«روزنامه دریایی سرآمد» منتشر میکند
«قشم» فرصتِ طلاییِ اقتصاد لجستیک دریا
عادل پیغامی: قشم میتواند عهدهدار صلح تنگه هرمز باشد
گروه جزایر- برهان محمودی- رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل منطقه آزاد قشم از این جزیره به عنوان قطب اقتصاد دریاپایه یاد کرد و گفت: اقتصاد تنگه هرمز در کنار مزایای منطقه آزاد بودن، قشم را به یک فرصت بیبدیل تبدیل کرده است که با نگاهی که دولت بهدرستی به توسعه سواحل جنوبی و خلق فرصت برای اقتصاد کشور دارد، در قشم میتوان دنبال کرد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، زمانی که صحبت از بزرگترین جزیره در ایران و خلیج فارس به میان میآید، نظر افراد به سمت جزیره زیبای قشم معطوف میشود. بهتر است بدانید که این جزیره نهتنها بزرگترین جزیره ایران و خاورمیانه که بزرگترین جزیره مسکونی غیرمستقل در جهان است.
عادل پیغامی در تشریح مزیتهای اقتصادی و جغرافیایی منطقه آزاد قشم و نقش آن در توسعه اقتصاد دریامحور گفت: جزیره قشم مساحتی بالغ بر ۱۵۰۰کیلومترمربع دارد که ۲.۲برابر بحرین و از نظر مساحت از ۶کشور بزرگتر است.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم افزود: این مزیتها شرایط مناسبی را برای حکمرانی و پیادهسازی ایدههایی که کشور در سطح کلان قصد اجرای آن وجود دارد، برای قشم فراهم کرده است. جزیره قشم همه فرصتهای یک کشور- چه به لحاظ جغرافیای نظامی، جغرافیای سیاسی و ژئوپلیتیک و چه جغرافیای طبیعی، جغرافیای معدنی و همچنین جغرافیای انسانی- را دارد.
پیغامی با بیان اینکه در قشم همه انواع اقتصادها و زنجیرههای تأمین و تولید و مصرف را میشود یافت، بهطوری که یک برنامه ۳۶۰درجه در آن قابل اعمال است، افزود: شاید از نظر برخی، قشم فقط امکانات گردشگری را داشته باشد، اما اقتصاد قشم در گردشگری محدود نمیشود.
پذیرش سالانه 5میلیون گردشگری در قشم
آنطور که ایرنا گزارش داده، مدیرعامل منطقه آزاد قشم ادامه داد: البته قشم به لحاظ وسعت و تنوعی که دارد، فرصتهای متعددی برای ۱۶نوع گردشگری را در خود جای داده است و میتواند سالانه از بالغ بر ۵میلیون گردشگر پذیرایی کند. وی تصریح کرد: منابع معدنی، ذخایر نفت و گاز و وسعت جزیره اجازه میدهد تا بتوانید آمایش سرزمینی کوچک را در این جزیره رقم بزنید و فرصتهای تجاری اقتصادی بینظیری در این منطقه وجود دارد.
توان قشم برای ایجاد صلح در تنگه هرمز
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با تاکید بر اینکه انتخاب این جزیره به عنوان نخستین منطقه آزاد کشور، بسیار هوشمندانه بوده است، اظهار داشت: موقعیت جغرافیای سیاسی جزیره قشم فوقالعاده است و میتواند به تنهایی عهدهدار صلح تنگه هرمز باشد.
پیغامی تاکید کرد: این جزیره چون در نقطه تلاقی منافع کشورهای حاشیه خلیج فارس با جمهوری اسلامی ایران و حتی فراتر از منطقه مانند چین و هند و آفریقا و روسیه قرار دارد. قشم میتواند منافع ذینفعان را بهگونهای تأمین کند که شاهد صلح پایدار منطقه باشیم.
قشم بهترین فرصت برای اقتصاد لجستیک دریا
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با یادآوری اینکه این جزیره جغرافیای اقتصادی خاص خود را دارد، افزود: به دلیل موقعیت مناسب جغرافیایی در تنگه هرمز و نیز وسعت جزیره یکی از بهترین فرصتها برای اقتصاد لجستیک که منطقه به آن نیاز دارد، در قشم فراهم است.
پیغامی تاکید کرد: در حال حاضر باراندازها و پسکرانههایی که برای نمونه در منطقه آزاد جبلعلی در حاشیه جنوبی خلیجفارس قرار دارند، به اشباع رسیدهاند و نیازمند توسعه هستند و از سوی دیگر کشورهایی چون قطر در زمینه امنیت غذایی نیازمند پسکرانه و بارانداز بندر و لجستیک هستند.
