گروه انرژی- سعید قلیچ - چین، سهمیه اضافی واردات دستکم ۵.۸۴ میلیون تن نفت (۱۱۶ هزار و ۸۰۰ بشکه در روز) را برای پالایشگاه‌های مستقل صادر کرد.  این سهمیه احتمالا میزان واردات نفت به چین را در ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۴ و ابتدای سال ۲۰۲۵ افزایش خواهد داد. خرید چین در نوامبر، تحت تاثیر کاهش شدید قیمت فروش نفت عراق و عربستان سعودی به این کشور، بهبود یافت. پالایشگاه‌هایی نظیر هنگلی پتروکمیکال و بعضی از پالایشگاه‌های خصوصی در استان شرقی شاندونگ هم مطلع شدند که سهمیه اضافی برای سال ۲۰۲۴ دریافت خواهند کرد. از این میزان سهمیه، ۳.۸۴ میلیون تن به پالایشگاه‌های مستقر در شاندونگ داده می‌شود؛ در حالیکه هنگلی، ۲ میلیون تن دریافت می‌کند.
به گزارش روزنامه «اقتصاد سرآمد»؛ به گفته معامله‌گران، این سهمیه‌ها احتمالا تا پایان امسال استفاده می‌شوند اما هنوز معلوم نیست سهمیه‌های جدید برای سال ۲۰۲۴ حساب می‌شوند یا ۲۰۲۵. تعدادی از پالایشگاه‌ها که از حاشیه سود ضعیف پالایش به دلیل تقاضای ضعیف در سال جاری، آسیب دیده اند، درباره ناکافی بودن سهمیه‌ای که واردات خوراک آنها برای تولید را محدود کرده است، شکایت داشتند. شرکت مشاوره Oilchem اعلام کرد نرخ فعالیت این پالایشگاه‌ها با پایان کارهای تعمیراتی، در سه هفته گذشته افزایش یافته و حاشیه سود آنها با رشد تولید بنزین و دیزل، بهبود یافته است. چین، سهمیه واردات نفت خام  شرکت‌های غیردولتی را در سال ۲۰۲۴، در ۲۴۳ میلیون تن تعیین کرده و این سهمیه را برای سال آینده، به ۲۵۷ میلیون تن افزایش داده است. شو میو، تحلیلگر ارشد شرکت کپلر گفت: سهمیه بیشتر، علاقه به خرید محموله‌های نفت به خصوص نفت ایران را برخواهد انگیخت. براساس گزارش رویترز، قیمت نفت ایران برای خریداران چینی، در ماه جاری، به بالاترین رکود چند ساله رسید.

چین و هند موتور بازار جهانی نفت
شرکت «ویتول» پیش‌بینی‌کرده که تقاضای نفت چین و هند، موتور محرک افزایش تقاضای بازار نفت در سال‌۲۰۲۵ خواهند بود. به گزارش اداره‌کل امور اوپک، شرکت «ویتول» پیش‌بینی‌کرده رشد تقاضای نفت چین در سال‌۲۰۲۵ نسبت به سال‌جاری حدود ۷۰۰‌هزار بشکه در روز افزایش یابد که این پیش‌بینی تفاوت بسیار زیادی با برآوردهای سایر موسسات مالی و تجاری در این حوزه دارد. به گزارش نشریه پلاتس، بر اساس آمار گمرک چین، مقدار واردات نفت‌‌‌‌‌خام این کشور در ماه اکتبر ۲۰۲۴ با کاهش ۴.۹درصدی نسبت به ماه پیش حدود ۱۰.۵۷میلیون بشکه در روز بود؛ این در حالی است که صادرات فرآورده‌های پالایشی این کشور در ماه اکتبر ۲۰۲۴ به پایین‌ترین سطح در ۱۶ماه اخیر، یعنی حدود ۳.۹۶میلیون ‌تن رسید. همچنین تقاضای دیزل در بازار هند در ماه اکتبر ۲۰۲۴ به ۲.۰۶میلیون بشکه در روز رسید‌که از آهنگ رشد آن نسبت به رشد تقاضای ۱۰ماهه نخست کاسته شده و به ۱.۸درصد رسیده‌است. در همین حال کپلر برآورد کرده‌است که نرخ رشد تقاضای دیزل هند در سال‌آینده نسبت به تقاضای امسال حدود ۲.۵درصد رشد خواهد کرد.

