به ایرنا تأکید کرد.
وی محوریت اقتصادی را یکی از مهمترین راهها برای برونرفت از چالشها برشمرد و افزود: امید است با بهره گیری از توانمندیهای اقتصادی منطقه و همکاری های گروهی و همگرایی بینبخشی، زمینه برای توسعه و ایجاد فرصتهای بازرگانی فراهم شود.
نماینده مردم شادگان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی بر رفع محدویت در واردات کالای همراه ملوان، هم افزایی گمرک و سایر دستگاههای متولی برای استفاده از این ظرفیت تاکید کرد و گفت: ایجاد جذابیت بیشتر برای بازرگانان و سرمایهگذاران از جمله راهکارهایی است که موجب توسعه فعالیتهای اقتصادی در منطقه می شود.
به گزارش ایرنا، شهرستان شادگان در ۹۰ کیلومتری جنوب مرکز خوزستان با بهره مندی از ظرفیتهای متنوع ولی ناشناخته و مغفول مانده، در صورت توجه، برنامه ریزی و سرمایه گذاری میتواند به قطب اقتصادی، گردشگری، تجاری و حتی صنعتی استان تبدیل شود.
این شهرستان در جوار یک تالاب عظیم و بین المللی که در نقشههای جغرافیایی از آن به نام "تالاب شادگان" نام برده میشود قرار گرفته است.
برخی از شادگان به دلیل قرار گرفتن و همجواری با آبهای تالاب، خورهای متعدد و قابل کشتیرانی و قایقرانی و همچنین دسترسی به آبهای گرم خلیج فارس از طریق خور ابوخضیر به عنوان "ونیز" ایران نام می برند.
همچنین این شهرستان به نام شهر "پلها" نام گرفته است، وجود یک هزار و ۴۲۰دهنه پل در محدوده این شهرستان نشان از این است که شهر شادگان در دل تالاب و در موقعیتی استثنایی و ویژه قرار گرفته است.
قرار گرفتن و همجواری این شهرستان با آبهای تالاب بین المللی شادگان، سبب شد این منطقه در جریان سیلاب مهیب فروردین ماه ۱۳۹۸ در محاصره کامل آب قرار گیرد.
تالاب شادگان نیز که در پهنهای به وسعت ۵۵۰ هزار هکتاری قرار گرفته در کنوانسیون رامسر به ثبت رسیده است. منازل روستایی زیاد در آب مناظر بی بدیل وچشم نوازی را خلق کردهاند که بی شباهت به خانه های روی آب ساخته شهر ونیز در کشور اروپایی ایتالیا نیست.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت رفع محدودیت واردات کالای ته لنجی در بندر شادگان
-
خرید دلالی تجهیزات بندری با ١٠ برابر قیمت واقعی
-
صنعت «بی آینده» با فقدان سیاستهای اقتصادی و صنعتی کارآمد
-
سخنی با رییس سازمان برنامه و بودجه
-
نقش خط لوله نفتی « قدرت سیبری» در دیپلماسی روسیه و مغولستان
-
طرح توسعه تحقیقات مهندسی دریا در دستور کار دانشگاه امیرکبیر
-
راهکار رفع مسائل اقتصادی کشور چیست؟
-
« رقابت و رقابت پذیریِ» بنادر منتشر شد
اخبار روز
-
رشد ۱۱ درصدی حمل و نقل بین المللی از مرز سرخس
-
قدردانی اتحادیه بینالمللی راهآهنها از عملکرد دفتر منطقهای خاورمیانه در تهران
-
دستورالعمل ویژه ایران برای افزایش تردد زمینی از مرز ریمدان
-
صادرات بیش از ۲۳ میلیون تن کالا از بندر شهید رجایی
-
دو برابر شدن ظرفیت تجدیدپذیرها در یک سال
-
دولت به جای تصدیگری، مسیر توسعه گردشگری را با حمایت و سیاستگذاری هموار میکند
-
مرکز لجستیک سیرجان با مدیریت راهآهن و در جوار خطوط ریلی احداث خواهد شد
-
تقویت دیپلماسی ریلی با حضور دکتر ذاکری در اجلاس مجمع منطقهای راهآهنهای خاورمیانه
-
دیجیتالسازی گمرک و نوسازی خطوط ریلی مشترک، محورهای همکاری ایران و پاکستان پاکستان
-
دیدار دبیر شورایعالی مناطق آزاد با مدیرعامل مؤسسه ایران
-
کنفرانس منطقهای حمل و نقل با حضور وزیر راه آغاز شد
-
برنامهریزی برای ارتقای موقعیت ترانزیتی ایران در منطقه
-
مشارکت همراه اول در برگزاری هشتمین کنفرانس بینالمللی سواد رسانهای و اطلاعاتی
-
ایران واقعی را باید به جهان نشان دهیم؛ ایرانِ فرهنگی تمدنساز و امن است
-
افزایش سرمایه بانکهای دولتی کلید خورد
-
امضای تفاهمنامه همکاری میان دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
-
توسعه شبکه پروازی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از اهداف اصلی مجموعه است
-
اینفوگرافی سفر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به بندر چابهار
-
بانکداری اجتماعی؛ راهکار نوین تحقق کارآفرینی اجتماعی
-
با مشارکت بخش خصوصی» تقدیر از مشارکت بخش خصوصی در بازسازی ذخایر خلیج فارس