وی با بیان اینکه اگر جزیرههای ایرانی در خلیجفارس وجود نداشتند، باید از طریق جزیره مصنوعی برای ایجاد بارانداز اقدام میشد، اظهار داشت: جزیره قشم فرصتهای بینظیری برای ایران و منطقه دارد، زیرا در تمام سواحل خلیجفارس و دریای عمان، عمق آبی که برای پهلوگیری کشتیهای بالای ۲۵۰هزار تن لازم است را جز در قشم پیدا نمیکنید.
رئیس هیاتمدیره منطقه آزاد قشم یادآور شد: بندر اقیانوسی چابهار باوجود موقعیت خوبی که دارد، عمق آبخور آن برای پهلوگیری کشتیها ۱۷متر است در حالی که بندر کاوه در جزیره قشم عمق آبخور ۲۳متری دارد و بندر بزرگی که باید بعدها در قشم ساخته شود و با نام مگاپورت سوزا در برنامههای توسعهای دیده شده، بالغ بر ۴۰متر آبخور دارد.
ظرفیت سوخترسانی به کشتیها در قشم
مدیرعامل منطقه آزاد قشم به موقعیت بینظیر جزیره قشم از منظر بانکرینگ و سوخترسانی به کشتیها در تنگه هرمز اشاره کرد و گفت: روزانه تعداد زیادی کشتی در حال تردد از این تنگه هستند که بیش از ۲۰نوع خدمت از نزدیکترین ساحل خود طلب میکنند.
پیغامی تامین سوخت، آب و مواد غذایی، تخلیه پسماند و خدمات فنی و مهندسی و پزشکی را از جمله نیازهای کشتیها دانست و گفت: پشتیبانی از این کشتیها نیازمند ایجاد یک مجتمع خدمات رفاهی برای کشتیها در کنار دریاست که به آن اقتصاد بانکرینگ میگویند.
وی ادامه داد: در کل خلیج فارس و دریای عمان مجموعه عظیمی که برای بانکرینگ میتوان یافت، فجیره امارات است که در ابتدای دریای عمان قرار دارد؛ در سال ۱۳۷۸ قلمرو آبی برای تنگه هرمز در نظر گرفته میشود که به جزیره قشم منتهی میشود و این همان فرصتهای عظیمی است که در جزیره وجود دارد.
ظرفیت انواع کسبوکارها در قشم وجود دارد
مدیرعامل منطقه آزاد قشم در ادامه این گفتوگو اظهار داشت: قشم ظرفیت همه انواع کسبوکارها و ایجاد زنجیره ارزش را دارد؛ جغرافیای طبیعی شامل جنگل حراء، سواحل مناسب، عمق آبخور بالا در نزدیکترین نقطه به ساحل در بندر سلخ و بندر سوزا و آبوهوا و آب خاص تنگه هرمز که با آب خلیجفارس و دریای عمان متفاوت است، ظرفیتهای بالایی برای این جزیره ایجاد کردهاند که مناسب آبزیپروری و پرورش ماهی در قفس، پرورش میگو است.
پیغامی یادآور شد: در حال حاضر ۶۰درصد بار شیلاتی و آبزیپروری استان هرمزگان برعهده جزیره قشم است؛ پارک زیست فناوری و بیوتکنولوژی خلیجفارس که تنها پارک آبی بیوتکنولوژی کشور است، در جزیره قشم مستقر است و فرصتهای زیادی در تولید جلبک، خیار دریایی و انواع محصولات زیست فناورانه دریایی در این جزیره دیده میشود.
وی در ادامه به سیاست دولت چهاردهم در زمینه توسعه اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران اشاره کرد و گفت: با توجه به سیاستهای اخیر حاکمیت در زمینه اقتصاد دریاپایه و همچنین انتصاب دکتر عبدالعلیزاده با ماموریت توسعه سواحل مکران، میتوانیم به جزیره قشم نگاه متفاوتتری داشته باشیم.
پیغامی تصریح کرد: جزیره قشم هاب اقتصاد دریاپایه محسوب میشود، چون همه کسبوکارهای دریاپایه از شناور و کشتیسازی گرفته تا تعمیرات اسکلههای نفتی دریایی و گردشگری دریایی و بحث های زیست فناورانه و آبزیپروری و شیلات در قشم فعال و زنده است.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم تاکید کرد: اقتصاد تنگه هرمز در کنار مزایای منطقه آزاد بودن، قشم را به یک فرصت بیبدیل تبدیل کرده است که با نگاهی که دولت بهدرستی به توسعه سواحل جنوبی و خلق فرصت برای اقتصاد کشور دارد، در قشم میتوان دنبال کرد.
گروه جزایر- برهان محمودی- رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل منطقه آزاد قشم از این جزیره به عنوان قطب اقتصاد دریاپایه یاد کرد و گفت: اقتصاد تنگه هرمز در کنار مزایای منطقه آزاد بودن، قشم را به یک فرصت بیبدیل تبدیل کرده است که با نگاهی که دولت بهدرستی به توسعه سواحل جنوبی و خلق فرصت برای اقتصاد کشور دارد، در قشم میتوان دنبال کرد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، زمانی که صحبت از بزرگترین جزیره در ایران و خلیج فارس به میان میآید، نظر افراد به سمت جزیره زیبای قشم معطوف میشود. بهتر است بدانید که این جزیره نهتنها بزرگترین جزیره ایران و خاورمیانه که بزرگترین جزیره مسکونی غیرمستقل در جهان است.
عادل پیغامی در تشریح مزیتهای اقتصادی و جغرافیایی منطقه آزاد قشم و نقش آن در توسعه اقتصاد دریامحور گفت: جزیره قشم مساحتی بالغ بر ۱۵۰۰کیلومترمربع دارد که ۲.۲برابر بحرین و از نظر مساحت از ۶کشور بزرگتر است.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم افزود: این مزیتها شرایط مناسبی را برای حکمرانی و پیادهسازی ایدههایی که کشور در سطح کلان قصد اجرای آن وجود دارد، برای قشم فراهم کرده است. جزیره قشم همه فرصتهای یک کشور- چه به لحاظ جغرافیای نظامی، جغرافیای سیاسی و ژئوپلیتیک و چه جغرافیای طبیعی، جغرافیای معدنی و همچنین جغرافیای انسانی- را دارد.
پیغامی با بیان اینکه در قشم همه انواع اقتصادها و زنجیرههای تأمین و تولید و مصرف را میشود یافت، بهطوری که یک برنامه ۳۶۰درجه در آن قابل اعمال است، افزود: شاید از نظر برخی، قشم فقط امکانات گردشگری را داشته باشد، اما اقتصاد قشم در گردشگری محدود نمیشود.
پذیرش سالانه 5میلیون گردشگری در قشم
آنطور که ایرنا گزارش داده، مدیرعامل منطقه آزاد قشم ادامه داد: البته قشم به لحاظ وسعت و تنوعی که دارد، فرصتهای متعددی برای ۱۶نوع گردشگری را در خود جای داده است و میتواند سالانه از بالغ بر ۵میلیون گردشگر پذیرایی کند. وی تصریح کرد: منابع معدنی، ذخایر نفت و گاز و وسعت جزیره اجازه میدهد تا بتوانید آمایش سرزمینی کوچک را در این جزیره رقم بزنید و فرصتهای تجاری اقتصادی بینظیری در این منطقه وجود دارد.
توان قشم برای ایجاد صلح در تنگه هرمز
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با تاکید بر اینکه انتخاب این جزیره به عنوان نخستین منطقه آزاد کشور، بسیار هوشمندانه بوده است، اظهار داشت: موقعیت جغرافیای سیاسی جزیره قشم فوقالعاده است و میتواند به تنهایی عهدهدار صلح تنگه هرمز باشد.
پیغامی تاکید کرد: این جزیره چون در نقطه تلاقی منافع کشورهای حاشیه خلیج فارس با جمهوری اسلامی ایران و حتی فراتر از منطقه مانند چین و هند و آفریقا و روسیه قرار دارد. قشم میتواند منافع ذینفعان را بهگونهای تأمین کند که شاهد صلح پایدار منطقه باشیم.
قشم بهترین فرصت برای اقتصاد لجستیک دریا
مدیرعامل منطقه آزاد قشم با یادآوری اینکه این جزیره جغرافیای اقتصادی خاص خود را دارد، افزود: به دلیل موقعیت مناسب جغرافیایی در تنگه هرمز و نیز وسعت جزیره یکی از بهترین فرصتها برای اقتصاد لجستیک که منطقه به آن نیاز دارد، در قشم فراهم است.
پیغامی تاکید کرد: در حال حاضر باراندازها و پسکرانههایی که برای نمونه در منطقه آزاد جبلعلی در حاشیه جنوبی خلیجفارس قرار دارند، به اشباع رسیدهاند و نیازمند توسعه هستند و از سوی دیگر کشورهایی چون قطر در زمینه امنیت غذایی نیازمند پسکرانه و بارانداز بندر و لجستیک هستند.
وی با بیان اینکه اگر جزیرههای ایرانی در خلیجفارس وجود نداشتند، باید از طریق جزیره مصنوعی برای ایجاد بارانداز اقدام میشد، اظهار داشت: جزیره قشم فرصتهای بینظیری برای ایران و منطقه دارد، زیرا در تمام سواحل خلیجفارس و دریای عمان، عمق آبی که برای پهلوگیری کشتیهای بالای ۲۵۰هزار تن لازم است را جز در قشم پیدا نمیکنید.
رئیس هیاتمدیره منطقه آزاد قشم یادآور شد: بندر اقیانوسی چابهار باوجود موقعیت خوبی که دارد، عمق آبخور آن برای پهلوگیری کشتیها ۱۷متر است در حالی که بندر کاوه در جزیره قشم عمق آبخور ۲۳متری دارد و بندر بزرگی که باید بعدها در قشم ساخته شود و با نام مگاپورت سوزا در برنامههای توسعهای دیده شده، بالغ بر ۴۰متر آبخور دارد.
ظرفیت سوخترسانی به کشتیها در قشم
مدیرعامل منطقه آزاد قشم به موقعیت بینظیر جزیره قشم از منظر بانکرینگ و سوخترسانی به کشتیها در تنگه هرمز اشاره کرد و گفت: روزانه تعداد زیادی کشتی در حال تردد از این تنگه هستند که بیش از ۲۰نوع خدمت از نزدیکترین ساحل خود طلب میکنند.
پیغامی تامین سوخت، آب و مواد غذایی، تخلیه پسماند و خدمات فنی و مهندسی و پزشکی را از جمله نیازهای کشتیها دانست و گفت: پشتیبانی از این کشتیها نیازمند ایجاد یک مجتمع خدمات رفاهی برای کشتیها در کنار دریاست که به آن اقتصاد بانکرینگ میگویند.
وی ادامه داد: در کل خلیج فارس و دریای عمان مجموعه عظیمی که برای بانکرینگ میتوان یافت، فجیره امارات است که در ابتدای دریای عمان قرار دارد؛ در سال ۱۳۷۸ قلمرو آبی برای تنگه هرمز در نظر گرفته میشود که به جزیره قشم منتهی میشود و این همان فرصتهای عظیمی است که در جزیره وجود دارد.
ظرفیت انواع کسبوکارها در قشم وجود دارد
مدیرعامل منطقه آزاد قشم در ادامه این گفتوگو اظهار داشت: قشم ظرفیت همه انواع کسبوکارها و ایجاد زنجیره ارزش را دارد؛ جغرافیای طبیعی شامل جنگل حراء، سواحل مناسب، عمق آبخور بالا در نزدیکترین نقطه به ساحل در بندر سلخ و بندر سوزا و آبوهوا و آب خاص تنگه هرمز که با آب خلیجفارس و دریای عمان متفاوت است، ظرفیتهای بالایی برای این جزیره ایجاد کردهاند که مناسب آبزیپروری و پرورش ماهی در قفس، پرورش میگو است.
پیغامی یادآور شد: در حال حاضر ۶۰درصد بار شیلاتی و آبزیپروری استان هرمزگان برعهده جزیره قشم است؛ پارک زیست فناوری و بیوتکنولوژی خلیجفارس که تنها پارک آبی بیوتکنولوژی کشور است، در جزیره قشم مستقر است و فرصتهای زیادی در تولید جلبک، خیار دریایی و انواع محصولات زیست فناورانه دریایی در این جزیره دیده میشود.
وی در ادامه به سیاست دولت چهاردهم در زمینه توسعه اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران اشاره کرد و گفت: با توجه به سیاستهای اخیر حاکمیت در زمینه اقتصاد دریاپایه و همچنین انتصاب دکتر عبدالعلیزاده با ماموریت توسعه سواحل مکران، میتوانیم به جزیره قشم نگاه متفاوتتری داشته باشیم.
پیغامی تصریح کرد: جزیره قشم هاب اقتصاد دریاپایه محسوب میشود، چون همه کسبوکارهای دریاپایه از شناور و کشتیسازی گرفته تا تعمیرات اسکلههای نفتی دریایی و گردشگری دریایی و بحث های زیست فناورانه و آبزیپروری و شیلات در قشم فعال و زنده است.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم تاکید کرد: اقتصاد تنگه هرمز در کنار مزایای منطقه آزاد بودن، قشم را به یک فرصت بیبدیل تبدیل کرده است که با نگاهی که دولت بهدرستی به توسعه سواحل جنوبی و خلق فرصت برای اقتصاد کشور دارد، در قشم میتوان دنبال کرد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دهنکجی «جریان خاص» به تولیدکنندگان داخلی ماهی زینتی
-
تامین امنیت دریا با استقرار امنِ سامانههای ساحلی
-
اهمیت زیرساختها برای توسعه دریامحور
-
ضرورت بازنگری در ساختار دریایی ایران
-
ضرورت بازنگری در ساختار دریایی ایران
-
پوستاندازی شمایل توسعه مَکُران
-
بندر هرمز ساماندهی میشود
-
«قشم» فرصتِ طلاییِ اقتصاد لجستیک دریا
اخبار روز
-
بازدید مدیر دفتر یونسکو در تهران، از شناور تحقیقاتی «کاوشگر خلیج فارس»
-
صادرات محوری و توسعه فناوری رویکرد اصلی مناطق آزاد
-
تأکید هند بر توسعه چابهار همزمان با تهدید آمریکا
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!