«توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد
فیروز اسماعیلی نژاد- لطفا بپذیرید که «ایران کشوری دریایی است» این را بارها در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گفته ایم. سیاستهای کلی نظام برای برنامه هفتم توسعه و نیز سیاست های کلی توسعه دریامحور ما را به سمت امیدهای بزرگی سوق میدهد، مشروط بر این که سمت و سوی اجرایی، رنگ و بوی دریایی به خود بگیرد و بر این باور که «ایران خشک است» خط بطلان بکشیم.
انتظار می رود تصمیمسازان عالی اجرایی در سه قوه، ما و کشورمان را به سمت اقتصاد سبز دریا هدایت کنند، امیداورم چنین کنند تا هیچ فرصتی از دست نرود. انگیزههای سرمایه گذاری در سواحل لنگر بیندازد. زیرساختها در آن سامان مورد توجه جدی قرار بگیرد که دیگر رنج کم آبی ما را نکشد.
«گنج پنهان» در سواحل ۷۰۰ کیلومتری مَکُران منتظر ماست. منتظر است تا با اندکی همت و تلاش و سرمایه گذاری، خیر و برکات سرشار به ایرانیان هدیه کند.
گرایش به اقتصاد دریامحور و روی آوردن به سواحل بکر و پرفایده میتواند طی چند سال، آثار بسیار قوی و چشمگیری در زمینه های مختلف اقتصادی و اجتماعی به ما نشان دهد.
سال های سال است که سرمایه گذاری در خشکی و دریاهراسی و دریاگریزی گریبان تفکر و منش اقتصادی ما را گرفته است؛ در حالی که کشورهای دریامحور، روز به روز به سمت رشد اقتصادی شتابنده پیش می روند.
موهبت بی نظیر الهی دریایی که نصیب مردم ایران شده است؛ شوربختانه به کناری افتاده است. باور غلطی که بر اقتصاد کلان ما حاکم است و سرمایه ها را به سمت خشکی و کویر می کشاند، ما را از مسیر اصلی رشد و توسعه دور کرده است.
از ما گفتن است، بارها گفتهایم و باز هم میگوییم. از همسایگانی که دیر آمدهاند و زود رفتهاند و میروند، عقب افتادهایم. «تا دیرتر از دیر نشده، دست بجنبانید». «توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد.
انتظار می رود تصمیمسازان عالی اجرایی در سه قوه، ما و کشورمان را به سمت اقتصاد سبز دریا هدایت کنند، امیداورم چنین کنند تا هیچ فرصتی از دست نرود. انگیزههای سرمایه گذاری در سواحل لنگر بیندازد. زیرساختها در آن سامان مورد توجه جدی قرار بگیرد که دیگر رنج کم آبی ما را نکشد.
«گنج پنهان» در سواحل ۷۰۰ کیلومتری مَکُران منتظر ماست. منتظر است تا با اندکی همت و تلاش و سرمایه گذاری، خیر و برکات سرشار به ایرانیان هدیه کند.
گرایش به اقتصاد دریامحور و روی آوردن به سواحل بکر و پرفایده میتواند طی چند سال، آثار بسیار قوی و چشمگیری در زمینه های مختلف اقتصادی و اجتماعی به ما نشان دهد.
سال های سال است که سرمایه گذاری در خشکی و دریاهراسی و دریاگریزی گریبان تفکر و منش اقتصادی ما را گرفته است؛ در حالی که کشورهای دریامحور، روز به روز به سمت رشد اقتصادی شتابنده پیش می روند.
موهبت بی نظیر الهی دریایی که نصیب مردم ایران شده است؛ شوربختانه به کناری افتاده است. باور غلطی که بر اقتصاد کلان ما حاکم است و سرمایه ها را به سمت خشکی و کویر می کشاند، ما را از مسیر اصلی رشد و توسعه دور کرده است.
از ما گفتن است، بارها گفتهایم و باز هم میگوییم. از همسایگانی که دیر آمدهاند و زود رفتهاند و میروند، عقب افتادهایم. «تا دیرتر از دیر نشده، دست بجنبانید». «توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
« رقبای جهانی» در مسیر هوشمندسازی بنادر
-
آغاز دوران طلایی «ال ان جی» با بازگشت ترامپ
-
چالشهای مدیریتی و الزامات کنوانسیون بازل در ایران چیست؟
-
«توسعه خطی ایران» از دریا میگذرد
-
عدم نظارت کافی، دلیل اختلاس ۱۰۸ میلیارد تومانی در بندر امام
-
راهبردهای سهگانه برای افزایش سهم ایران از اقتصاد دریا
-
مشکل مجوزهای صیادان سواحل بلوچستان به زودی حل می شود
-
تلاش ایالات متحده برای مهار چین نتیجه میدهد؟
-
«سازمان بنادر» در سه فاز مطالعاتی با کاهش تراز آب خزر مقابله می کند
اخبار روز
-
جایگاه ممتاز صنعت توریسم آبی خوزستان در اقتصاد دریامحور کشور
-
ورود هزار و 200 نفر گردشگر عراقی به گیلان طی خرداد ماه امسال
-
تداوم فعالیت در حوضه 4 تالاب بین المللی تا سال 2028 میلادی
-
برای نخستین بار صورت گرفت؛ صدور مجوز صید تن ماهیان در آبهای دور همزمان با فصل مونسون
-
آغاز رونق گردشگری سواحل مکران با وزش بادهای مونسون
-
صنعت هوانوردی تحت تأثیر تغییرات پرشتاب فناوری و معادلات پیچیده اقتصادی
-
بسیج ظرفیتهای حملونقل برای میزبانی از یک حماسه ملی
-
حل مسائل دریانوران نیازمند گفتوگوی کارشناسی و همافزایی نهادهاست
-
کریدور سبز باکو- آنکارا به دنبال چیست؟
-
میراث ماندگار سرآمد در روایت ایران دریایی
-
کریدور دریای سرخ در آتش رقابت
-
فصلهای خاموش اقتصاد ایران
-
گفتوگوی مستقیم با فعالان اقتصادی و دریایی؛ راهبرد بندر امیرآباد برای تسهیل تجارت و حملونقل
-
سامانه موقعیتیاب جغرافیایی، ابزار کنترل پیمایش و تخصیص سوخت ناوگان حملونقل عمومی
-
آمادگی فرودگاه مهرآباد برای استقبال از میهمانان بینالمللی و داخلی در تشییع پیکر رهبر شهید
-
هدفگذاری برای دستیابی به ظرفیت ۱۰ میلیون تنی خدمات نفتی در بندر امام (ره)
-
جابجایی بیش از ۷۵ هزار مسافر در بنادر غرب هرمزگان طی جنگ رمضان
-
کاهش حوادث دریایی منوط به فرهنگسازی و آموزش است
-
حسرت رهایی عربهای خلیج فارس از آبراهه هرمز
-
«قطب شمال» میدان جدید رقابت قدرتها بر سر نفت و گاز



