آشوری : هرمزگان، مرکزیترین استان برای توسعه دریامحور است
باید چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع توسعه دریامحور به دولت ارائه شود
استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه توسعه دریامحور در ادبیات توسعه کشور جای گرفته و فصل دوازدهم قانون برنامه هفتم توسعه در هشت محور به این مهم تاکید کرده است، گفت: هرمزگان مرکزیترین استان کشور برای توسعه دریامحور است و دو سوم سواحل مکران را در برگرفته است.به گزارش اقتصادسرآمد، محمد آشوری تازیانی در نشست کارگروه توسعه دریامحور استان هرمزگان که با حضور فاطمه جراره، احمد مرادی و سید عبدالکریم هاشمی نخل ابراهیمی نمایندگان مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی و مدیران عضو کارگروه برگزار شد. اظهار کرد: الزامات، جهتگیریها و انتظارات قانون از توسعه دریامحور مشخص است و باید تصویری گویا از مطالبات استان در حوزه اقتصاد دریا ارائه دهیم تا چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع در مسیر توسعه دریامحور ایجاد و به دولت ارائه شود.وی بیان کرد: قانون برنامه هفتم توسعه، مبنای کار است و برشی که باید از این قانون برای استان ایجاد کنیم ملاک عمل برای ما در بزرگترین استان ساحلی دریایی خواهد بود تا اقتصاد دریا را در ابعاد مختلف توسعه دهیم.نماینده عالی دولت در هرمزگان فرصتهای رقابت در حوزه دریامحور را جدی برشمرد و گفت: اگر تاخیری در انجام طرحهای حمل و نقلی و توسعه زیرساختهای دریایی و بندری داشته باشیم فرصتهای رقابت بین المللب را از دست خواهیم داد.آشوری تازیانی، با اشاره به تصویب ایجاد ۲۷ شهر در سواحل شمال و جنوب کشور، گفت: هفت شهر آن در استان هرمزگان قرار دارد و اگر ما نگاه آمایشی نداشته باشیم در بارگذاری جمعیت این شهرها با تعارضاتی مواجه خواهیم شد؛ از این رو باید دستگاههای اجرایی و مراکز آموزش عالی استان برای تهیه برش استانی اقتصاد دریامحور فعالتر شوند و برای این مهم نقشه راه داشته باشند.وی با اشاره به برخی ضرورتهای توسعهای در استان هرمزگان مانند گذر غربی و شرقی استان و توسعه کریدور ریلی در هرمزگان، عنوان کرد: باید تلاش کنیم ضرورتهای توسعه استان را تبدیل به طرحهایی ملی کنیم تا سرعت اجرای طرحها بالا برود و جلوی از دست دادن فرصتهای اساسی گرفته شود.آشوری تازیانی با اشاره به گردش مالی بالای صنعت بانکرینگ و سهم پایین کشور در این حوزه، عنوان کرد: ما به دنبال خلق درآمدهای جدید هستیم اما نباید از فرصتهای درآمدی موجود غفلت کنیم؛ چرا که در حال حاضر سود قاچاق سوخت انجام شده در کشور به جیب دیگر همسایگان میرود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ذرهبین دولت مشکلات واقعی کشتیسازی را نشان میدهد؟
-
باید چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع توسعه دریامحور به دولت ارائه شود
-
انجام مطالعات زیست محیطی سواحل مَکُران در دستور کار محیط زیست
-
لزوم پایبندی بر تفرج گسترده در جزیره آشوراده
-
۱۷۹ هزار خودرو از بندرلنگه به کشورهای عراق و آسیای میانه ترانزیت شد
-
ابلاغ دستورالعملهای پیشگیرانه پدافند غیرعامل به بنادر تجاری
اخبار روز
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی