ایران و هند دو قدرت دریایی در اقیانوس هند هستند
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران گفت: نیروی دریایی هندوستان همکاری بسیاری نزدیکی با نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
به گزارش اقتصادسرآمد، ناخدا یکم ساحل مکار با اشاره به جایگاه نیروهای دریایی ایران و هند در منطقه اقیانوس هند، گفت: جمهوری اسلامی ایران و هندوستان دو قدرت منطقهای در حوزه دریایی هستند.
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران ضمن یادآوری وجود مرزهای مشترک آبی میان جمهوری اسلامی ایران و هندوستان، اظهار داشت: نیروی دریایی ارتش هندوستان از سال ۲۰۰۸ میلادی ناوگروههای متعددی را برای انجام رزمایشهای دوجانبه به ایران فرستاده چراکه هندوستان برای صلح و ثبات دریایی اهمیت ویژهای قائل است.
ناخدا یکم ساحل مکار همچنین گفت: هندوستان به عنوان مبدع اتحادیه همکاریهای منطقهای حاشیه اقیانوس هند (آیونز) همکاری بسیاری نزدیکی در حوزه امنیت دریایی و تأمین اقتصاد دریایی با جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
به گزارش اقتصادسرآمد، ناخدا یکم ساحل مکار با اشاره به جایگاه نیروهای دریایی ایران و هند در منطقه اقیانوس هند، گفت: جمهوری اسلامی ایران و هندوستان دو قدرت منطقهای در حوزه دریایی هستند.
وابسته نظامی هند در جمهوری اسلامی ایران ضمن یادآوری وجود مرزهای مشترک آبی میان جمهوری اسلامی ایران و هندوستان، اظهار داشت: نیروی دریایی ارتش هندوستان از سال ۲۰۰۸ میلادی ناوگروههای متعددی را برای انجام رزمایشهای دوجانبه به ایران فرستاده چراکه هندوستان برای صلح و ثبات دریایی اهمیت ویژهای قائل است.
ناخدا یکم ساحل مکار همچنین گفت: هندوستان به عنوان مبدع اتحادیه همکاریهای منطقهای حاشیه اقیانوس هند (آیونز) همکاری بسیاری نزدیکی در حوزه امنیت دریایی و تأمین اقتصاد دریایی با جمهوری اسلامی ایران داشته و این همکاریها با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تبعات ترانزیتی کوچک شدن کاسپین
-
طرح تشدید مقابله با ایجاد زیستگاه مصنوعی غیر استاندارد آغاز میشود
-
توسعه زیرساختهای آبادان و خرمشهر در دستور کار قرار دارد
-
ایران و هند دو قدرت دریایی در اقیانوس هند هستند
-
پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی سلسله سخنرانیهای علمی برگزار میکند
-
ترانزیت لولههای فولادی تركیه به تركمنستان از مسیر بندر كاسپین
اخبار روز
-
گزارش تصویری از پنجمین نشست کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
گامی مهم برای تسهیل تجارت و کاهش زمان تردد کالا در منطقه آزاد سرخس
-
اولویت مناطق آزاد، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی باشد
-
«حسین فروزان» به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی منصوب شد
-
ثبتجهانی الموت آغاز مسئولیتی بزرگتر برای صیانت، بهرهبرداری و روایت هوشمندانه از میراث ملی است
-
بازدید فرماندار شهرستان بوشهر از پروژه راه ساحلی بوشهر–گناوه
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد



