دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست خبر داد؛
افزایش جمعیت لاکپشتهای دریایی ایران
گونه لاکپشت از شش خانواده در ایران داریم که پنج گونه آن دریایی و شامل لاکپشتهای سرخ، سبز، زیتونی، عقابی و پشت چرمی میشود. لاکپشتهای سرخ و چرمی در ایران نادر هستند و رکوردهای بسیار پراکنده و معدودی از آنها در کشور داریم. لاکپشت زیتونی فراوانی کمی در ایران دارد. بیشترین فراوانی در میان لاکپشتهای دریایی از آن لاکپشت عقابی و سبز است.
به گزارش اقتصادسرآمد، لاکپشتهای خشکی جزو گونههای آسیب پذیر هستند. لاکپشت برکهای در معرض تهدید نیستند اما وضعیت لاکپشت فراتی فاجعهآمیز است و حوزه پراکنش بسیار محدودی دارد البته وضعیت جهانی این گونه نیز خوب نیست و جمعیت قابل ملاحظه این گونه تنها در ایران و ترکیه وجود دارد ولی عوامل تهدیدکننده بسیاری در یک مقیاس بسیار بالا به شدت این گونه را تهدید میکند. کاهش میزان بارندگی و خشکسالی متوالی، آلودگیها و تخریب زیستگاه از طریق ورود آب آلوده کشاورزی و صنعتی به رودخانهها عواملی است که بقای این گونه را در معرض تهدید جدی قرار داده است همچنین مرگ و میر این گونه از طریق صید جانبی و گیرافتادن در تور، قلاب و صید قاچاق با استفاده از برق بالاست.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به پایشهای انجامشده گفت: با انجام این کار روند جمعیتی لاکپشتها را بررسی میکنیم که بر اساس اطلاعات به دست آمده، این روند مثبت بوده است.
محمد طالبی متین درباره اقدامات معاونت محیط زیست دریایی برای حفاظت از لاکپشتهای دریایی به ایسنا اظهارکرد: سالهای قبل نقشههای زیستگاههای لاکپشتها احصا شد و بر اساس آن برنامه اقدام ملی حفاظت از لاکپشتها را تدوین سپس آن را اجرا کردیم. دبیرخانه آن مشخص و برقرار شد و بهطور منظم کار پایش انجام و اطلاعات در دفتر جمعآوری میشود. وی افزود: تعداد لاکپشتهایی که هر سال به ساحل بر میگردند، پایش و تگ گذاری میشوند، بسیار زیاد شده است. و اطلاعات خوبی به ما میدهند. پایش را به استانها واگذار کردهایم حتی برخی صنایع نیز در این زمینه به ما کمک میکنند.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست درباره دستاوردهای پایش لاکپشتهای دریایی گفت: این کار ما را با وضعیت موجود آشنا میکند علاوه بر آن روند جمعیتی لاکپشتها را بررسی میکنیم که بر اساس اطلاعات به دست آمده مثبت بوده است. وی اضافه کرد: علاوه بر پایش، برخی زیستگاههای لاکپشتها را پاکسازی میکنیم. با توجه به تغییرات اقلیمی آب در برخی زیستگاهها بالا میآید و متاسفانه آنها را از بین میبرد. اقدام به ایجاد زیستگاههای مصنوعی (هچری سایت) میکنیم و لاکپشتها را به آنها انتقال میدهیم تا تخمهای آنها تفریخ شود و به این ترتیب جمعیت لاکپشتها را پس از چند سال از وضعیت در معرض خطر انقراض خارج کنیم.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: اثرات تغییرات اقلیمی، موجب افزایش گرمای هوا میشود. در این شرایط مادهزایی لاکپشتها بیشتر میشود و این وضعیت میتواند یک هشدار باشد بنابراین ما تلاش میکنیم با انجام اقداماتی مانند نصب سایبان این وضعیت را کنترل و با کاهش دما زمینه مادهزایی را کمتر کنیم.
طالبی متین در پایان درباره پایش دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان گفت: این کار در شرف عقد قرارداد و مناقصات آن در حال انجام است. این کار در خلیج فارس و دریای عمان یک بار انجام شد ولی متاسفانه نتوانستیم آن را سال گذشته تکرار کنیم. ولی قرار است در سال جاری حتما انجام شود و اطلاعات به دست آمده را با اطلاعات قبلی مقایسه کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، لاکپشتهای خشکی جزو گونههای آسیب پذیر هستند. لاکپشت برکهای در معرض تهدید نیستند اما وضعیت لاکپشت فراتی فاجعهآمیز است و حوزه پراکنش بسیار محدودی دارد البته وضعیت جهانی این گونه نیز خوب نیست و جمعیت قابل ملاحظه این گونه تنها در ایران و ترکیه وجود دارد ولی عوامل تهدیدکننده بسیاری در یک مقیاس بسیار بالا به شدت این گونه را تهدید میکند. کاهش میزان بارندگی و خشکسالی متوالی، آلودگیها و تخریب زیستگاه از طریق ورود آب آلوده کشاورزی و صنعتی به رودخانهها عواملی است که بقای این گونه را در معرض تهدید جدی قرار داده است همچنین مرگ و میر این گونه از طریق صید جانبی و گیرافتادن در تور، قلاب و صید قاچاق با استفاده از برق بالاست.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به پایشهای انجامشده گفت: با انجام این کار روند جمعیتی لاکپشتها را بررسی میکنیم که بر اساس اطلاعات به دست آمده، این روند مثبت بوده است.
محمد طالبی متین درباره اقدامات معاونت محیط زیست دریایی برای حفاظت از لاکپشتهای دریایی به ایسنا اظهارکرد: سالهای قبل نقشههای زیستگاههای لاکپشتها احصا شد و بر اساس آن برنامه اقدام ملی حفاظت از لاکپشتها را تدوین سپس آن را اجرا کردیم. دبیرخانه آن مشخص و برقرار شد و بهطور منظم کار پایش انجام و اطلاعات در دفتر جمعآوری میشود. وی افزود: تعداد لاکپشتهایی که هر سال به ساحل بر میگردند، پایش و تگ گذاری میشوند، بسیار زیاد شده است. و اطلاعات خوبی به ما میدهند. پایش را به استانها واگذار کردهایم حتی برخی صنایع نیز در این زمینه به ما کمک میکنند.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست درباره دستاوردهای پایش لاکپشتهای دریایی گفت: این کار ما را با وضعیت موجود آشنا میکند علاوه بر آن روند جمعیتی لاکپشتها را بررسی میکنیم که بر اساس اطلاعات به دست آمده مثبت بوده است. وی اضافه کرد: علاوه بر پایش، برخی زیستگاههای لاکپشتها را پاکسازی میکنیم. با توجه به تغییرات اقلیمی آب در برخی زیستگاهها بالا میآید و متاسفانه آنها را از بین میبرد. اقدام به ایجاد زیستگاههای مصنوعی (هچری سایت) میکنیم و لاکپشتها را به آنها انتقال میدهیم تا تخمهای آنها تفریخ شود و به این ترتیب جمعیت لاکپشتها را پس از چند سال از وضعیت در معرض خطر انقراض خارج کنیم.
مدیرکل دفتر زیست بومهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: اثرات تغییرات اقلیمی، موجب افزایش گرمای هوا میشود. در این شرایط مادهزایی لاکپشتها بیشتر میشود و این وضعیت میتواند یک هشدار باشد بنابراین ما تلاش میکنیم با انجام اقداماتی مانند نصب سایبان این وضعیت را کنترل و با کاهش دما زمینه مادهزایی را کمتر کنیم.
طالبی متین در پایان درباره پایش دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان گفت: این کار در شرف عقد قرارداد و مناقصات آن در حال انجام است. این کار در خلیج فارس و دریای عمان یک بار انجام شد ولی متاسفانه نتوانستیم آن را سال گذشته تکرار کنیم. ولی قرار است در سال جاری حتما انجام شود و اطلاعات به دست آمده را با اطلاعات قبلی مقایسه کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دولت حرکت جدی در توسعه اقتصاد دریامحور دارد
-
افزایش جمعیت لاکپشتهای دریایی ایران
-
مدیریت صحیح سواحل شرط لازم برای توسعه اقتصادی
-
بازنگری در سیاست های اقتصاد دریامحور در دستور کار قرار گرفت
-
اقتصاد دریا میتواند سیستان و بلوچستان را متحول کند
-
ادامه رشد بورس زیر سایه خبر آتشبس
-
دلارهای نفتی «آب» را به فنا دادند
-
شکستن رکورد 14 ساله تجارت دریایی
اخبار روز
-
منطقه آزاد انزلی، محور ترانزیت شمال به جنوب و نقطه امید دریای خزر است
-
آغاز تعمیرات اساسی در شرکت پالایش نفت تهران
-
سوت نخستین قطار گردشگری گیلان به صدا درمیآید
-
راهآهن چابهار- زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
-
تاکید دبیر شورایعالی مناطق آزاد و استاندار گیلان بر نقش محوری منطقه آزاد انزلی در اقتصاد شمال کشور
-
دیدار معاون فرهنگی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد با سفیر قزاقستان در راستای توسعه دیپلماسی گردشگری
-
آغاز اصلاح مقررات فعالیت مهندسان در مناطق آزاد کشور با هدف تسهیل فعالیتهای حرفهای و ارتقای کیفیت ساختوسازها
-
بارگیری نخستین محموله صادراتی شمش فولادی از ایستگاه پرندک به مقصد ترکیه
-
حمایت از تولید کنندگان داخلی جهت تولید مشترک ماشین آلات مکانیزه زیر سایه دیپلماسی ریلی
-
توقف کریدورهای ایران پشت درب ستاد ملی ترانزیت
-
بهرهبرداری بیش از حد دریایی در تقابل با حفظ اکوسیستم
-
بیعملی در بهینهسازی مصرف انرژی
-
شفاف سازی حکشتی در خصوص ایفای تعهدات ارزی
-
امضای دو تفاهمنامه همکاری میان سازمان حفاظت محیط زیست با دانشگاه تهران و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور
-
ردِ پای پوپولیسم اقتصادی در حکمرانی
-
پشت پرده غیبت راهبردی ایران در اقتصاد دریا
-
التهاب یا تلاش برای توسعه دریایی ایران
-
توسعه گردشگری دریایی در استانهای ساحلی
-
چتر حمایتی دولت بر سر صیادان؛ آغاز بیمه فراگیر برای فعالان دریا
-
همدلی و نشاط، رمز موفقیت خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی است