افت تولید پالایشگاه های چینی

تولید پالایشگاه‌های نفت چین برای هفتمین ماه پیاپی با کاهش روبه‌رو شد. به گزارش «شانا» به نقل از رویترز، داده‌های رسمی دولت چین نشان‌داد توان عملیاتی پالایشگاه چین در اکتبر سال‌۲۰۲۴ نسبت به دوره مشابه پارسال با ۴.۶درصد افت برای هفتمین‌ماه پیاپی با کاهش روبه‌رو بوده ‌است. داده‌های اداره ملی آمار چین نشان‌داد که پالایشگاه‌ها در ماه گذشته میلادی روزانه ۱۴‌میلیون و ۲۰‌هزار بشکه معادل (۵۹‌میلیون و ۵۴۰‌هزار تن) نفت‌خام را فرآوری کرده‌اند. درحالی‌که این رقم در دوره مشابه پارسال ۱۵‌میلیون و ۵۰‌هزار بشکه بود، این رقم در سپتامبر امسال ۱۴‌میلیون و ۳۰۰‌هزار بشکه بوده‌است. افزون بر این‌ محاسبات رویترز بر اساس مجموع رقم پارسال ۶۳‌میلیون و ۹۳۰‌هزار تن نشان‌داد که تولید پالایشگاه‌های چین در ماه اکتبر امسال ۶.۹درصد کاهش ‌یافته‌است.
به‌نظر می‌رسد بخشی از کاهش توان در پالایشگاه‌های مستقل کوچکتر چین رخ‌داده‌است. داده‌های شرکت مشاوره ساب‌‌‌‌‌لایم چاینا اینفورمیشن نشان می‌دهد؛ این پالایشگاه‌ها که بیشتر در مرکز پالایش استان شاندونگ واقع شده‌اند، تا اواخر اکتبر ۵۸.۷درصد از ظرفیت خود بهره گرفته‌‌‌‌‌اند، درحالی‌که این مقدار در دوره مشابه پارسال ۷۷‌درصد بود. ساب‌‌‌‌‌لایم اعلام کرده‌است؛ پنج پالایشگاه چینی به‌‌‌‌‌طور کامل تعطیل‌شده‌‌‌‌‌اند یا در حال اجرای عملیات تعمیر و نگهداری هستند. یکی از تحلیلگران این شرکت مشاوره چینی گفت: اینها شامل پالایشگاه‌های «سینوکم» در «ژنگه»، «هواکسینگ» و «چانگی» است که در ماه سپتامبر ورشکست شدند. تعطیلی یک واحد پالایش روزانه ۹۰‌هزار بشکه‌‌‌‌‌ای در شمال‌شرقی دالیان ازسوی پتروچاینا که بخشی از یک پروژه بزرگ جابه‌‌‌‌‌جایی است نیز به کاهش بازده کمک کرد. داده‌های اداره ملی آمار چین نشان‌داد؛ میانگین ظرفیت تولید پالایشگاه‌های چین طی ۱۰ماه نخست سال‌۵۹۰‌میلیون و ۵۹۰‌هزار‌تن یا ۱۴‌میلیون و ۱۴۰‌هزار بشکه در روز بوده که نسبت به دوره مشابه پارسال ۲‌درصد کاهش نشان می‌دهد و پنجمین کاهش حجم سالانه است.
کاهش تخفیف نفت ایران برای چین
تفاوت قیمت نفت خام سبک ایران با نفت برنت برای فروش به پالایشگاه‌های مستقل چین به کمتر از ۴ دلار در هر بشکه رسیده است. قیمت فروش نفت خام ایران به چین به بالاترین رقم طی 5 سال گذشته رسیده که نتیجه کاهش صادرات در بحبوحه نگرانی در مورد مختل شدن عرضه به خاطر تنش‌های خاورمیانه است. قیمت نفت ایران از زمانی که پالایشگاه‌های مستقل چین با عنوان تیپات خرید نفت ایران را در اواخر 2019 آغاز کردند به بالاترین رقم رسیده است. این پالایشگاه‌ها برخلاف پالایشگاه‌های دولتی چین نگران تحریم‌های نفتی آمریکا علیه ایران نبودند. بالا رفتن قیمت نفت ایران یا کاهش جریان نفت این کشور که 10 درصد از واردات نفت خام چین را تشکیل می‌دهد باعث پایین آمدن تولید این پالایشگاه‌های مستقل شده و حاشیه سوددهی آن را در زمان ضعف تقاضا برای سوخت در چین تحت تاثیر قرار می‌دهد. تفاوت قیمت نفت خام سبک ایران با نفت برنت به کمتر از 4 دلار در هر بشکه رسیده است این رقم برای نفت سنگین ایران 7 دلار است.
اختلاف قیمت نفت سبک ایران با نفت برنت در اوایل سال جاری میلادی بین 5 تا 6 دلار در هر بشکه بود، در حالی که در اواخر 2023 یک عدد دو رقمی اعلام شده بود. طبق گزارش موسسه کپلر و ورتکسا، بارگیری در پایانه‌های صادرات نفت ایران از جمله جزیره خارک در ماه اکتبر نسبت به سپتامبر کاهش قابل توجهی داشته چون مالکان کشتی‌ها نگران حمله احتمالی رژیم صهیونیستی به تاسیسات نفتی ایران بودند. ایرانی‌ها معمولاً نفت خود را با عنوان نفت مالزی، عمان یا مناطق دیگر می‌فروشند تا تحریم‌های آمریکا را دور بزنند. چین بارها از تجارت نفتی خود با ایران دفاع کرده و آن را قانونی و مطابق با قوانین بین‌المللی می‌داند.