وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد:
لزوم مدیریت هوشمند تنگه هرمز و بازنگری در همکاریهای بندری با کشورهای همسایه
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حذف فرایندهای دستوپاگیر و استمرار ثبت رکوردها در بنادر، بر لزوم مدیریت هوشمند تنگه هرمز و بازنگری در همکاریهای بندری با کشورهای همسایه تاکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق در نشست با اعضای هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی و ارتباط وبیناری با مدیران بنادر کشور، با اشاره به اهمیت تنگه هرمز گفت: مدیریت هوشمند تنگه هرمز و همچنین رژیم حقوقی مرتبط با این تنگه از موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
صادق افزود: بخشی از مراودات جمهوری اسلامی ایران با کشورهای همسایه در این منطقه، به آبهای مشترک و مسائل دریایی مربوط میشود که ارتباط مستقیمی با مأموریتهای سازمان بنادر و دریانوردی دارد.وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به آثار و پیامدهای جنگ در حوزه روابط منطقهای اظهار داشت: در نوع تعاملات و روابط با کشورهای همسایه، لازم است بازنگریهایی صورت گیرد و برخی رویکردها متناسب با شرایط جدید اصلاح شود.وی با اشاره به سفرهایش به پاکستان، ادامه داد: بندر کراچی را رقیب بندر چابهار نمیدانیم، اما نحوه تعامل و همکاری میان این بنادر و همچنین ارتباطات دریایی و زمینی میان آنها باید بهگونهای طراحی شود که پشتوانهای برای توسعه بنادر کشور بهویژه چابهار باشد.صادق همچنین به اهمیت بنادر شمالی کشور اشاره کرد و گفت: روابط بندری و حملونقلی با کشورهای همسایه در شمال کشور نیز باید با رویکردی جدید مورد توجه قرار گیرد و در چارچوب روابط دیپلماتیک و حملونقلی بازتعریف شود.وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود بر ضرورت اصلاح برخی فرایندهای اجرایی تأکید کرد و گفت: بخشی از فرایندهایی که در حوزه بنادر و ترخیص کالا وجود داشت، با اصلاح یا بازتعریف توانست به ثبت رکوردهای جدید در این حوزه منجر شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق در نشست با اعضای هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی و ارتباط وبیناری با مدیران بنادر کشور، با اشاره به اهمیت تنگه هرمز گفت: مدیریت هوشمند تنگه هرمز و همچنین رژیم حقوقی مرتبط با این تنگه از موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
صادق افزود: بخشی از مراودات جمهوری اسلامی ایران با کشورهای همسایه در این منطقه، به آبهای مشترک و مسائل دریایی مربوط میشود که ارتباط مستقیمی با مأموریتهای سازمان بنادر و دریانوردی دارد.وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به آثار و پیامدهای جنگ در حوزه روابط منطقهای اظهار داشت: در نوع تعاملات و روابط با کشورهای همسایه، لازم است بازنگریهایی صورت گیرد و برخی رویکردها متناسب با شرایط جدید اصلاح شود.وی با اشاره به سفرهایش به پاکستان، ادامه داد: بندر کراچی را رقیب بندر چابهار نمیدانیم، اما نحوه تعامل و همکاری میان این بنادر و همچنین ارتباطات دریایی و زمینی میان آنها باید بهگونهای طراحی شود که پشتوانهای برای توسعه بنادر کشور بهویژه چابهار باشد.صادق همچنین به اهمیت بنادر شمالی کشور اشاره کرد و گفت: روابط بندری و حملونقلی با کشورهای همسایه در شمال کشور نیز باید با رویکردی جدید مورد توجه قرار گیرد و در چارچوب روابط دیپلماتیک و حملونقلی بازتعریف شود.وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود بر ضرورت اصلاح برخی فرایندهای اجرایی تأکید کرد و گفت: بخشی از فرایندهایی که در حوزه بنادر و ترخیص کالا وجود داشت، با اصلاح یا بازتعریف توانست به ثبت رکوردهای جدید در این حوزه منجر شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش



