ایران و هند دو قدرت دریایی در اقیانوس هند هستند
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران گفت: نیروی دریایی هندوستان همکاری بسیاری نزدیکی با نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
به گزارش اقتصادسرآمد، ناخدا یکم ساحل مکار با اشاره به جایگاه نیروهای دریایی ایران و هند در منطقه اقیانوس هند، گفت: جمهوری اسلامی ایران و هندوستان دو قدرت منطقهای در حوزه دریایی هستند.
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران ضمن یادآوری وجود مرزهای مشترک آبی میان جمهوری اسلامی ایران و هندوستان، اظهار داشت: نیروی دریایی ارتش هندوستان از سال ۲۰۰۸ میلادی ناوگروههای متعددی را برای انجام رزمایشهای دوجانبه به ایران فرستاده چراکه هندوستان برای صلح و ثبات دریایی اهمیت ویژهای قائل است.
ناخدا یکم ساحل مکار همچنین گفت: هندوستان به عنوان مبدع اتحادیه همکاریهای منطقهای حاشیه اقیانوس هند (آیونز) همکاری بسیاری نزدیکی در حوزه امنیت دریایی و تأمین اقتصاد دریایی با جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
به گزارش اقتصادسرآمد، ناخدا یکم ساحل مکار با اشاره به جایگاه نیروهای دریایی ایران و هند در منطقه اقیانوس هند، گفت: جمهوری اسلامی ایران و هندوستان دو قدرت منطقهای در حوزه دریایی هستند.
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران ضمن یادآوری وجود مرزهای مشترک آبی میان جمهوری اسلامی ایران و هندوستان، اظهار داشت: نیروی دریایی ارتش هندوستان از سال ۲۰۰۸ میلادی ناوگروههای متعددی را برای انجام رزمایشهای دوجانبه به ایران فرستاده چراکه هندوستان برای صلح و ثبات دریایی اهمیت ویژهای قائل است.
ناخدا یکم ساحل مکار همچنین گفت: هندوستان به عنوان مبدع اتحادیه همکاریهای منطقهای حاشیه اقیانوس هند (آیونز) همکاری بسیاری نزدیکی در حوزه امنیت دریایی و تأمین اقتصاد دریایی با جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تبعات ترانزیتی کوچک شدن کاسپین
-
طرح تشدید مقابله با ایجاد زیستگاه مصنوعی غیر استاندارد آغاز میشود
-
توسعه زیرساختهای آبادان و خرمشهر در دستور کار قرار دارد
-
ایران و هند دو قدرت دریایی در اقیانوس هند هستند
-
پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی سلسله سخنرانیهای علمی برگزار میکند
-
ترانزیت لولههای فولادی تركیه به تركمنستان از مسیر بندر كاسپین
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



