معاون استاندار هرمزگان تاکید کرد:
ضرورت همکاری همه دستگاههای ذینفع در اجرای قانون ملوانی
بنا بر اعلام معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان، مقرر شد اداره کل بنادر و دریانوردی استان تمام شناورهای مشمول قانون ملوانی را شناسایی و اطلاعات آنها را در سامانه مربوطه ثبت کند تا امکان فعالیت قانونی و بهرهگیری از ظرفیتهای جدید فراهم شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، عادل شهرزاد در کارگروه شورای مبادلات مرزی و توسعه صادرات غیرنفتی استان اظهار کرد: این کارگروه با هدف گسترش و نهادینهسازی تجارت خرد و ارزیابی عملکرد دستگاهها در حوزه صادرات تولیدات استان تشکیل شده است.
وی، در تشریح مصوبات این نشست گفت: با توجه به ظرفیت استان در حوزه تجارت خرد، بهویژه استفاده از بار ملوانی، تهلنجی و بنادر محلی، مقرر شد اداره کل بنادر تمام شناورهای مشمول قانون ملوانی را شناسایی و اطلاعات آنها را در سامانه مربوطه ثبت کند تا امکان فعالیت قانونی و بهرهگیری از ظرفیتهای جدید فراهم شود.
وی افزود: اداره کل بنادر همچنین موظف شد شرایط و امکانات لازم برای فعالسازی بنادر محلی در نوار ساحلی استان را احصا و در قالب یک برنامه زمانبندی مشخص برای توسعه این بنادر اقدام کند.
شهرزاد بر ضرورت همکاری همه دستگاههای ذینفع در اجرای قانون ملوانی تأکید کرد و گفت: این قانون باید بهگونهای اجرا شود که ضمن رعایت ضوابط، اختیار عمل لازم به لنجداران داده شود تا بتوانند از تمام ظرفیت قانونی بهره ببرند.
معاون استاندار هرمزگان همچنین از راهاندازی مدرسه تجارت در استان خبر داد و اظهار کرد: این مدرسه با همکاری گمرک، بنادر، آموزش و پرورش و سازمان صنعت، معدن و تجارت تأسیس میشود و هدف آن آموزش قوانین، مقررات، ظرفیتها و فرایندهای تجارت خرد به علاقهمندان است دستگاههای مسئول حداکثر ظرف دو هفته آینده باید طرح درس و استانداردهای آموزشی را تدوین و تصویب کنند.
او گفت: استفاده از ظرفیت بار ملوانی و تهلنجی برای تأمین کالاهای اساسی نیز از دیگر موضوعات مهم این نشست بوده است چرا که در تجربه جنگ ۱۲ روزه، از این ظرفیت برای تأمین بخش قابلتوجهی از نیازهای اساسی استان استفاده شد و تصمیم داریم در شرایط عادی نیز این مسیر را برای تأمین کالاهای استراتژیک بهکار بگیریم از این رو معاونت غذا و دارو و اداره کل استاندارد موظف شدند ضمن رعایت ضوابط، شرایط تسهیلشدهای برای بهرهگیری از این فرصت فراهم کنند.
شهرزاد با تأکید بر لزوم هماهنگی کامل دستگاهها در این حوزه گفت: هفت دستگاه اصلی در حوزه بار ملوانی و تهلنجی نقش مستقیم دارند و هیچیک نباید بدون هماهنگی و مجوز شورای مبادلات مرزی اقدامی انجام دهند تنها این شورا مسئول تدوین، ابلاغ و اصلاح رویهها و نظارت بر عملکرد دستگاههاست.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



