اجرای توأمان فشارافزایی خشکی و دریا در هاب اول پارس جنوبی
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: طرح فشارافزایی در دریا برای هفت هاب پارس جنوبی تعریف شده است اما برای سرعت در کار، فشارافزایی هاب اول در خشکی نیز اجرایی میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، تورج دهقانی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ایران اکنون روزانه بیش از 700 میلیون متر مکعب گاز از این میدان برداشت میکند.
وی با تأکید بر اینکه این میدان مشترک وارد نیمهدوم عمر خود شده است، تصریح کرد: با اجرای طرح فشارافزایی، میخواهیم جلوی افت فشار را بگیریم تا سهم ایران از برداشت میدان کم نشود، با اجرای این طرح میتوان بیش از 20 سال به زمان برداشت گاز از میدان مشترک پارس جنوبی اضافه کرد.
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس تأکید کرد: در سالهای آینده، این میدان با مشکل افت فشار روبهرو است که میتواند بهزودی تولید گاز را با چالش مواجه کند.
دهقانی با اشاره به اینکه در اجرای طرح فشارافزایی، هر چه موقعیت به سمت سرچشمه نزدیکتر باشد، در بلندمدت برداشت بیشتر خواهد بود، گفت: در اجرای طرح فشارافزایی با دو نگاه مواجهیم. برخی اصرار دارند که فشارافزایی باید در دریا انجام شود و عدهای نیز به اجرای طرح فشارافزایی در خشکی معتقدند.
وی افزود: اگر بتوانیم زمان را مدیریت کنیم، فشارافزایی در دریا اولویت دارد اما آنهایی که طرفدار اجرای طرح در خشکی هستند نگرانند که زمان اجرای طرح در دریا طولانی شود. با این حال، اگر بتوانیم نخستین هاب فشارافزایی را تا سال 2030 به اجرا دربیاوریم اجرای این طرح در دریا برایمان ارجحتر است.
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس ادامه داد: برای اجرای طرح فشارافزایی هفت هاب یا منطقه در نظر گرفته شده و طبیعی است که هابهای اول اولویت بیشتری دارند زیرا در اجرای این طرحها، چند سال تأخیر داریم برای همین است که فاز 12 را در کنار فاز 11 در هاب اول تعریف کردهایم.
دهقانی با بیان اینکه هاب اول در معرض افت فشار بیشتری است، گفت: برای سرعت در کار، در هاب اول فشارافزایی خشکی را نیز تعریف کردیم و اسناد مهندسی نهایی میشود. همچنین پیمانکار فشارافزایی خشکی انتخاب شده که با سرمایهگذاری 300 تا 400 میلیون دلاری اجرا میشود.
        ارسال دیدگاه
    عناوین این صفحه
        
    اخبار روز
        - 
                            
چرا بازنگری در سیاستهای منابع آب ضروری است
 - 
                            
ایران و ترکمنستان همکاری در ایجاد مناطق تجاری مشترک اکو را گسترش میدهند
 - 
                            
ریل طلایی شمال به حرکت می افتد
 - 
                            
تأکیدمعاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن بر حمایت مالی از توان داخلی و بخش خصوصی
 - 
                            
بارگیری هزار تن شمش آلومینیوم از فارس به ترکیه آغاز شد
 - 
                            
درخشش بانوان راه آهن در المپیاد ورزشی وزارت راه و شهرسازی
 - 
                            
ورود اولین پرواز شرکت هواپیمایی آسترین به تهران
 - 
                            
توسعه پایدار گردشگری با تصمیمسازی میدانی و تقویت زیستبوم روستاها محقق میشود
 - 
                            
راهاندازی دومین کارخانه آویسا پارسه در منطقه آزاد سیستان با محوریت صادرات به افغانستان
 - 
                            
نقش راهبردی منطقه آزاد ارس در گسترش همکاریهای اقتصادی ایران و آذربایجان
 - 
                            
بررسی راهبردهای توسعه همکاریهای ریلی ایران و افغانستان
 - 
                            
راهاندازی پرواز جدید «هما» در مسیر شیراز به قشم و بالعکس
 - 
                            
حرکت بهسوی توسعه پایدار با پیوند شیلات و دانشگاه
 - 
                            
پیام آشکار تداوم حضور هندیها در بندر چابهار
 - 
                            
گرانی محصولات شیلاتی در شوک ارزی
 - 
                            
سرگردانی نفتکشهای روس در آتش تحریمهای جدید
 - 
                            
پشتپرده چرخش راهبردی در اقتصاد عربستان
 - 
                            
چشمانداز آتشبس موقت تجارت در بنادر آمریکا و چین
 - 
                            
کاهش تصادفات علاوه بر اصلاح جادهها نیازمند فرهنگسازی و همکاری همه دستگاهها است
 - 
                            
بازدید از ظرفیتهای شیلاتی، فناورانه و گردشگری قشم
 



