«روزنامه دریایی سرآمد» گزارش میدهد
«مجارستان» دروازه ورود چین به قاره سبز
چرا کشورهای غربی نگران نفوذ چین به اروپا هستند؟
گروه بینالملل- توحید ورستان- در ۸ژوئیه ۲۰۲۴، ویکتور اوربان، نخستوزیر مجارستان از چین بازدید کرد. این سفر بهعنوان نشانه دیگری از تمایل این کشور اروپایشرقی برای تعامل با شرق بهویژه چین، جهت تأمین سرمایهگذاریهای خارجی قابلتوجه تلقی شد. سفر اوربان تنها دوماه پس از سفر شیجینپینگ، رئیسجمهور چین به بوداپست در ۸می۲۰۲۴ انجام شد که منجربه امضای ۱۸توافقنامه همکاری بین دوکشور شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، چین روابط خود با مجارستان را به یک «مشارکت استراتژیک جامع» ارتقا داده که بالاترین سطح روابط خارجی در چین بوده و تنها با بلاروس، پاکستان و ونزوئلا مشترک است. از زمان به قدرت رسیدن اوربان در سال ۲۰۱۰، مجارستان هدف اصلی سرمایهگذاری چین در اروپایشرقی بوده و این کشور نیز از طرح کمربند و جاده شیجینپینگ حمایت میکند. مجارستان با اتخاذ سیاست شرقگرایانه، روابط دوجانبه خود با چین را از تمرکز سیاسی به سمت تجارت و سرمایهگذاری تغییر داده است.
رشد سرمایهگذاریهای چین در مجارستان
در سال ۲۰۲۳، سرمایهگذاریهای چین در مجارستان با سرمایهگذاریهای این کشور در مجموع کشورهای اروپایی برابری کرد و در واقع، سرمایهگذاریهای چینی سهچهارم کل سرمایهگذاری خارجی در مجارستان را تشکیل میداد. بهنظر میرسد پکن قصد دارد از طریق مجارستان با سرمایهگذاری در زیرساختهایی مانند خط راهآهن بوداپست- بلگراد و صنایع مدرن مانند تولید باتری وسایل نقلیه الکتریکی به اروپا نفوذ کند.
در نتیجه، کشورهای غربی نگران گسترش منافع اقتصادی در مجارستان هستند. در بحبوحه رقابت ژئوپلیتیکی با ایالاتمتحده، چین بهدنبال حفظ روابط مثبت با اروپا از طریق ایجاد روابط با مجارستان است. بنابراین، مجارستان به «دروازه» چین برای ورود به اتحادیه اروپا تبدیل شده و سرمایهگذاریهای پکن در مجارستان برای سیاستمداران پکن بسیار مهم است.
اهمیت پروژه ریلی مجارستان برای چین
بوداپست انتخاب ارجح پکن برای دسترسی به بازارهای اروپایی است. یکی از پروژههای مشترک فعلی، ساخت ۱۶۰کیلومتر راهآهن سریعالسیر است که در سال ۲۰۱۴ راهاندازی شد و توسط شرکت کشتیرانی چینی «کاسکو» مدیریت میشود. این پروژه که بخشی از ابتکار یک کمربند و یک جاده است، تقریباً ۲.۵میلیارد دلار ارزش دارد که حدود ۸۵درصد از وجوه آن از طریق وام بانک اگزیم چین به دولت مجارستان تأمین میشود.
چین همچنین در بازسازی بزرگترین گذرگاه مرزی بزرگراه بین مجارستان و صربستان که در داخل مرزهای خارجی منطقه شنگن قرار دارد، مشارکت دارد. مشارکت چین در چنین پروژههایی نشاندهنده قصد این کشور برای ارتقای طرح کمربند و جاده در بالکان و مجارستان است، تا این کشور به دروازهای برای محصولات چینی به اروپای غربی تبدیل شود.
همکاری فزاینده در حوزه فناوری
در حال حاضر، چین درگیر جنگ تعرفهای با ایالاتمتحده است، اما احتمالا با اختلافات اقتصادی با کمیسیون اروپا نیز مواجه شود، زیرا این کمیسیون اروپا تحت فشار ایالاتمتحده برای اعمال تعرفههای سنگین بر کالاهای چینی است. در همین حال، چین در تولید باتری خودروهای الکتریکی پیشرفت کرده و رقبای اروپایی آن در آلمان، لهستان و سوئد این باتریها را تولید میکنند.
بنابراین چین به مجارستان روی آورده تا یک قدرت اصلی تولید و لجستیک برای صنعت خودروسازی در اروپا ایجاد کند و به شرکتهای فناوری مانند هواوی اجازه دهد تا بدون خطر تعرفههای اروپایی فعالیت کنند. باوجود هشدارها و فشارهای ایالاتمتحده، بوداپست به ایجاد روابط اقتصادی با چین، از جمله توسعه شبکههای G5 با هواوی و تقویت موقعیت مجارستان در کشورهای بالکانغربی ادامه داده است. بهعنوان مثال، گروه iG4 مجارستان همکاری فشردهای را با بخش مخابرات مونتهنگرو دنبال کرده و برنامهریزی برای توسعه شبکههای G5 دارد.
پشت پرده نگرانی غربیها از نفوذ چین
با این حال، سایر کشورهای عضو اتحادیه اروپا نگران روابط نزدیک مجارستان با چین هستند. مشارکت پکن با بوداپست نگرانیهایی را در مورد سطح بالای بدهی افزایش داده است. منتقدان اوربان با وابستگی اقتصادی مجارستان به چین مخالفند. در سالهای اخیر، مجارستان به حامی اصلی منافع چین در اتحادیه اروپا تبدیل شده است.
بین سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۲، بوداپست 6بار از حق وتوی خود برای جلوگیری از تصمیمات شورای اروپا در محکومیت چین استفاده و مکرراً با طرحهای اتحادیه اروپا در راستای تضعیف منافع اقتصادی چین مخالفت کرد. موضع خنثی چین در قبال حمله روسیه به اوکراین، روابط این کشور با اتحادیه اروپا را تیره کرده و به دلیل فاصله گرفتن کشورهای اروپایمرکزی و شرقی از چین، منجربه از دست دادن بازارهای اروپایی شده است.
در سال ۲۰۲۲، کشورهای بالتیک از مکانیسم همکاری ۱۷+۱ بین کشورهای اروپایمرکزی و شرقی و چین خارج شدند. جمهوری چک و رومانی شرکتهای چینی را از ساخت نیروگاههای هستهای منع کردهاند. همچنین کشورهای اروپایمرکزی و شرقی یادداشت تفاهمی با ایالاتمتحده امضا کردهاند تا شرکتهای چینی مانند هواوی را از ساخت زیرساختهای G5 محدود کنند.
منتقدان اروپایی چه میگویند؟
منتقدان اروپایی، مجارستان را به گسترش نفوذ رسانههای چین در اروپایشرقی متهم میکنند. چهارمورد از ۱۸قرارداد همکاری دوجانبه امضاشده در ماه می۲۰۲۴ مربوط به همکاری رسانهای است. در این راستا، احتمالا پکن قصد دارد گفتمان عمومی را در مجارستان شکل دهد که در نحوه تعامل نهادهای مجارستان با رسانههای اصلی تحت کنترل حزب کمونیست چین مشهود است. این امر نیز مهم است، زیرا مجارستان در ژوئیه ۲۰۲۴ ریاست بینالمللی شورای اروپا را برعهده گرفت.
همکاری مجارستان با چین نیز نگرانیهای امنیتی در اروپا را افزایش داده است و کشورهای ناتو نگران همکاری نزدیک بین چین و مجارستان بر اساس توافقنامه امنیتی امضاشده توسط دوکشور در فوریه ۲۰۲۴ هستند. با وجود این، بوداپست از وضعیت فعلی راضی است زیرا به سرمایهگذاری پکن در سایه کاهش بودجه اتحادیه اروپا نیاز دارد. بهطور مشابه، چین برای حمایت مجارستان بهعنوان «دروازه» خود به اروپایشرقی ارزش قائل است. با این حال، باید دید با تشدید فشار مقامات اتحادیه اروپا بر این مشارکت، مجارستان چه واکنشی نشان خواهد داد.
گروه بینالملل- توحید ورستان- در ۸ژوئیه ۲۰۲۴، ویکتور اوربان، نخستوزیر مجارستان از چین بازدید کرد. این سفر بهعنوان نشانه دیگری از تمایل این کشور اروپایشرقی برای تعامل با شرق بهویژه چین، جهت تأمین سرمایهگذاریهای خارجی قابلتوجه تلقی شد. سفر اوربان تنها دوماه پس از سفر شیجینپینگ، رئیسجمهور چین به بوداپست در ۸می۲۰۲۴ انجام شد که منجربه امضای ۱۸توافقنامه همکاری بین دوکشور شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، چین روابط خود با مجارستان را به یک «مشارکت استراتژیک جامع» ارتقا داده که بالاترین سطح روابط خارجی در چین بوده و تنها با بلاروس، پاکستان و ونزوئلا مشترک است. از زمان به قدرت رسیدن اوربان در سال ۲۰۱۰، مجارستان هدف اصلی سرمایهگذاری چین در اروپایشرقی بوده و این کشور نیز از طرح کمربند و جاده شیجینپینگ حمایت میکند. مجارستان با اتخاذ سیاست شرقگرایانه، روابط دوجانبه خود با چین را از تمرکز سیاسی به سمت تجارت و سرمایهگذاری تغییر داده است.
رشد سرمایهگذاریهای چین در مجارستان
در سال ۲۰۲۳، سرمایهگذاریهای چین در مجارستان با سرمایهگذاریهای این کشور در مجموع کشورهای اروپایی برابری کرد و در واقع، سرمایهگذاریهای چینی سهچهارم کل سرمایهگذاری خارجی در مجارستان را تشکیل میداد. بهنظر میرسد پکن قصد دارد از طریق مجارستان با سرمایهگذاری در زیرساختهایی مانند خط راهآهن بوداپست- بلگراد و صنایع مدرن مانند تولید باتری وسایل نقلیه الکتریکی به اروپا نفوذ کند.
در نتیجه، کشورهای غربی نگران گسترش منافع اقتصادی در مجارستان هستند. در بحبوحه رقابت ژئوپلیتیکی با ایالاتمتحده، چین بهدنبال حفظ روابط مثبت با اروپا از طریق ایجاد روابط با مجارستان است. بنابراین، مجارستان به «دروازه» چین برای ورود به اتحادیه اروپا تبدیل شده و سرمایهگذاریهای پکن در مجارستان برای سیاستمداران پکن بسیار مهم است.
اهمیت پروژه ریلی مجارستان برای چین
بوداپست انتخاب ارجح پکن برای دسترسی به بازارهای اروپایی است. یکی از پروژههای مشترک فعلی، ساخت ۱۶۰کیلومتر راهآهن سریعالسیر است که در سال ۲۰۱۴ راهاندازی شد و توسط شرکت کشتیرانی چینی «کاسکو» مدیریت میشود. این پروژه که بخشی از ابتکار یک کمربند و یک جاده است، تقریباً ۲.۵میلیارد دلار ارزش دارد که حدود ۸۵درصد از وجوه آن از طریق وام بانک اگزیم چین به دولت مجارستان تأمین میشود.
چین همچنین در بازسازی بزرگترین گذرگاه مرزی بزرگراه بین مجارستان و صربستان که در داخل مرزهای خارجی منطقه شنگن قرار دارد، مشارکت دارد. مشارکت چین در چنین پروژههایی نشاندهنده قصد این کشور برای ارتقای طرح کمربند و جاده در بالکان و مجارستان است، تا این کشور به دروازهای برای محصولات چینی به اروپای غربی تبدیل شود.
همکاری فزاینده در حوزه فناوری
در حال حاضر، چین درگیر جنگ تعرفهای با ایالاتمتحده است، اما احتمالا با اختلافات اقتصادی با کمیسیون اروپا نیز مواجه شود، زیرا این کمیسیون اروپا تحت فشار ایالاتمتحده برای اعمال تعرفههای سنگین بر کالاهای چینی است. در همین حال، چین در تولید باتری خودروهای الکتریکی پیشرفت کرده و رقبای اروپایی آن در آلمان، لهستان و سوئد این باتریها را تولید میکنند.
بنابراین چین به مجارستان روی آورده تا یک قدرت اصلی تولید و لجستیک برای صنعت خودروسازی در اروپا ایجاد کند و به شرکتهای فناوری مانند هواوی اجازه دهد تا بدون خطر تعرفههای اروپایی فعالیت کنند. باوجود هشدارها و فشارهای ایالاتمتحده، بوداپست به ایجاد روابط اقتصادی با چین، از جمله توسعه شبکههای G5 با هواوی و تقویت موقعیت مجارستان در کشورهای بالکانغربی ادامه داده است. بهعنوان مثال، گروه iG4 مجارستان همکاری فشردهای را با بخش مخابرات مونتهنگرو دنبال کرده و برنامهریزی برای توسعه شبکههای G5 دارد.
پشت پرده نگرانی غربیها از نفوذ چین
با این حال، سایر کشورهای عضو اتحادیه اروپا نگران روابط نزدیک مجارستان با چین هستند. مشارکت پکن با بوداپست نگرانیهایی را در مورد سطح بالای بدهی افزایش داده است. منتقدان اوربان با وابستگی اقتصادی مجارستان به چین مخالفند. در سالهای اخیر، مجارستان به حامی اصلی منافع چین در اتحادیه اروپا تبدیل شده است.
بین سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۲، بوداپست 6بار از حق وتوی خود برای جلوگیری از تصمیمات شورای اروپا در محکومیت چین استفاده و مکرراً با طرحهای اتحادیه اروپا در راستای تضعیف منافع اقتصادی چین مخالفت کرد. موضع خنثی چین در قبال حمله روسیه به اوکراین، روابط این کشور با اتحادیه اروپا را تیره کرده و به دلیل فاصله گرفتن کشورهای اروپایمرکزی و شرقی از چین، منجربه از دست دادن بازارهای اروپایی شده است.
در سال ۲۰۲۲، کشورهای بالتیک از مکانیسم همکاری ۱۷+۱ بین کشورهای اروپایمرکزی و شرقی و چین خارج شدند. جمهوری چک و رومانی شرکتهای چینی را از ساخت نیروگاههای هستهای منع کردهاند. همچنین کشورهای اروپایمرکزی و شرقی یادداشت تفاهمی با ایالاتمتحده امضا کردهاند تا شرکتهای چینی مانند هواوی را از ساخت زیرساختهای G5 محدود کنند.
منتقدان اروپایی چه میگویند؟
منتقدان اروپایی، مجارستان را به گسترش نفوذ رسانههای چین در اروپایشرقی متهم میکنند. چهارمورد از ۱۸قرارداد همکاری دوجانبه امضاشده در ماه می۲۰۲۴ مربوط به همکاری رسانهای است. در این راستا، احتمالا پکن قصد دارد گفتمان عمومی را در مجارستان شکل دهد که در نحوه تعامل نهادهای مجارستان با رسانههای اصلی تحت کنترل حزب کمونیست چین مشهود است. این امر نیز مهم است، زیرا مجارستان در ژوئیه ۲۰۲۴ ریاست بینالمللی شورای اروپا را برعهده گرفت.
همکاری مجارستان با چین نیز نگرانیهای امنیتی در اروپا را افزایش داده است و کشورهای ناتو نگران همکاری نزدیک بین چین و مجارستان بر اساس توافقنامه امنیتی امضاشده توسط دوکشور در فوریه ۲۰۲۴ هستند. با وجود این، بوداپست از وضعیت فعلی راضی است زیرا به سرمایهگذاری پکن در سایه کاهش بودجه اتحادیه اروپا نیاز دارد. بهطور مشابه، چین برای حمایت مجارستان بهعنوان «دروازه» خود به اروپایشرقی ارزش قائل است. با این حال، باید دید با تشدید فشار مقامات اتحادیه اروپا بر این مشارکت، مجارستان چه واکنشی نشان خواهد داد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت افزایش سهم داخلیسازی در صنعت کشتیسازی
-
«مجارستان» دروازه ورود چین به قاره سبز
-
«اقتصاد دریامحور» کلید رشد و توسعه اقتصاد و فرهنگ
-
ترانزیت ریل پایه و توسعه متوازن!
-
هدفگذاری صادرات 2میلیاردی مناطق آزاد به نتیجه میرسد؟
-
گامهای متحد انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده
-
خارج شدن وضعیت ۶ روستا و شهرک های حومه شهر قشم از «تنش آبی»
اخبار روز
-
رُمان نویسنده هرمزگانی به چاپ سوم رسید/ «آن تابستان»؛ سوژه مردمپسند ناب اقلیمی برای سینما
-
سرمایهگذاری در پروژههای شهری پیشرفت کرده، اما برخی چالشها باقی است
-
گام جدیددرنگهداشت محلات۲۷گانه منطقه یک باشروع بهار قرآن و طبیعت
-
بازدید مدیر دفتر یونسکو در تهران، از شناور تحقیقاتی «کاوشگر خلیج فارس»
-
صادرات محوری و توسعه فناوری رویکرد اصلی مناطق آزاد
-
تأکید هند بر توسعه چابهار همزمان با تهدید آمریکا
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد