«توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد
فیروز اسماعیلی نژاد- لطفا بپذیرید که «ایران کشوری دریایی است» این را بارها در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گفته ایم. سیاستهای کلی نظام برای برنامه هفتم توسعه و نیز سیاست های کلی توسعه دریامحور ما را به سمت امیدهای بزرگی سوق میدهد، مشروط بر این که سمت و سوی اجرایی، رنگ و بوی دریایی به خود بگیرد و بر این باور که «ایران خشک است» خط بطلان بکشیم.
انتظار می رود تصمیمسازان عالی اجرایی در سه قوه، ما و کشورمان را به سمت اقتصاد سبز دریا هدایت کنند، امیداورم چنین کنند تا هیچ فرصتی از دست نرود. انگیزههای سرمایه گذاری در سواحل لنگر بیندازد. زیرساختها در آن سامان مورد توجه جدی قرار بگیرد که دیگر رنج کم آبی ما را نکشد.
«گنج پنهان» در سواحل ۷۰۰ کیلومتری مَکُران منتظر ماست. منتظر است تا با اندکی همت و تلاش و سرمایه گذاری، خیر و برکات سرشار به ایرانیان هدیه کند.
گرایش به اقتصاد دریامحور و روی آوردن به سواحل بکر و پرفایده میتواند طی چند سال، آثار بسیار قوی و چشمگیری در زمینه های مختلف اقتصادی و اجتماعی به ما نشان دهد.
سال های سال است که سرمایه گذاری در خشکی و دریاهراسی و دریاگریزی گریبان تفکر و منش اقتصادی ما را گرفته است؛ در حالی که کشورهای دریامحور، روز به روز به سمت رشد اقتصادی شتابنده پیش می روند.
موهبت بی نظیر الهی دریایی که نصیب مردم ایران شده است؛ شوربختانه به کناری افتاده است. باور غلطی که بر اقتصاد کلان ما حاکم است و سرمایه ها را به سمت خشکی و کویر می کشاند، ما را از مسیر اصلی رشد و توسعه دور کرده است.
از ما گفتن است، بارها گفتهایم و باز هم میگوییم. از همسایگانی که دیر آمدهاند و زود رفتهاند و میروند، عقب افتادهایم. «تا دیرتر از دیر نشده، دست بجنبانید». «توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد.
انتظار می رود تصمیمسازان عالی اجرایی در سه قوه، ما و کشورمان را به سمت اقتصاد سبز دریا هدایت کنند، امیداورم چنین کنند تا هیچ فرصتی از دست نرود. انگیزههای سرمایه گذاری در سواحل لنگر بیندازد. زیرساختها در آن سامان مورد توجه جدی قرار بگیرد که دیگر رنج کم آبی ما را نکشد.
«گنج پنهان» در سواحل ۷۰۰ کیلومتری مَکُران منتظر ماست. منتظر است تا با اندکی همت و تلاش و سرمایه گذاری، خیر و برکات سرشار به ایرانیان هدیه کند.
گرایش به اقتصاد دریامحور و روی آوردن به سواحل بکر و پرفایده میتواند طی چند سال، آثار بسیار قوی و چشمگیری در زمینه های مختلف اقتصادی و اجتماعی به ما نشان دهد.
سال های سال است که سرمایه گذاری در خشکی و دریاهراسی و دریاگریزی گریبان تفکر و منش اقتصادی ما را گرفته است؛ در حالی که کشورهای دریامحور، روز به روز به سمت رشد اقتصادی شتابنده پیش می روند.
موهبت بی نظیر الهی دریایی که نصیب مردم ایران شده است؛ شوربختانه به کناری افتاده است. باور غلطی که بر اقتصاد کلان ما حاکم است و سرمایه ها را به سمت خشکی و کویر می کشاند، ما را از مسیر اصلی رشد و توسعه دور کرده است.
از ما گفتن است، بارها گفتهایم و باز هم میگوییم. از همسایگانی که دیر آمدهاند و زود رفتهاند و میروند، عقب افتادهایم. «تا دیرتر از دیر نشده، دست بجنبانید». «توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
« رقبای جهانی» در مسیر هوشمندسازی بنادر
-
آغاز دوران طلایی «ال ان جی» با بازگشت ترامپ
-
چالشهای مدیریتی و الزامات کنوانسیون بازل در ایران چیست؟
-
«توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد
-
عدم نظارت کافی، دلیل اختلاس ۱۰۸ میلیارد تومانی در بندر امام
-
راهبردهای سهگانه برای افزایش سهم ایران از اقتصاد دریا
-
مشکل مجوزهای صیادان سواحل بلوچستان به زودی حل می شود
-
تلاش ایالات متحده برای مهار چین نتیجه میدهد؟
-
«سازمان بنادر» در سه فاز مطالعاتی با کاهش تراز آب خزر مقابله می کند
اخبار روز
-
اگر باران ببارد اگر باران نبارد راهی جز مدیریت مصرف نداریم
-
به شهروندان تهران رویای آب نفروشید
-
ثبت ۴۶۶ هزار سفر ناوگان حملونقل کالا در پایانه بار بندر امام خمینی (ره) طی سال جاری
-
توسعه موفق حمل و نقل ریلی حومهای تهران میتواند پیشران توسعه آن به دیگر استانها و کلانشهرها باشد
-
تکمیل پروژههای نیمهتمام، راهبرد اصلی وزارت راه و شهرسازی است
-
تأکید وزیر راه و شهرسازی بر بهرهبرداری کامل تا پایان سال
-
دوغارون-چابهار؛ مسیر باز شدن قفل اقتصاد شرق ایران
-
شتابگیری ایجاد گمرکات تخصصی در مناطق آزاد در پی توافقات دبیرخانه شورایعالی و گمرک جمهوری اسلامی ایران
-
تصادم کشتی با موانع طبیعی در حقوق دریایی
-
موجسواری کشتیرانی جهانی در بیم و امید
-
۱۰ راهکار برای عبور از کمبود آب مطلق
-
پشت پرده توقیف نفتکش «تالارا»
-
خون تازه در رگهای اقتصاد شیلات ایران
-
توسعه قطارهای گردشگری پشت سد موانع!
-
نیازمند ایجاد شبکه دانشگاهی برای توسعه دریا محور هستیم
-
مروری بر حضور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست آیمو
-
آنچه که در روز اول بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی صنعت آب گذشت
-
بزرگترین چالش صنعت آب عدم تشکیل سرمایه و جذب سرمایهگذاری است
-
فعالان بخش خصوصی صنعت آب در دیدار با وزیر نیرو چه گفتند؟
-
اقتصاد صنعت آب کشور باید اصلاح شود



