رئیس اداره بندر و دریانوردی شهرستان دیر از اجرای مصوبات شورای تأمین در راستای خروج شناورهای سفاری و غیرصیادی از حوضچه شیلات و انتقال آن‌ها به اسکله «اولی شمالی» خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، کیامرث جوکار به مهر اظهار کرد: یکی از مسائل اساسی ما جابجایی شناورهای خالی سفاری (لنج‌های چوبی یا فایبرگلاس) از حوضچه شیلات به اسکله اولی شمالی است. این شناورها پس از تخلیه بار در اسکله بندر، نباید در حوضچه شیلات توقف داشته باشند.
وی با تأکید بر اینکه حوضچه شیلات مختص شناورهای صیادی است، گفت: هیچ سنخیتی میان مأموریت و کاربری حوضچه شیلات با شناورهای تجاری یا ملوانی وجود ندارد و حضور این لنج‌ها در حوضچه شیلات مشکلات جدی به‌ویژه در فصل گرما و از نظر ایمنی ایجاد کرده است.
جوکار ادامه داد: شورای تأمین شهرستان دیر با پیشنهاد اداره بندر و با توجه به ماهیت حاکمیتی و تخصصی سازمان بنادر، تصمیم به انتقال این شناورها به اسکله اولی شمالی گرفت. این حوضچه هم از نظر ایمنی شرایط بهتری دارد و هم امکانات اولیه در آن فراهم شده است.رئیس اداره بندر و دریانوردی دیر با اشاره به بازدید میدانی شورای تأمین از محل اسکله اولی شمالی گفت: با حضور فرماندار، سپاه، دریابانی، نماینده دادستانی و دیگر نهادهای مسئول، بازدید میدانی انجام شد. در این اسکله امکاناتی نظیر نصب بولارد (پیت‌ها برای بستن طناب شناورها)، پایگاه دریابانی، برق‌رسانی و چراغ‌های دریایی ورودی حوضچه تأمین شده و سال گذشته نیز لایروبی اولیه انجام گرفته است.وی افزود: حتی برخی از لنج‌داران نیز سال گذشته تعهد کتبی داده بودند که پس از تخلیه بار در اسکله بندر، شناورهای خود را در حوضچه اولی شمالی مستقر کنند، اما متأسفانه برخی از آن‌ها به تعهدات خود پایبند نبودند.جوکار با اشاره به ظرفیت موجود گفت: از مجموع ۱۳۱ شناور ساماندهی‌شده دارای مجوز سفر ملوانی، حدود ۸۰ تا ۹۰ شناور می‌توانند با توجه به امکانات موجود، در اسکله اولی شمالی مستقر شوند. اما این مهم نیازمند اجماع و همکاری همه نهادهای مسئول است.وی تأکید کرد: اداره بندر به‌تنهایی نمی‌تواند این اقدام را اجرایی کند. سازمان شیلات و دریابانی باید مانع ورود این شناورها به حوضچه شیلات شوند و در کنار ما قرار بگیرند. دریابانی به‌عنوان نهاد دارای قدرت اجرایی و قضائی، می‌تواند از ورود شناورها به محل‌های غیرمجاز جلوگیری
 کند.