عضو جامعه تورگردانان کشور:
لزوم خریداری کشتیهای کروز برای حمل گردشگران در جزایر
جای خالی فستیوالهای غواصی، ماهیگیری، بازیهای دریایی در جزایر مناطق آزاد
عضو جامعه تورگردانان کشور در جمع خبرنگاران اکبر با تاکید بر اهمیت دسترسی مناسب به جزایر در کشور گفت: تا زمانی که نتوان زمینه انتقال یک گردشگر را به جزایر فراهم کرد در مورد سایر موضوعات نیز نمیتوان اظهارنظری کرد. دو راه وجود دارد دریایی و هوایی. در کشور ما برای مسیرهای هوایی پرتردد با کمبود هواپیما مواجه هستیم و در این شرایط نمیتوان برای توسعه گردشگری وظایفی برای بخش هوایی کشور تعریف کرد.غمخوار در این رابطه افزود: در زمانهای پیک مسافر امکاناتی که مسافران بتوانند ماشینهای خود را پارک و با کشتی به کیش یا قشم بروند بسیار محدود است. این بحثها نیازمند برنامهریزی و سرمایهگذاری است. برندینگ موضوعی مهم است اما بدون ایجاد زیرساخت و دسترسی مناسب نمیتوان وارد آن مباحث شد؛ بنابراین باید دسترسی بهبود یابد.غمخوار گفت: تربیت منابع انسانی مورد نظر برای گردشگری و راهنماهای تور نیز موضوعی مهم است و جوامع محلی در این بحث میتوانند کمککننده باشند.
ضرورت خریداری کشتیهای کروز برای حمل گردشگران
وی گفت: مناطق آزاد کشور که جزایر مهمی مانند کیش، قشم و چابهار را در اختیار دارد باید کشتیهای کروز را خریداری و مسافران و گردشگران در این مسیرها تردد کنند. در دریای خزر نیز این امکان وجود دارد اما با وجود همه وعدههای دادهشده شناورهایی که در این مسیرها قصد تردد دارند با مشکل گازوئیل مواجه هستند.
جای خالی فستیوالهای غواصی، ماهیگیری، بازیهای دریایی در جزایر مناطق آزاد کشور
غمخوار اظهار کرد: در صورت ایجاد خطوط دریایی میتوان به کشورهای امارات، عمان، بحرین و قطر تورهای گردشگری تعریف و مسافران را به این کشورها برد. ورزشها و جاذبههای دریایی شامل فستیوالهای غواصی، ماهیگیری، بازیهای دریایی از جمله ظرفیتهایی است که به توسعه بخش گردشگری منطقه آزاد کمک میکند.
جمشید حمزهایزاده، رئیس جامعه هتلداران ایران نیز در جمع خبرنگاران گفت: رونق صنعت گردشگری در مناطق مختلف کشور از جمله مناطق آزاد نیازمند ایجاد زیرساختهایی است. در راستای رونق صنعت گردشگری در برنامه هفتم توسعه پیشبینی شده تا سالانه ۵۰۰ هتل در کشور ساخته شود.
عضو جامعه تورگردانان کشور در جمع خبرنگاران اکبر با تاکید بر اهمیت دسترسی مناسب به جزایر در کشور گفت: تا زمانی که نتوان زمینه انتقال یک گردشگر را به جزایر فراهم کرد در مورد سایر موضوعات نیز نمیتوان اظهارنظری کرد. دو راه وجود دارد دریایی و هوایی. در کشور ما برای مسیرهای هوایی پرتردد با کمبود هواپیما مواجه هستیم و در این شرایط نمیتوان برای توسعه گردشگری وظایفی برای بخش هوایی کشور تعریف کرد.غمخوار در این رابطه افزود: در زمانهای پیک مسافر امکاناتی که مسافران بتوانند ماشینهای خود را پارک و با کشتی به کیش یا قشم بروند بسیار محدود است. این بحثها نیازمند برنامهریزی و سرمایهگذاری است. برندینگ موضوعی مهم است اما بدون ایجاد زیرساخت و دسترسی مناسب نمیتوان وارد آن مباحث شد؛ بنابراین باید دسترسی بهبود یابد.غمخوار گفت: تربیت منابع انسانی مورد نظر برای گردشگری و راهنماهای تور نیز موضوعی مهم است و جوامع محلی در این بحث میتوانند کمککننده باشند.
ضرورت خریداری کشتیهای کروز برای حمل گردشگران
وی گفت: مناطق آزاد کشور که جزایر مهمی مانند کیش، قشم و چابهار را در اختیار دارد باید کشتیهای کروز را خریداری و مسافران و گردشگران در این مسیرها تردد کنند. در دریای خزر نیز این امکان وجود دارد اما با وجود همه وعدههای دادهشده شناورهایی که در این مسیرها قصد تردد دارند با مشکل گازوئیل مواجه هستند.
جای خالی فستیوالهای غواصی، ماهیگیری، بازیهای دریایی در جزایر مناطق آزاد کشور
غمخوار اظهار کرد: در صورت ایجاد خطوط دریایی میتوان به کشورهای امارات، عمان، بحرین و قطر تورهای گردشگری تعریف و مسافران را به این کشورها برد. ورزشها و جاذبههای دریایی شامل فستیوالهای غواصی، ماهیگیری، بازیهای دریایی از جمله ظرفیتهایی است که به توسعه بخش گردشگری منطقه آزاد کمک میکند.
جمشید حمزهایزاده، رئیس جامعه هتلداران ایران نیز در جمع خبرنگاران گفت: رونق صنعت گردشگری در مناطق مختلف کشور از جمله مناطق آزاد نیازمند ایجاد زیرساختهایی است. در راستای رونق صنعت گردشگری در برنامه هفتم توسعه پیشبینی شده تا سالانه ۵۰۰ هتل در کشور ساخته شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان



