قشم و کیش به عنوان مبادی جدید کالای ملوانی اعلام شدند
کارگروه ساماندهی شناورهای مشمول کالای ملوانی ، افزوده شدن جزایر کیش و قشم به فهرست مبادی کالای ملوانی ( ته لنجی) را تصویب کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد از بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام جزایر قشم و کیش بهعنوان مبدأ کالای ملوانی، برای تأمین کالای اساسی استان و منطقه پایهریزی و عملیاتی شدهاند که گامی راهبردی در راستای سیاستهای اقتصاد دریامحور و توسعه پایدار سواحل، ارزیابی میشود. در این نشست، اعضای کارگروه پس از بررسی کارشناسی ابعاد مختلف موضوع و تبادل نظر در خصوص چالشها و راهکارهای ساماندهی شناورهای سنتی، بر ضرورت هماهنگی بینبخشی، شفافسازی فرآیندها و اتخاذ رویهای یکسان در ارائه خدمات دریایی تأکید کردند و به اتفاق نظر رسیدند. بر پایه آمار ارائهشده در این نشست، در حال حاضر ۶۷۲ فروند لنج مشمول کالای ملوانی هستند که ساماندهی و سامانهمحور کردن فعالیت آنها، نقش محوری در نظمبخشی به حملونقل دریایی، تسهیل تجارت و تأمین کالای اساسی منطقه ایفا میکند. در این کارگروه با تأکید بر آثار مثبت این طرح، تصریح شد: اجرای رویه واحد و ساماندهی شناورهای مشمول کالای ملوانی، افزایش سطح عملیات و درآمد برای دریانوردان سنتی و بومی منطقه را در پی خواهد داشت و زمینهساز اشتغال پایدار، رونق معیشت ساحلنشینان و تقویت نقش آفرینی جوامع محلی در زنجیره تأمین کالای اساسی خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد از بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام جزایر قشم و کیش بهعنوان مبدأ کالای ملوانی، برای تأمین کالای اساسی استان و منطقه پایهریزی و عملیاتی شدهاند که گامی راهبردی در راستای سیاستهای اقتصاد دریامحور و توسعه پایدار سواحل، ارزیابی میشود. در این نشست، اعضای کارگروه پس از بررسی کارشناسی ابعاد مختلف موضوع و تبادل نظر در خصوص چالشها و راهکارهای ساماندهی شناورهای سنتی، بر ضرورت هماهنگی بینبخشی، شفافسازی فرآیندها و اتخاذ رویهای یکسان در ارائه خدمات دریایی تأکید کردند و به اتفاق نظر رسیدند. بر پایه آمار ارائهشده در این نشست، در حال حاضر ۶۷۲ فروند لنج مشمول کالای ملوانی هستند که ساماندهی و سامانهمحور کردن فعالیت آنها، نقش محوری در نظمبخشی به حملونقل دریایی، تسهیل تجارت و تأمین کالای اساسی منطقه ایفا میکند. در این کارگروه با تأکید بر آثار مثبت این طرح، تصریح شد: اجرای رویه واحد و ساماندهی شناورهای مشمول کالای ملوانی، افزایش سطح عملیات و درآمد برای دریانوردان سنتی و بومی منطقه را در پی خواهد داشت و زمینهساز اشتغال پایدار، رونق معیشت ساحلنشینان و تقویت نقش آفرینی جوامع محلی در زنجیره تأمین کالای اساسی خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت
-
عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) منصوب شد
-
تاکید بر همکاری بیشتر بانکها در تامین مالی مسکن حمایتی
-
کشتیرانی ایران شرکت برتر بهرهور سال شد
-
بوشهر ظرفیت تبدیلشدن به قطب تجارت و گردشگری را دارد
-
رونمایی بانک مهر ایران از ۱۵ محصول و خدمت نوآورانه مبتنی بر فناوریهای نوین مالی



